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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)
  4. Felgen & Reifen

19 Zoll Rotorfelgen auf Audi S3 8V

  • Jo_089
  • 31. Mai 2015 um 20:23
  • Jo_089
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    • 31. Mai 2015 um 20:23
    • #1

    Sorry, bin neu hier, hätte ich gesehen, dass es einen eigenen Räderbereich gibt, hätte ich es gleich hier gepostet.

    Wollte wissen, ob schon jemand die 19 Zoll Rotoren des letzten RS3 auf den aktuellen S3 gestellt hat. Gibt es von Audi eine Freigabe, oder müssen sie eingetragen werden? Passt es mit der 225 / 235 Mischbereifung, oder muss was geändert werden?

    Gäbe ja inzwischen auch 19er, hätte aber gern die grauen Rotoren...

    Danke vielmals für Eure Hinweise :)

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  • earlgrey
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    • 31. Mai 2015 um 20:40
    • #2

    Habe ja bereits im anderen post/forum geantwortet ,aber noch eins : beim S3 8V ist eine Mischbereifung eigentlich nicht vorgesehen wie beim

    8P RS3. Auch nicht sinnvoll ua wegen unterschiedlichem Abrollumfang und Haldex -problemen.(Beim 8P RS3 ist eine auf einander im Abrollt-
    umfang abgestimmte Mischgröße vorgesehen ab Werk.)

    Gleiche Größe vorn/hinten lässt wenigstens achsenweisen Tausch zu,sinnvoll.Der 8V RS3 hat ja in Serie ja auch gleiche Grösse 235/35-19 und
    auch nur als OEM -Abstimmungs- Option 255/30-19 vorn.


    PS: bist ja aus Mchn ,wir treffen uns eigentlich unkompliziert aber ziemlich regelmäßig hier ,zB an der B 471 bei McDMcC bei Neu-Esting
    bzw Ismaning. Zufällig heute in Ismaning ( earlgrey, DIDI007,@cloudforce ,@loewentom zB),ca ab 14.oo h.
    Zu solchen Treffen gibt es auch Ankündigungen oder sonst gerne PN an mich)

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (31. Mai 2015 um 20:51)

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  • Jo_089
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    • 31. Mai 2015 um 21:14
    • #3

    Danke sehr, man kriegt die Räder vom alten RS3 halt oft mit 225 / 235 Mischbereifung und unterschiedlicher Felgenbreite.

    Mein S3 ist ein Schalter, sollte also kein Problem sein. Vielleicht stell ich ihn einfach mal auf die 19er, dann weiss ich mehr. Die 235er nach vorn, oder?

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  • earlgrey
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    • 31. Mai 2015 um 21:42
    • #4

    Für den 8V ist keine Mischbereifung vorgesehen ,auch nicht sinnvoll .Und nicht erlaubt.Und nicht sinnvoll.

    Unterschiedliche Felgenbreite gabs beim RS3 nur ,wenn 255er vorne ,also mit 8,5. Hinten 225 mit 8 Zoll.Macht trotzdem Eintragungsprobleme wegen Traglastindex.Das 225 bzw 235 er Problem betraf den 8P.

    2 Mal editiert, zuletzt von earlgrey (31. Mai 2015 um 21:46)

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  • Jo_089
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    • 31. Mai 2015 um 22:07
    • #5

    ...alles klar, danke, is ja echt ne Wissenschaft für sich :)

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  • earlgrey
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    • 1. Juni 2015 um 09:27
    • #6

    Wenn es also OEM look ,also die RS3 Rotoren sein sollen:

    man wird von Audi wahrscheinlich nur schwierig Bescheinigungen zur Montage am 8V bekommen. Da die [lexicon]Felgen[/lexicon] aber wie Originale aussehen,
    wird man es ihnen nicht ansehen so ohne weiteres. Die erlaubten Größen sollten ja im CoC Papier stehen,wobei 19 Zoll ab Werk zuerst bei
    der Limo kamen.
    Eine Mischbereifung ist halt leicht von aussen zu erkennen,wenngleich auch schon mal ein TÜV eine verkehrte Montage vermutete (die breiten
    müssen nach hinten….)Inzwischen wird sich auch die andere Möglichkeit herumgesprochen haben.Der RS3 8P hat mit dem 5 Zyl Motor und DSG
    eine hohe Vorderachsbelastung,da wollte Audi mit den vorne breiteren [lexicon]Reifen[/lexicon] etwas gegensteuern (gegen das Untersteuern..).Nachteil: man
    muß sehr genau auf die aufeinander im Abrollumfang abgestimmten Reifentypen achten,denn trotz gleicher Größenbezeichnung gibt es
    zb für Audi Extraausgaben.
    Für den viel leichteren 2 l S3 ist das nicht nötig,der Wagen ist darauf auch nicht abgestimmt und gleiche Räder haben ja den Vorteil gleichen
    Abrollumfangs (schützt die Haldex) und man kann achsweise die Räder tauschen.
    Hättest Du vorne zB 8,5 Zoll Breite und hinten 8 Zoll,dann ginge das selbst bei gleicher Reifengröße nicht.

    Die RS3 8P werden häufig auf 235/35-19 rundum umgerüstet,was ja auch die Serienangabe für den 8V darstellt.


    Die Räder sind wohl deswegen öfters zu bekommen ,weil viele mit der Audiabstimmung nicht zufrieden sind und eben auch den Vorteil
    leichterer Räder schätzen gelernt haben. Dazu :Nachrüstfelgen haben ja wenigstens eine ABE oder Gutachten zur Eintragung.

    Fazit: 8 Zoll breite Rotoren mit 235-35-19 [lexicon]Reifen[/lexicon] rundum sollten nicht groß auffallen und entsprechen den Seriengrößen (auch wenn man sie
    eigentlich nicht einfach ohne Zulasung montieren darf).

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (1. Juni 2015 um 09:30)

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  • vission
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    • 1. Juni 2015 um 10:07
    • #7

    Hi,

    du kannst für die Eintragung auch eine Traglastbescheinigung bei Audi anfordern, geht kostenlos!
    Damit ist eine Eintragung möglich!

    Ich hab es umgekehrt gemacht, 8V Felge am 8PA eintragen lassen!

    Gruß
    Andi

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  • earlgrey
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    • 1. Juni 2015 um 10:41
    • #8

    Soweit mir bekannt (muß aber nicht so sein) ,verbaut zB VW am G7 R (wie S3 8V ?) die OEM 8-19 flowformimg [lexicon]Felgen[/lexicon] nur ab Werk mit einer
    Lenkeinschlagsbgrenzung.Und tut sich deswegen schwer,für Umrüstungen Bescheinigungen auszustellen.
    Das hindert Fremdhersteller natürlich garnicht...

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  • vission
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    • 1. Juni 2015 um 10:46
    • #9

    Stimmt da hab ich nicht dran gedacht!
    Ab 19" gibts ne Begrenzung!

    Bin mir nicht sicher ob die Händler das auch umstellen dürfen dass die Begrenzung aktiv ist!

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  • Jo_089
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    • 1. Juni 2015 um 21:29
    • #10

    Danke, danke, is ja ordentlich kompliziert... :)

    Schade, dass es nicht einfach weiter / wieder die 'alten' 19er Rotoren in titangrauer Optik gibt. Naja, anderes Thema ;)

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