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Juhhuuu es schneit.....

  • FanbertA3
  • 17. November 2005 um 21:36
  • Martin
    ...a
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    • 27. Dezember 2010 um 21:53
    • #701

    Irgendwas macht ihr falsch: Mein S8zig verbraucht zur Zeit ca. einen Liter weniger...
    Könnte aber auch an den schmaleren WInterreifen und der deutlich sparsamerern Fahrweise liegen :D :whistling:

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  • 6gewinnt
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    • 27. Dezember 2010 um 22:34
    • #702

    Ich glaub ich hab alles richtig gemacht :thumbup:

    Normalerweise bleib ich unter 10 Liter.

    A3 8P 3,2 Quattro 8/2005

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  • ideFix
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    • 29. Dezember 2010 um 14:21
    • #703

    2 kleine Impressionen... Irgendwie hab ich nie meine Cam dabei oder ich vergesse einfach Fotos zu machen ;(

    Dateien

    DSC03962.JPG 110,36 kB – 0 Downloads DSC03964.JPG 125,92 kB – 0 Downloads

    Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
    MfG
    ideFix

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  • gackes
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    • 29. Dezember 2010 um 18:50
    • #704

    Die Felgen gefallen mir irgendwie

    Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbup:

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  • Race-Hugo
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    • 31. Dezember 2010 um 09:40
    • #705
    Zitat

    24.12.2010
    Die Hühner sind gesattelt. Auf nach Niedersachsen ca. 550km
    Tee, Schlafsäcke, Essen alles ist dabei. Man weiß ja nie.
    Die Fahrt nach Niedersachsen lief besser als gedacht. Die Autobahn war frei und auch es waren keine Staus.
    In Niedersachsen gibt es eine festgefahrene Schneedecke und ca 1m Schnee

    Jetzt noch schnell das Auto ausladen.
    Danach habe ich mein Kostüm geschnappt, um bei meinem Patenkind den Weihnachtsmann zu spielen.
    Entfernung Wolfshagen Jerstedt 5km.
    Ich fahre einen Berg hinauf, alles bestens mit Heckantrieb.
    Plötzlich kommt mir ein Fahrzeug auf meiner Seite entgegen. „Was macht der Idiot“
    Mein erster Gedanke war erfrieren kann ich nicht, da ich ja eine Standheizung habe.
    Ich muss ausweichen, um einen Unfall zu vermeiden
    Es gibt dort extreme Schneeverwehungen. Und schon habe ich mich fest gefahren.
    Das entgegenkommende Fahrzeug nutzte den Schwung um sich nicht festzufahren.

    Jetzt kommt ein Geländewagen mir entgegen, den ich von früher kannte. Der Fahrer fährt mich nach Hause.

    Wie bekomme ich mein Privatfahrzeug da wieder raus.
    Ute ruft bei Race-Hugo an, der einen Audi Quattro fährt.
    Frank:„Ich bin sofort da“(Vielen Dank an Frank)
    Nachdem wir dort angekommen waren, steckte auch der Quattro fest. Was nun?

    Als ADAC Mitglied rufe ich diesen an. Antwort wir kommen.
    In der Zwischenzeit hat sich eine weitere E Klasse, Corsa aus der anderen Richtung auch festgefahren.
    Wir versuchen den Quattro frei zu bekommen mit Hilfe der anderen Fahrer was uns auch gelang.
    Jetzt war mein Auto an der Reihe. Keine Chance.
    In der Zwischenzeit haben wir uns um den Corsa gekümmert. Es gelang uns den Corsa frei zu bekommen.
    Der Fahrer war so zwischen 18 u 20 Jahre. Der telefonierte wie wild und meinte sein Kumpel hat einen Trecker er sei in 15 min da.

    Plötzlich ein Gelblicht.
    Der Winterdienst kommt. Endlich Rettung.
    Wir sprinten gefühlte 30km zum Winterdienst.
    Ich frage ihn ob er mich rausziehen könnte. Aus Haftungstechnischen Gründen ist dies nicht möglich.
    Er meine nur „ich haue hier ab, bevor ich mich fest fahre“ und verschwand.


