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  3. Audi A3 Tuning

HJS 200 Zeller Kats für 3.2er welche sind die richtigen und wo kann man sie kaufen?

    • [8P / 8PA]
  • quattrofever
  • 30. März 2014 um 18:44
  • quattrofever
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    • 18. Juli 2014 um 15:52
    • #81

    Welche meinst du mit den?

    Bloß die Kats tauschen war ja im Grunde auch die Grundidee, dabei wurden nur ein paar Stellen gefunden, die potentielle zusätzliche Engpässe sein könnten.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
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  • hartzer
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    • 18. Juli 2014 um 16:37
    • #82

    http://www.sandtler24.de/hjs/tuning-kat…rsal-50-mm.html

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    • 18. Juli 2014 um 18:03
    • #83

    Der von dir gepostete reicht nicht, da war ich in Kontakt mit HJS.
    Minimum ist wohl der mit der Nummer 90950192, dieser hat aber einen Anschlussdurchmesser von 61,5 mm, damit hätte ich dann auch keinen entscheidenden Vorteil, zudem soll dieser nicht ganz so effektiv sein, wie der andere von mir gepostete. In Bezug auf einen Kompressorumbau und auf die langfristige Einhaltung der Abgaswerte wäre der mit den 70er Anschlüssen ideal.

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  • hartzer
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    • 18. Juli 2014 um 18:50
    • #84

    Dir ist schon klar, das du 2 davon brauchst? Also würde der den ich dir gepostet habe reichen. Ein Kat für je 3 Zylinder= 1,6 liter
    Von mir aus kannst du aber über 900€ für Kats ausgeben, wenn du es hast! Wobei es auch welche für 320€ gibt, die ausreichen und gut sind.

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  • quattrofever
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    • 18. Juli 2014 um 19:53
    • #85

    Ich bin für den Tipp echt dankbar aber wie gesagt stand ich in Kontakt mit HJS und mir wurde gesagt, dass für einen Kompressorumbau eines 3.2ers zwei Kats für max. 1,6 l Hubraum (natürlich 2) nicht ausreichen, dann sollte man mindestens auf zwei für 2 oder 2.5 l gehen. Vor allem auch wegen der erhöhten Abgastemperatur.

    Aus anderer Quelle habe ich aber auch gehört, dass man Kats nicht so aussuchen soll, dass sie an der max. Grenze betrieben werden, d.h. bei 1,6 l lieber auf Kats für 2 l Hubraum gehen.

    900 Euro würde ich für die Kats auch nicht ausgeben, wenn alles klappt bekomme ich sie deutlich günstiger.

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