Hey,
Wenn Du am Kühler schon anschlägst ( Also ist der Lüfter schon raus?) muss das Saugrohr rausgehen. Einfach in Fahrtrichtung nach vorne kippen und dann (in Fahrtrichtung gesehen) nach links rausziehen.
Gruß
Ich mir nicht 
, habe um die kleinen Kabel der Düsen Angst ? 
Front muss nicht komplett weg. Schraubst halt lose und ziehst Sie etwas nach vorne.
Kannst Sie ja irgendwo drauf ablegen. (Ich hab sie einfach auf die Lehne eines Stuhles gelegt)
Gruss
Tom
PS: Dran denken, erst den Halter ausrichten und ganz am Schluss das Kugelgelenk der Welle festziehen.
Kann schon 2-3 Versuche dauern bis die Welle richtig freigängig eingebaut ist.
.....geht es ans ausrichten 
Das SUV ist falsch herum eingebaut. Sonst sieht es schon mal gut aus. 
.....geht es ans ausrichten
Das wurde vom Vorbesitzer erst mal so übernommen Ich habe da schon so einiges an gemurkse beseitig .
Danke , nochmal für die Aufmerksamkeit .
Die Riemen und Kühlschläuche sind wieder drauf 
Die Neuen Düsen sind auch eingebaut 
.................an Loewentom und harzter
Ab zu Zoran
sehr geil...ich will auch endlich 
sehr geil...ich will auch endlich
Baust du deinen auch um ?
Servus Chris,
auch wenn die Basissoftware deinen Kompi zum laufen bringt,
unbedingt Vorort "Feinabstimmen" lassen, auch wenn noch mal ein paar Flocken
kostet.
Gruss
Tom
Servus Chris,
auch wenn die Basissoftware deinen Kompi zum laufen bringt,
unbedingt Vorort "Feinabstimmen" lassen, auch wenn noch mal ein paar Flocken
kostet.Gruss
Tom
So ist der Plan[size=10] [/size]:D
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So ein RUF Kompi reizt mich auch!
a) Nicht so aufwendig
b) Nicht so teuer wie nen Turboumbau
c) Nicht dieser ganze Aufwand mit Verdichtungsreduzierung usw.
d) Habe ich bei einer Leistung von 320-350 PS einfach ein besseres Gefühl in Sachen dauerhafter Haltbarkeit.
Hab wegen Turbo jetzt ne ganze Zeit herum überlegt. Wenn man nicht zufällig an nen guten Gebrauchten Kit kommt ist der Spaß
einfach zu teuer bzw. steht für mich persönlich ehrlich gesagt in keinem Verhältnis zum Fahrzeug bzw. Fahrzeugwert.
Muss sicherlich jeder selbst wissen!
Die gesparte Kohle leg ich lieber beim Verkauf meiner Triumph Daytona 675 für eine BMW S1000RR drauf. Da hab ich mehr von LACH
Baust du deinen auch um ?
Jup, habe ich def. vor. Aber nicht mehr dieses Jahr. Ich denke Ende 2014 oder so...
Das sehe Ich genau so [size=10] [/size][size=10] [/size]
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Turboumbau Stand bei mir nie zur Debatte .[/size]
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[size=10]Wäre der Kit nicht so günstig gewesen , weiß Ich nicht ob Ich das so umgesetzt hätte .[/size]
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[size=10]Ich stehe jetzt bei:[/size]
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[size=10]Kit Gebraucht 900,00 EUR [/size]
[size=10]Düsen 520,00 EUR[/size]
[size=10]Kleinteile 200,00 EUR[/size]
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[size=10]Bis jetzt bin Ich auch mit meiner arbeit sehr zufrieden.[/size][size=10] [/size][size=10] Die Kabelverlegung der Düsen muss Ich leider nochmal machen.[/size][size=10] [/size]
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[size=8]Wohl sich das mit den Kompressor umbau schon fast erledigt hatte , kam dann alles ganz anders [/size]
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Bin gespannt was nach der Abstimmung für eine Leistung steht.
Und das was du bis jetzt gezahlt hast, ist eh mehr als günstig, wenn man bedenkt was das Kit neu kostet.
Gruss
Tom
PS: Nächstes Jahr kommt der WLLK, jede Wette!
@loewentom
Da bin Ich auch gespannt [size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
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[size=10]WLLK [/size][size=10] [/size]
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Hut ab, nur 900 Euronen für den Kit?!
Verschenkt hat er den ja quasi.......
Über Ebay oder wo hast Du den Kit zu diesem Mega-Kurs geschossen?
Wenn noch jemand so ein Kit zu dem Preis abgibt, bitte an mich denken! Das ist ja ein super Schnäppchen, so ein Glück hätte ich auch gerne,...
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