Wenn Du Nähe Frankfurt wohnst, oder mal in der Nähe bist schau mal im Audizentrum, Hanauer Landstrasse vorbei.
Wer arbeitet denn dort? Der "Kettendoc"? Wenn ja,wer ist das?
Oder arbeitest du dort?
Werde mich wohl auch nach einem A3 3.2 umschauen und hätte in der Nähe von Aschaffenburg einen,der mich interessiert.
Zwar noch nicht angerufen,aber vielleicht darf man die Probefahrt ja nach Frankfurt machen, wenn der Händler nichts zur Kette sagen kann.
Das Autohaus hat insgesamt wohl schon sehr viel Erfahrung mit dem VR6 und der Kettenproblematik.Denen braucht man nicht viel zu
erklären.
Auch das Forum dürfte nicht unbekannt sein.
Nein ich arbeite dort nicht.
Verbindungsdaten kann ich Dir per PN zukommen lassen wenn gewünscht.
Hallo zusammen, ich bin mitleset, habe nämlich das selbe problem. Kann mir villeicht sagen, was nun der Fehler war, bzw. welches Bauteil defekt war. Ich bin am verzweifeln...
Bitte mal hier lesen
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe
und hier
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe
Vielleicht gibts Parallelen
Moin Allgemeinheit,
Da ich vorletztes WE mit Didi an meinem rumgebastelt habe (ähnliche Symptome), möchte ich kurz meine Erfahrung teilen - vielleicht hilft es ja:
Fehler:
Wert NW Sensoren/Kurbelwellensensoren unplausible
Wert Drehzahlgeber unplausibel
Auswirkung:
nach Start x-mal Notlauf
wenn er lief, einiges weniger an Leistung
ein zweites mal starten nachdem er lief, ohne Wartezeit nicht möglich
MKL (gelegentlich EPC) leuchtete
nachdem ich die NW Sensoren getauscht hatte ging es halbwegs wieder, Problem war aber nicht gelöst (ein Defekt der neu verbauten Sensoren stellte sich später raus, da MWB 208 und 209 keine Werte lieferte -> bitte prüfen! wenn da was an Werten kommt sind die schon mal i.O.)
mit Didi habe ich dann noch den KW Sensor getauscht, der sich dann auch als Schuldiger heraus gestellt hat (siehe "[size=10]Wert Drehzahlgeber unplausibel")[/size]
[size=10]nachdem wir dann auch noch die alten NW Sensoren wieder verbaut haben, hatten wir sämtliche Fehler weg und auch [/size][size=10]MWB 208 und 209[/size][size=10] lieferten wieder Werte.[/size]
[size=10]
[/size]
[size=10]Fazit: selten kennt sich eine Werkstatt mit dem Motor aus, sodass man oft mit "fröhlichem Rätselraten" seitens der Werkstatt konfrontiert ist.[/size]
[size=10]Prüf erstmal die Sensoren, bevor du das GO gibst, den Kettentrieb auf 
zu lassen. Die Versteller würde ich erstmal außen vor lassen und mich ihnen erst widmen, wenn der Rest geprüft und für intakt befunden wurde.[/size]
[size=10]
[/size]
[size=10]Grüße Nico[/size]
Bitte mal hier lesen
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe
und hier
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe
Vielleicht gibts Parallelen
Paramedic ich habe genau die selben Synthome, Kette alles Beitrittserklärung ruckelt der wie sau, und die selben Fehler drinne, habe aber noch lambdasonde drinne, Rest komplett gleich. Leider wurde der Wagen auch immer Longlife gefahren, sieht auch dem einsprechend aus, wenn man den Öldeckel aufmacht.
Ich hoffe mein problme wäre mir den paar Kleinigkeiten dann gelöst .
Danke dir
Probiers mal mit der Lambdakur, falls noch nicht gemacht.
Die Sachen gibts alle im Forumsshop hier: http://www.a3q-oelshop.de/
PS: Ich glaub ich erstell mal ein Reinigungsset mit Öl, Filter+Schraube, Oil Primer, Oil Extra und Tank Otto.
Das wäre echt super, ich wollte schon mit beide Steuervebtile für die Nockenwellenversteller bestellen, da die als einiges nicht erneuert wurden.
Wenn es nur so Kleinigkeiten sind, wäre es ja ein echter Glücksgriff.
Wäre echt nett wenn du so ein Reinigungsset bestellst, was man so benötigt , der Wagen ist 220zkm gelaufen, und ich glaube vom Vorbesitzer hat der nichts gutes gesehen.
Wenn Du bis heut Abend warten kannst...bis dahin müßte ich so ein Set im Shop eingepflegt haben
Ja natürlich , habe das Problem seit Monaten, da kann ich auch noch paar Tage warten.
Danke dir sehr
Hatte die gleichen Symptome gleich viel km als es anfing 146000 ging dann soweit dass ich ein Jahr lang gefahren bin mit Kontrolllampe an geht während dem fahren aus dann wieder an usw. Aus und anschalten brachte bei mir nichts . Zundaussetzer hatte ich ebenfalls und dass ruckeln War so extrem dass der 1 Gang unfahrbar War in schrittgeschwindigkeit und sogar im zweiten ruckeln da War . Hinzu kommt noch dass die Drehzahl richtig hin und her ging . Vielleicht hilft dir der Beitrag den para erwähnt hatte . Da steht drin wies War was gemacht wurde und wies aktuell is .
Genau so ist es bei mir auch .
Alles weg ?
Nach gut 2000km kamen ganz wenige Ruckler wieder, das könnte von dem minderwertigen Kraftstoff kommen. Da sind wir am Abklären. Oder aber es liegt am [lexicon]LMM[/lexicon]. Der wird in Kürze getauscht. Dann weiss man da mehr.
Fakt ist: Alle Symptome waren mit Tank Otto weggewesen. Zudem ,Drehzahlzittern am Zeiger wurden mit der Ölspülung beseitigt.
Das Ergebnis bisher ist sehr gut würd ich sagen. Wenn wir jetzt noch klären können, dass es am Sprit liegt,wär das echt klasse.
Mit neuem [lexicon]LMM[/lexicon] wird der auch nochmals besser laufen.
Ich würd an Deiner Stelle das mal so durchziehn wie wir es bei Denis gemacht hatten.
Das Set konnte ich gestern leider nicht online stellen, hatte mit Netzwerkproblemen zu kämpfen. Ich machs aber, versprochen.
Echt Jungs danke, echt eine tolle Gruppe hier, Audi hätte mir warscheinlich nochmal eine neue [lexicon]Steuerkette[/lexicon] verkauft .
Das Set ist nun im Shop eingestellt.
ich habe das set bestellt, und gestern bezahlt. Ich bin nun sehr gespannt, weil fahren mit dem a3 ist leider kaum noch möglich .
Alles so gemacht wie beschrieben , ist deutlich besser, läuft ganze Zeit sehr ruhig , dann ab und zu hat der wieder einen Hänger und spinnt rum ...
Lass das mal seine Zeit wirken. Was über Jahre eingelagert wurde geht nicht in wenigen Minuten zurück.
Wie hast Du die Anwendung gemacht?
Habe den Wagen heute ausgelden, alle Fehler die innere motorelektronik umgetauscht bleiben weg.
Nur ab und zu merkt man halt noch das er wagen hin und Wiederwahl ein zündaussetzer hat.
Sonst alles 1a
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