Stunden der Wahrheit 1989 - Audi RS: 5-Zylindermotor

Netter Film, richtig emotional, hab ihn glatt mehrfach angeschaut – der kleine deutsche 5-Zylinder zeigt es den großen V8-Motoren aus Amerika. Ohne Frage, eine tolle Leistung. Was mir an solchen – nicht nur Audi typischen - Filmen weniger gefällt ist, das sie unterschwellig so tun als hätten die Produkte für den Endverbraucher (Serie) auch nur ansatzweise etwas mit den Rennwagen zu tun.

Wer sich vor Augen führt, dass Renn- oder Rallyewagen von Hand gefertigte Einzelanfertigungen durch Experten sind, bei denen die Produktionskosten fast keine Rolle spielen, weiß wie wenig die mit der Serie zu tun haben können. Subaru hat mal ansatzweise offen gelegt, was Teile ihrer Rallyewagen kosten. Alleine der Motor – und nur der Motor – lag ungefähr bei 160.000 Euro (oder Dollar?). Von dem Rest ganz zu schweigen.

Was haben nun Audi RS3 und Audi TTRS Kunden von RS? Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, waren doch viele RS3 und TTRS Kunden unzufrieden mit der Bremse – die so gar nicht dem RS Anspruch entsprachen – oder habe ich das falsch verstanden?

Es bleibt ein gut gemachter Film für das eigene Image – mehr aber auch nicht. Würde mich nicht wundern, wenn der eine oder andere RS-Kunde sich leicht verschaukelt vorkommt.