Also wenn ich hier les was mit quattrogeorg passiert bei Ketten und bei Dir, dann bestärkt mich das, noch schneller meinen Bericht zu schreiben, vielleicht lernen die das endlich mal wenn ein 2 bis 3 stelliger Millionenbetrag flöten geht, ähnlich den Eiszapfen-Motoren 
*Bingradsauer* 
ja, hat mich auch total angepisst!
ich bekomm jetzt wohl ne komplett neue haldex.
werde morgen nochmal mit herr R. sprechen. mal gucken was der zu seiner verteidigung zu sagen hat! 
was ich nicht versteh, wiso die mfa1 16L angezeigt hat, nachdem die den nochmal gefahren sind und mir dann übergeben haben.
dass schaffe ich nichtmal, wenn ich dem bock lack gebe!!! 
da kannste nur beten, dass die den halbwegs warm gefahren haben!
Seitdem ich den Öwechsel hatte hat er auich mehr verbraucht. hat sich jetzt nach ein paar Wochen aber wieder gelegt.
Keine Ahnung warum dsa so ist/war.
Meinen Brief als Vorlage haste ja Flo.
Ran an die Tasten und ab damit nach Ingolstadt.
Bissl OT
Hier sind doch n paar frankfurter soweit ich das weiss.
Chris1985 bringt die Tage seinen R32 zur Rep nach FFM.
Da könnt man sich doch ma treffen
Soll ich n Thread unter Treffen aufmachen?
OT off
ja kannste gerne machen!
würde mich freuen!
Hat AUDI schon auf Deinen Brief reagiert Flo?
ja, hab ne antwort bekommen.
dazu aber mehr, wenn ich mein auto wieder habe!
Gestern Mittag (nachdem der Wagen seit 1,5 Tage gestanden hat) und heute morgen ging bei mir auch die Kühlmittelleuchte an, ich konnte kein Verlust/Pfütze aufm Bodem festellen. Bin dann erstmal ne Runde um den Block gefarhren, dann ging die Leuchte aus. Motortemperatur war auch normal auf 90 Grad nach 10-15mins Fahrt. Ich check gleich mal meinen Stand, konnte das beim ersten Anhalten nicht gut schauen da ich bergab stand.
zur Feier des Tages ging heute abend dann die rechte hintere Bremsleuchte kaputt...Toll, hab den Wagen 2 Wochen und grad mal 1000km gefahren....
Wie war der Stand des Kühlmittels im Behälter?
Bei der Bremsleuchte wär ich mir sicher dass die nicht kaputt ist. Hat bestimmt n Wackler und gab ein Signal ans Steuergerät und FIS. Hatte ich unzählige male bei Fahrsicherheitstrainings. Auch beim Blaster war das so. Nach n paar Stunden gings wieder aud wundersame Weise.
Kannst auch mal etwas auf die Heckleuchte klopfen mit der Faust.
War heute morgen beim Freundlichen. Der Kühler ist auf der linken Seite defekt und muss getauscht werden. Was kostet so ein Kühlertausch? Leider ist meiner nicht mehr ganz neu: Erstzulassung 10.04 101'000km. Ist da noch was mit Kulanz zu erreichen? Was meint ihr?
Hallo und Willkommen bei A3Q!!!
Ich denke mit Kulanz sieht es schlecht aus. Da er schon einer der ersten Generation ist. Das Problem hatten ja einige. Ich auch. Zum Preis kann ich nichts sagen, da bei mir die Car Life Plus Neuwagenanschlußgarantie das zu 100% gedeckt hatte. Ich denke aber der ein oder andere hat die Kosten noch im Kopf und schreibt sie hier.
Wenn die Werkstatt sagt es gibt keine Kulanz, dann würd ich den Weg empfehlen wie auch schon bei den defekten Steuerketten.
