Funktionen, Details, Infos zu den Fahrerassistenten aus dem Alltag

Stimmt schon, den "normalen" Tempomat im A3 benutze ich auch deutlich häufiger als den mit ACC im A6. Aber wenn Audi mal auf mich hören würde, würden sich bestimmt mehr das ACC holen. Man sollte es einfach so gestalten, dass man die Abstandsregelung zu- und abschalten kann. Von mir aus kann diese im Notfall auch so immer mit eingreifen aber wenn das ACC abschaltbar wäre, dass man den Tempomaten immer auch nur als Tempomaten benutzen kann und wenn man möchte ACC hinzuschaltet, dann würde ich mir diese Zusatzausstattung sogar gerne mit dazukaufen. So lange es immer kombiniert ist, würde ich es mir überlegen, ob es mir das Geld dann wirklich Wert wäre.

Ich nutze das ACC im Passat wenn die Autobahn nicht zu voll ist. Sobald man in einen zähen Verkehr kommt so wird man durch das System recht häufig nach hinten durch gereicht.
Außerdem stelle ich mindestens 0,5-0,8 Liter Mehrverbauch fest was bei Wochenendtripps von 1400km schon eine Ansage ist.

Trotzdem würde ich das System wieder bestellen, denn gerade bei schlechten Sichtverhältnissen wie Regen oder Nebel erleichtert das System deutlich die Fahrt und erzeugt in Verbindung mit Lane und Toterwinkel Assi schon ein ganzes Stück zusätzliche Sicherheit.
Mittlerweile muss ich auch gestehen das mich der Front Assist bereits einmal vor einem heftigen Auffahrunfall geschützt hat. Ich war total in Gedanken und am telefonieren (mit FSE) und habe die Verkehrslage falsch eingeschätzt.
Eine plötzliche Vollbremsung hätte ich ohne Front Assist wohl nicht bzw. zu spät erkannt und wäre sicherlich mit 50 auf den stehenden Vordermann aufgefahren. Front Assist hat mich gewarnt und bevor ich 100%ig da war bereit die Gefahrenbremsung eingeleitet so das ich ca. 40cm vor dem Fahrzeug zum stehen gekommen bin (dann mit zusätzlichem manuellen Eingriff). Fazit, ohne ACC wäre mein Passat bei 15000km Schrott gewesen.

Gruß Scoty81

Das war auf einer Landstraße.

Auch auf der AB hat der Front Assist schon mehrmals angeschlagen, da war ich aber eigentlich nur einen Bruchteil langsamer und hätte auch reagiert und einen Unfall vermieden.
Im beschriebenen Fall hätte ich aber ganz sicher einen schweren Unfall gebaut ohne System an Bord.

Gruß

Naja, manchmal ist Front Assist etwas nervig wenn ein Auto vor einem abbiegt, da meint mein Auto schon öfters mal zu warnen bis es kapiert das der Wagen weg ist. Daran gewöhnt man sich aber.
Der Mehrwert an Sicherheit ist es schon wert.

Side und Lane finde ich auch klasse wobei der Side für mich vernachlässigbar ist. Ich nutze immer den Schulterblick und blind verlassen tue ich mich auch nicht aufs System.

Gruß Scoty81

Von dem Fernlichtassistenten liest man nur Schlechtes ( ohne gleitende Leuchtweitenregulierung). Ich habe aber das Gefühl, dass er ganz gut funkioniert. Habe ihn bisher allerdings nur auf Landstraßen ausprobiert. Kann mir einer sagen, in welchen Situationen er nicht richtig funkioniert? Ich würde dann bei meiner nächsten Nachtfahrt dann mehr darauf achten.

Ich habe heute den Fernlichtassistenten noch einmal intensiver getestet. Bis auf wenige Ausnahmen funktioniert er ganz gut. Leider gibt es keine einfache Möglichkeit den Assistenten in den Situationen vorher zu deaktivieren, in denen ich schon weiss, dass er nicht korrekt funktionieren wird. Sobald das Fernlicht automatisch aktiviert wurde, ist es ganz einfach den Assistenten abzuschalten (Hebel ziehen). Wenn der Assi zwar aktiviert ist aber das Fernlicht noch nicht angeschaltet wurde, dann führt das ziehen des hebels dazu, dass die Lichthupe betätigt und der Assi angeschaltet bleibt. Schade.