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EPC leuchtet, Motor ging aus

  • Asphaltjunky
  • 16. September 2013 um 21:46
  • Asphaltjunky
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    • 16. September 2013 um 21:46
    • #1

    Tja, wie in der Überschrift zu lesen ist, ging eben bei meiner Freundin (A3 SB 8V) die EPC Leuchte an und der Motor umgehend aus. Nach dem Anruf beim Mobilitätsservice kam die Aussage "Fahren Sie bis zur nächsten Tanke" (1km), dort kommt der Helfer dann hin. Der Wagen sprang ohne zu meckern wieder an. Als der gute Mann dann an der Tanke war, sprang das Auto erneut ohne Probleme an und die Leuchte blieb aus. Er hat den Papierkram gemacht und gesagt, dass meine Freundin in Ruhe zur Arbeit fahren und morgen den Wagen zur Werkstatt bringen soll.

    Nun meine Frage: Was hängt alles an der EPC-Leuchte dran? Der Pannenhelfer meinte, dass evtl. etwas nass geworden ist, weil es am pissen war wie die Sau. Kann das wirklich sein? Ich bin da ja skeptisch (jedenfalls wenn alle Bauteile i.O. sind).

    Danke schon mal.

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    • 16. September 2013 um 21:49
    • #2

    EPC kann alles sein.
    Ohne Fehlerspeicherauszug is das Kaffeesatzleserei.
    Was hat sie genau für ein Modell?

    Ich blieb mit dem 3.2 mal liegen. 1 Jahr war er da alt. EPC ging an. Blinkte und piepte.
    Und am Ende wars nur n verstopftes AKF-Ventil.
    Muss also nix schlimmes immer sein.

    Aber ohne Fehlerspeicher, schwer zu diagnostizieren

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    • 16. September 2013 um 21:50
    • #3

    Es ist der A3 8VA.

    Edit: Der Helfer meinte auch, dass er den Fehler nur auslesen kann, wenn er noch da ist. Da das nicht der Fall war, müssen wir darauf warten, was die WErkstatt dann morgen sagt. Dass da alles mögliche dranhängt, habe ich mir schon fast gedacht :thumbdown:

    Ach ja: Es handelt sich um den 1,8er TFSI.

    2 Mal editiert, zuletzt von Asphaltjunky (16. September 2013 um 21:55)

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  • Otis Wright
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    • 16. September 2013 um 21:56
    • #4

    EPC ist die Electronic Power Control und gehört zu dem Drive By Wire System des Motors. An der Leuchte hängt also jedes Problem mit dem Motor dran, was nicht zwingend abgasrelevant ist. Das geht z.B. vom Kraftstoffdruck bis zum Gaspedal selbst. Fehlerspeicher auslesen und ggf. richten lassen. Hast ja noch Garantie.

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  • Asphaltjunky
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    • 16. September 2013 um 22:04
    • #5

    Alles klar.

    Wenn wir was genaues wissen, werde ich das Ergebnis hier bekannt geben. Trotzdem erst mal Danke!

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  • Asphaltjunky
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    • 17. September 2013 um 08:38
    • #6

    So, die Diagnose ist da: Steuergerät defekt und wird getauscht.

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  • Paramedic_LU
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    • 17. September 2013 um 08:52
    • #7

    Welches denn?

    Fängt ja gut an mit den neuen Steuergeräten.
    Bei mir war das ACC-STG hin

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    • 17. September 2013 um 09:21
    • #8

    Kann ich dir nicht sagen, da ich nicht dabei war und meine Freundin nicht gefragt hat.

    Sie sagte nur, der Typ hat auf seinem PC rumgetippert und auf dem Monitor war so eine Übersicht. Da hätte oben links was rot geblinkt und beim anklicken stand dann da "Steuergerät defekt".

    Mehr Infos habe ich leider nicht.

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    • 17. September 2013 um 18:37
    • #9
    Zitat von Paramedic_LU

    Fängt ja gut an mit den neuen Steuergeräten.

    Update: Meine Freundin hat ihr Auto wieder. Laut der Aussage des Händlers taucht diese Fehlermeldung beim 8V häufiger auf. Es gab jetzt erst mal ein Softwareupdate.

    Bin mal gespannt.

    • Zitieren

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