Standard Domlager mit Kugellager von Audi oder Bilstein/Febi (Stahlgruber, usw.).
Das Domlager ist zweiteilig - einmal Gummilager und dann ein Kugellagerring.
verstellbare Domlager gibt es alternativ bei H&R sollte dein Händler wissen
las das lieber die sind sch... teuer.
Ich will ja ned sticheln, aber beim KS oder BC-GME wäre alles samt Koppelstangen dabei gewesen zum Preis von 899€
Nö, was bereits neu ist brauchst du nicht noch einmal kaufen.
Nimm bitte diese Domlager für 30€, bau in Ruhe zusammen und
ins Fahrzeug ein und stelle erst einmal maximale Höhe ein,
da alles in 2-3 Tagen nochmals setzt.
Dann lohnt sich auch die Vermessung und Korrektur Spur/Sturz beim
Reifenhändler oder Werkstatt deiner Wahl.
Schweine teuer wie fern ? Also so normale domlager 2x kosten 30€ was ich jetzt gesehen hab. Und koppelstange hab ich vor paar Wochen Orginal vom Audi Teil einbauen lassen, da Brauch ich net nochmal welche oder ?
Händler meinte ich mit sch...teuer verstellbare von H&R und nicht normale OEM.
Didi,
wirklich setzen tut sich das erst nach ca. 1.000km. Wenn man die vorhandenen Lager wieder verbaut, kann man sich Spur Einstellung in der Regel erstmals sparen, wenn Lenkrad Stellung nach Umbau stimmt, dann lieber nach 1.000km machen.
o,5-1,0cm setzen die sich in der Regel alle.
nee wenn 40 Soll, dann 30mm runter schrauben.
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