Jemand für GWF Einbau gesucht

Hi songoku,

wenn du ziemlich spontan reagieren kannst, könnte ich dir unsere Dienste aka "RJ Motorentechnik" anbieten, wir sitzen in Ludwigshafen

Falls du Interesse hast, schreib mir einfach mal ne PN

Gruß

Ostfildern ist wohl weiter als zu Reppi

Hier mal einen kleine Checkliste für erforderliches Werkzeug und deinem Umbau:

- Stecknuss 16 und 18 mm
- Gabel- und Ringschlüssel 16 und 18 mm
- Vielzahn Stecknuss 6 und 14 mm
- Drehmomentschlüssel bis 200 Nm
- Federspanner der einseitig eingeführt werden kann
- Hebebühne und Getriebeheber um das Fahrwerk auf Nullposition zu heben

Grüße
Didi

Federspanner kann man sich sparen, gleich neue Domlager drauf und gut ist, sind ~60€ extra, aber dann ist alles stimmig und man muss ned unnötig umbauen und sich mit dem Sch... rum quälen

coolhard: Wie bekommst du die Federn an der HA raus?

Dafür braucht man beim A3 keinen Federspanner, DIDI

Einfach ein wenig unter Gegendruck die jeweilige Schraube Lösen und dann kommen lassen.
Ist nur noch wenig Spannung drauf im ausgefederten Zustand.

genau, so einen Getriebeheber oder was ähnliches runter stellen und dann langsam ablassen.

Hab ganz abgelassen und trotzdem hat die Feder (Ambition) noch
sehr viel Spannung gehabt. Oberen Querlenker ausgehängt, geht's dann?

nee brauchste ned andere Lagerseite Schraube lösen und runterziehen, dann sollte die ganz einfach raus gehen. Kann sein die ist im unteren Lager eingehakt und musste noch vorsichtig lösen.

Stimmt, wenn es aber mit Wagenheber nur gemacht wird, hast du
wenig Chancen unverletzt da raus zu kommen

Also auf die Wunschliste noch eine Hebebühne !

Nachtrag zum Werkzeug:

- Gabelschlüssel mit SW 5mm zum Gegenhalten des HA Dämpfers

soviel Spannung ist wenn eine Seite offen da nimmer drauf, oder Du sicherst noch mit Kabelbindern.

Gern geschehen, war ja ne lustige Aktion zusammen

Und wie gesagt, würd mich freuen dich beim Asselheim Treffen wieder zu sehn