Hi Chris,
mir liegen jetzt alle Teile (EWP80,OilCatchTank,Armaflex) vor. Mal kucken wann ich den Einbau machen kann.
Da ich ja ein paar Veränderungen wie der Chris vornehme, was ist realitisch wenn Zoran das ganze auf 102Oktan abstimmt (LD 0,55)
Gruss
Tom
Hi Thom,
Ich stöbere schon nach weiteren Teilen. Da gibts noch ein paar Dinge die man nochmals verbessern kann, grad an der Ladeluftkühlung.... 
Gruß
Chris
alles bis 440PS ist alltagstauglich, wenn es sauber gemacht ist.
Man bekommt Kompi und T mit identischer Leistung um 400PS für 8-10.000€.SLS ist ein wenig eine Apotheke, Carlisious oder Brugger machen das mindestens bei Kompi genauso gut.
Bei den 10K von SLS hatte ich schon die angegebenen Preise für Einbau und TÜV einberechnet. Bei Carlicious kostet der Kit allein knapp 7.000 € (SLS 7.900 €), macht wahrscheinlich nicht so viel Unterschied insgesamt. Brugger habe ich jetzt nicht gefunden, gibt es da eine Website?
Bei T-Umbauten kenne ich jetzt nur HGP, SLS und BTS, die liegen leider alle weit über 10k.
CP verlangt für den Einbau des großen Kits (WLLK) €750. TÜV ca. 500€.
Der Chris (Chef von CP) lässt aber auch mit sich "reden". Wenn gewünscht kann ich den Kontakt herstellen.
Gruss
Tom
CP verlangt für den Einbau des großen Kits (WLLK) €750. TÜV ca. 500€.
Der Chris (Chef von CP) lässt aber auch mit sich "reden". Wenn gewünscht kann ich den Kontakt herstellen.
Da bekommt man ja richtig Appetit. Wenn die Zeit kommt und nicht der S3, komme ich gerne darauf zurück. Nächstes Jahr wird der S3 erst einmal ausprobiert und dann schaue ich weiter.
Irgendwann demnächst soll auch ein Kompi-Kit für den R36 fertig gestellt werden. Leider nicht mit einem Kompi von Robs. Vorerst aber ohne Verdichtungsreduzierung und angepeilten 400-410PS.
Bei den 10K von SLS hatte ich schon die angegebenen Preise für Einbau und TÜV einberechnet. Bei Carlicious kostet der Kit allein knapp 7.000 € (SLS 7.900 €), macht wahrscheinlich nicht so viel Unterschied insgesamt. Brugger habe ich jetzt nicht gefunden, gibt es da eine Website?Bei T-Umbauten kenne ich jetzt nur HGP, SLS und BTS, die liegen leider alle weit über 10k.
Brugger ist eigentlich eine Autowerkstatt aber machen gute Arbeit bei Kompis etc, sind bei Biberach/ Füramos http://www.auto-brugger.de/
GeorgR32 FAN seiner wurden damals dort gemacht.
Turbo Tuner haste Rothe noch vergessen, aber der langt auch hin, ich bin aber R.S. Fan die fahren auch eine Zoran Abstimmung 
ist halt im Osten der Rep. http://www.r-s-turbo.de/ haben auch Ahnung von Kompi Umbauten
Hallo,
Tom es ist sehr schwer Leistungsangaben zu machen weil man nur Raten kann. deswegen hlaten wir uns da ein wenig zurück....
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