Eintragung Felgen bei original zustand Audi S3 8PA

    [size=12][color=#000000]Hallo Leute,
    fahre einen S3 8PA Bj. 2008, vll könnt ihr mir ja weiterhelfen un zwar wie ist das bei einer 8x19" ET 45 Felge mit 235/35/R19 er [lexicon]Reifen[/lexicon], bekomme ich die ohne nacharbeit drauf und Eingetragen?? denn im Gutachten steht das Nacharbeiten anfallen aber bei meinem original zustand des Autos keine Tieferlegung etc. müsste die doch drauf gehen.?
    Möchte mir Voraussichtlich die AEZ Tidore Dark neu anschaffen.
    Nur leider ist es halt bei den meisten [lexicon]Felgen[/lexicon] so, das die diese Auflagen haben bei 195 KW muss man 235er reifen fahren.
    Wie sind eure Erfahrungen?
    [/color]    [/size]
    [size=12][color=#000000]
    [/color][/size]
    [color=#000000][size=14]Gruß
    Martin [/size]:D[/color]

    [font='Arial']Hallo[/font]

    [font='Arial']Also ich würde mit dem Gutachten und dem Fahrzeug zum Tüv fahren und am besten fragen[/font]

    [font='Arial']Die können es dir genauer sagen fragen kostet nichts [/font]

    [font='Arial']Gruss Flo :thumbup: [/font]

    ja nur ob die mir vorab sagen können ob da was schleift ist auch fraglich habe ja jetzt 225/40R18 dauf mit ET48
    und jetzt möchte ich 235/40R19 mit ET45 fahren nur ob das klappt ist die frage, ich sage es müsste gehen
    glaube nicht das der tüv mir das beantwortet.
    :wacko:

    Wenn bei Dir 225/40 auf 8-18 ET 48 bereits eingetragen ist, wird es wohl auch keine Probleme mit 235/35-19 ET 45
    geben. DIDI007 fährt diese Kombi,auch mit vernünftiger Tieferlegung ,kannst ja Fotos sehen in seinem thread "Hallo aus München".

    Voraussetzung könnte insbesondere die Nacharbeitung der Schraube im hinteren Radlauf sein,besonders bei Verwendung breit ausfaller
    [lexicon]Reifen[/lexicon] wie zB Michelin Pilot PSS oder so.
    Hankook evo S1 eher günstiger.

    Zitat von earlgrey

    Wenn bei Dir 225/40 auf 8-18 ET 48 bereits eingetragen ist, wird es wohl auch keine Probleme mit 235/35-19 ET 45
    geben. DIDI007 fährt diese Kombi,auch mit vernünftiger Tieferlegung ,kannst ja Fotos sehen in seinem thread "Hallo aus München".

    Voraussetzung könnte insbesondere die Nacharbeitung der Schraube im hinteren Radlauf sein,besonders bei Verwendung breit ausfaller
    [lexicon]Reifen[/lexicon] wie zB Michelin Pilot PSS oder so.
    Hankook evo S1 eher günstiger.

    welche Schraube meinst du da?

    Die sitzt hintenim Radlauf am Übergang zur hinteren Stoßstange.

    Wenn man normalerweise die Passgenaugkeit beim TÜV misst,dann wird zB irgendein altes Rad unter das rechte vordere und linke
    hintere fragl.Rad gelegt. Damit wird ein maximales Einfedern simuliert. Unter diesen Umständen sollte der [lexicon]Reifen[/lexicon] nicht die
    Radlaufkante berühren.
    Wenn Du Dir das jetzt vorstellst,brauchst Du nur mal selber hinschauen.

    Wie gesagt ,bei mir hat es der TÜV bei knapp 3 cm Tieferlegung beanstandet,andererseits hat dein S3 hinten 5mm mehr Platz,
    da von Haus aus hinten schmalere Spur als mein VR6 .Das ist aber beim A3 baujahrabhängig und auch vom eventuellen Achsversatz.

    Noch mal meine Meinung:
    Wenn Du eine 8-18 ET 48 problemlos fahren kannst ,wird es auch mit der ET 45 bei Deiner Spurweite klappen ,wahrscheinlich
    ohne jede Bearbeitung.

    Hallo,

    also mit den Brock B32 sollte es keine Probleme geben beim Tüv, auch die Größe der Felge geht!

    Ich hatte letztens 8,5x19 ET40 drauf mit ca. 60/50mm tiefer kein Problem > weil !

    Wie meine Vorschreiber schon beschrieben haben vorne Schraube raus, hinten eventuell Schraube raus und ein wenig Plastik weg.
    Wenn man noch den richtigen 225/35 R19 nimmt der sich gut zieht (Hankook S1) dann kannst fahren.

    Und bitte keine Diskussion über die 225er Anfangen, die hatte ich bie mir schon eingetragen und bei einen Glof VI GTD mit DSG!
    Das kann man mit dem Tüv vorher abklären oder auch vom Reifenhersteller eine Freigabe bekommen wegen den 10kg - wenn das Fahrzeug überhapt die besagte Achslast hat!

    Gruß Jan A3 3.2

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