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Schaltknaufversionen für tiptronic

  • ever2less
  • 29. März 2013 um 20:21
  • ever2less
    Schüler
    Beiträge
    38
    • 29. März 2013 um 20:21
    • #1

    Hi,

    was gibts eigentlich für Schaltknaufdesign´s? Gibts Unterschiede zwischen tiptronic und DSG? Passen auch welche von anderen Audi´s?
    Ebenso der Rahmen der bei mir ja in Holz ist, welche gibts da noch?

    Danke für die Hilfe!

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  • a3.2quattro
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    Beiträge
    2.654
    • 30. März 2013 um 09:15
    • #2

    Den A3 gibts nur mit DSG, keine Tiptronic. Und Schaltknäufe kann man beliebig aus der 8P Serie fahren, wenn man umrüstet. Gibt ja genug schöne ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • Cloudforce
    Gast
    • 30. März 2013 um 09:53
    • #3

    Der 2.0 FSI hatte ne Tiptronic, kein DSG.

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  • a3.2quattro
    Krawallkiste 3.5 im Aufbau
    Reaktionen
    4
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    2.654
    • 30. März 2013 um 10:14
    • #4

    Echt? Ok, mein Fehler 8| :sleeping:

    Dann wäre ein Bild hilfreich, was aktuell verbaut ist ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • ever2less
    Schüler
    Beiträge
    38
    • 6. April 2013 um 20:20
    • #5

    endlich mal geschafft ein Bild zu machen... bei mir sieht das so aus!

    Dateien

    IMG_0580.JPG 186,76 kB – 0 Downloads
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  • a3.2quattro
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    • 6. April 2013 um 20:28
    • #6

    Mit etwas Geschick lässt sich dann diese Varianate verbauen --> http://www.rs4-hajopaj.de/ebay/knauf/stronic9.jpg

    Hab bei mir schon 3 mal umgebaut (alt auf deine Version, dann auf die aus dem Bild wo ich verlinkt habe, und diese dann gegen gelochtes Leder beim Knauf) + nochmal einen weiteren A3 ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • ever2less
    Schüler
    Beiträge
    38
    • 6. April 2013 um 22:20
    • #7

    gelochtes Leder? Ist das dann der wie z.B. bei eB** angeboten wird vom RS6? Machste mal ein Bild davon wie das ausschaut? Ist der dann Plug&Play oder muss da was angepasst werden?
    Gibts denn nun überhaupt einen Unterschied ob Automatik oder DSG?

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  • a3.2quattro
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    • 7. April 2013 um 00:10
    • #8

    http://i.ebayimg.com/24/!CBe59EwBGk…d7%2B!~~_35.JPG

    Die Plastikführung muss um 90° mit dem Heißluftföhn vorsichtig gedreht werden, gibt auch eine Anleitung, zwar für einen GTI, aber ist das gleiche ;)

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    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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