Hallo Community & Vorstellung --> Mein neuer A3 Sportback 2.0 TDI Quattro

Beim LED Scheinwerfer kann man wohl in der Tat kein Leuchtmittel tauschen.
Im Leon Forum waren auch ein paar dabei, die Probleme damit hatten. Waren auch die ersten in der Klasse mit Voll LED.
Dort wurde aber auf Garantie/Kulanz der Scheinwerfer ersetzt. Preis sonst glaube von 500-700€ das Stück ...
Also trifft das was Videoschrotti geschrieben hat leider zu. Alles recht widersprüchlich mit der Garantie ... aber angeblich halten die ein Autoleben lange
Es sind aber alle die das LED Licht haben damit sehr zufrieden.

Zitat von Vin606

So Thema geklärt , find die LED super

und was kam bei der Klärung heraus?

Das fänd ich jetzt auch mal interessant... Sind die LED's nun plötzlich doch durch die Garantie abgesichert?

Wenn man sich mal umschaut und versucht, Informationen zur Haltbarkeit der Hauptscheinwerfer zu bekommen, dann sind Informationen dazu sehr schwer zu kriegen. Liegt auch auf der Hand: So lange gibt es Hauptscheinwerfer noch nicht, das man dazu klare Antworten geben könnte - jedenfalls zu Serienproduktionen.

Bei normal betriebenen LED ist die Lebensdauer im Durchschnitt so hoch, dass eigentlich nichts passieren kann. Ein Hauptscheinwerfer brennt aber deutlich wärmer (wenn auch wiederum viel kühler als Xenon oder Halogen), was der Lebensdauer abträglich ist. Der Scheinwerfer dürfte aber im Mittel deutlich länger halten als ein Xenon-Brenner. Über die Laufzeit wird er wahrscheinlich nicht mehr so hell strahlen und irgendwann haucht er dann sein Leben aus. Ich denke aber, das wird nicht vor 150.000km nötig sein.

Ist dein Geld, aber ich finde man soll diese undurchsichtige Geschäftspraktik nicht unterstützen.
Warum wohl hat bloss kein Händler die LEDs auf eigenes Risiko zum Vorführen.......

Ich geh optimistisch an die Sache. LED's gibt es schon wirklich lange und die gehen unter normalen Umständen nicht kaputt. Warum soll das bei Hauptscheinwerfern nicht auch funktionieren? Ich riskiere eher nie was und habe auch lange überlegt, ob ich das Risiko eingehen soll. An der Stelle habe ich mich mal für ja entschieden. Kann sein, dass ich nach 100.000km ganz anders darüber denke. Das sage ich dann hier.

Alles klar, aber wenn es so gar kein Risiko ist, warum übernimmt Audi dann nicht die Verantwortung?

Das ist eine sehr gute Frage. Zumal man ja bei einem solchen Teil nicht von einem Leuchtmittel sprechen kann, wenn man das Teil nur im ganzen tauschen kann und das dann 500€ kosten soll. Ob das aber wirklich so ist, weiß ich gar nicht. Eigentlich würde ich meinen, dass man die LED's auch für sich tauschen können müßte. Nur genau weiß ich das auch nicht - da habe ich meinen Servicemann noch nicht zu gefragt. Und der wüßte es dann auch nicht und müßte auch erstmal im ETKA schauen, was da für Teile drin und dran sind.

Und nen schönen Doppelpost...

Die Garantiebedingungen schließen nichts am Fahrzeug aus. Ausser natürlichem Verschleiß.
Audi Neuwagengarantie

Die Anschlussgarantie führt die Bedingungen der Neuwagengarantie weiter (ausser den Lackgarantien)
Audi Anschlussgarantie

Nirgends ist ein Ausschluss von Leuchtmitteln erwähnt. Das ist höchstens mit dem natürlichen Verschleiß erklärt. Bei einem Bauteil, dass 500€ kostet, würde ich aber meinen, dass die Verschleißgrenze nach 5 Jahren noch nicht erreicht sein darf. Selbst eine Halogenbirne für 15€ hält so lange. Das darf ich ja wohl dann auch vom LED Hauptscheinwerfer erwarten. Und wenn nicht, dürfte schon jemand einen Prozess geführt haben und das Thema ist geklärt (der Deutsche an sich mag ja die Rechtsschutzversicherung, ich irgendwie nicht...).
Hier kann ich mich natürlich irren, aber das Risiko ist für mich gedeckt. Zumindest 5 Jahre lang.

Wie oben erwähnt, bezieht sich mein Wissens- und Erfahrungsstand auf Österreich. Hier hat mir der Händler 1 Tag nach der Auslieferung des Passat, bei KM Stand 28, eine defekte Bremslichtlampe verrechnet unter dem Hinweis, dass Leuchtmittel ausgenommen sind. Dann fällt mir noch der oft verlorene Kampf gegen Audi ein, wo es um die flackernden Xenons ging. Bei meinem 3,2er war es definitiv der Brenner. Auch der wurde nicht kostenlos ersetzt.
Bezüglich LEDs könnte ich mir vorstellen, dass die Scheinwerfer überholt werden und als Austauschteil weiterverwendet werden. In der Werkstatt beim Händler reicht weder Werkzeug noch Geschick um einen LED Scheinwerfer zu reparieren, bzw. die einzelnen LED Module wieder zu kalibrieren.

Auf jeden Fall wünsche ich viel Spass mit dem Neuen und eine kurze Wartezeit.

videoschrotti
Der Händler scheint es ja wirklich nötig gehabt zu haben, wenn er dir ein Bremslicht bei einem neuen PKW berechnet.

Porsche Wien Nord, die haben mich seither nicht wieder gesehen.