Email schreiben an Kundenbetreuung@audi.de und auf treuen und nun hoch enttäuschten Audi-Fan machen. Bissl Süßholzraspeln und schleimen halt. Bringt das auch nichts, dann das ganze nochmals per Brief an
Audi AG
Z Hd. Leiter der Kundenbetreuung
Xxxxx Ingolstadt
Genaue PLZ muss ich nachlesen.
Du kannst aufführen, dass die 2003er und 2004er allgemein das Problem hatten und bei Audi bekannt sein müsste, auch in ihrem System.
Fazit: Nicht beim ersten mal klein beigeben. 2 Schritte weitergehn hilft ab und zu. Am besten noch n schönes Bild vom A3 in Email und Brief rein, dass man sieht welch Fan du bist
Gruß
Para
Hurraaa!
Habe meinen gerade eben im AZ Frankfurt Ost abgegeben, Kühlertausch. Geht aber komplett auf Garantie...
...ist aber keine Audi Garantie, sondern die für junge Sterne 
Habe meinen Dicken Anfang des Jahres auf der Hanauer gegenüber beim Daimler geholt. War dann vor 4 Wochen im AZ zum Kettenhören: Kette OK laut Maestro R., aber ob ich Kühlmittel verlieren würde... Ich: "Ja, hab vor zwei Wochen etwas nachfüllen müssen" Er: "Ja, es riecht hier etwas nach Kühlmittel (wie riecht das denn?) und man sieht auch ein paar Spritzer an den Verkelidungen" Haben ihn dann gleich dabehalten zum Check. Ergebnis: Kühler undicht, kann aber noch fahren. Garantieantrag per Telefon angemeldet und direkt die Freigabe bekommen.
Kann ihn heute Abend beim Maestro R. abholen. Freu mich auf die Heimfahrt...
Muss hier mal sagen dass ich bisher vom AZ Frankfurt ziemlich begeistert bin (wobei sie nur das tun, was ich als Kunde eigentlich erwarten kann) habe hier meine neue Stammwerkstatt gefunden. Alle anderen um mich herum (Maintal, Hanau, Bruchköbel) konnten mich bisher nicht wirklich überzeugen.
Das klingt doch gut 
Sag dem Maestro R. n Gruß von mir
Kühlmittel riecht leicht süßlich und dennoch etwas stechend in der Nase
Und ja, Hanauer Landstrasse ist n Geheimtipp.
Wenn ich die Lager tauschen lasse dann nur dort. Auch wenn ich 100km Anfahrt hab
So,
der Dicke hat seinen neuen Kühler. Bis hierhin bin ich rundherum zufrieden. Hoffe mal es bleibt auch so. Habe nicht einen Cent bezahlen müssen. Ich glaube die haben jetzt erstmal einen Stammkunden mehr. 
Heimfahrt war dann doch etwas doof weil wegen Stau, aber das war zu erwarten um die Zeit 
Ja die Hanauer Strasse is immer dicht, egal welche Richtung
hab heute nachgefüllt: war locker 2-Fingerbreit unter dem Minimum 
Die Bremsleuchte auch gewechselt, die war definitiv kaputt Glas schwarz und Faden durch. Ging recht gut den Scheinwerfer auszubauen, nicht so wie die Frontscheinwerfer beim 2001er A4 (erste mal 25mins gebraucht)
edit: hab 2 handypics gemacht:
Farbe denk ich ist noch ok, leicht bräunlich, aber auch noch gut pink.
Was haste genau nachgefüllt?
Kühlmittel? Leitungswasser oder VE-Wasser?
hab brav rosa G12 nachgefüllt, von Marly. bis das Mittel halt wieder in der gepunkten Zone war.
nachdem das Lämpchen wieder an war, hab ich heute wieder VIEL nachgefüllt, war wieder gute 2 Finger breit unter dem Minimum, und hab wieder bis gut in die "Punkt"-Zone nachgefüllt, meine Flasche ist gleich leer...
Ich schmeiss den Deppen von Audi das Auto gleich an den Kopf, bin bitter enttäuscht. Selbst in nem Dacia hat man keine solche Probleme, das geht auf keine Kuhhaut was sich Audi erlaubt.
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