    Was nun? Wir warten in der E Klasse auf den ADAC.
    Der Fahrer der anderen E Klasse meinte,“ wenn irgend jemand noch einmal sagt, wer weiß wozu es gut war“.
    Wie sich heraus stellte wollte Paul mit seiner Familie ins Ausland (Bayern) auswandern.
    Wir haben Adressen ausgetauscht, um Ihm einige nützliche Tipps zu geben.

    Plötzlich ein Gelblicht!
    Der ADAC LKW war da.
    Bei dem Versuch mich rauszuziehen hat sich auch der ADAC fest gefahren.
    Was nun?
    Warten ist angesagt
    Bei minus 13C und bei einer gefühlten Windstärke von 12 sind wir alle völlig entkräftet.
    Wir sind ja immer von Auto zu Auto gelaufen. Vielleicht geht ja was.
    Wir kommen uns vor, wie unsere Vorfahren in Stalingrad.
    In der Zwischenzeit sind die Schneeverwehungen stetig angewachsen.

    Plötzlich ein Schrei: Ute liegt wie ein Marienkäfer im Schnee und kommt nicht mehr hoch.
    Mit vereinten Kräften haben wir auch Ute frei bekommen.

    Plötzlich ein Licht am Horizont.
    Ein Trecker kommt.

    Zuerst versuchte er den ADAC frei zu bekommen.
    Das Problem war, dass unter dem Schnee Eis war und die Räder durchdrehten.
    Mit Anlauf und einigen Versuchen schaffte er es jedoch.

    Ich meinte zum dem ADAC Fahrer er solle bitte warten falls mein Abschleppseil reißt.
    Ich konnte gar nicht so schnell schauen wie er weg war.

    Jetzt kann sich ja wohl jeder denken was passierte.
    Dass Seil hielt und wir konnten alle unverseht nach Hause.

    Daheim gab es erst einmal einen heißen Grog.

    Alles anzeigen

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • ideFix
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    • 31. Dezember 2010 um 11:14
    • #706

    Eine schön geschriebende Geschichte :thumbup:
    Sowas bei einem Kaffee zu lesen macht einfach nur Spaß. - Da habt ihr aber Glück gehabt, das ihr da alle wieder heile rausgekommen seid :thumbup:

    Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
    MfG
    ideFix

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  • br403
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    • 1. Januar 2011 um 15:23
    • #707

    Ich glaube die Japaner lachen da nur drüber...: http://www.gizmodo.de/2010/12/31/jap…se-geraumt.html

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  • coolhard
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    • 1. Januar 2011 um 16:46
    • #708

    nette Story ...
    Reim: Plötzlich ein Licht am Horizont...Ein Trecker kommt. :thumbup:

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

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  • jeaw70
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    • 4. Januar 2011 um 18:27
    • #709

    Hallo,


    ich will Euch mal meine heutigen Driftversuche mit meinem
    "Hilfsquattro" (Haldex Modelljahr 07) im Tiefschnee zeigen. Guckst Du
    hier: Drift

    Nachdem die Kühlermaske mit Schnee zu war, fing die
    Außentemperaturanzeige an zu spinnen, statt -7 wurden +8 Grad Celsius
    angezeigt. Kann sich das einer erklären? Nachdem ich den Schnee entfernt
    hatte, ging die Temperatur auch wieder zurück, erreichte aber nicht
    mehr den richtigen Wert.


    Mfg.

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  • max20100
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    • 4. Januar 2011 um 23:03
    • #710

    So aktuell hats bei uns -18° Grad. Auto steht wieder sicher in der Garage und die Schneestraße ein paar Querstreifen mehr. :thumbup:

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  • olli190175
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    • 4. Januar 2011 um 23:06
    • #711

    Sieht eher aus wie ein Hund, der im Schnee spielt ........

    Driften sieht definitiv anders aus ;)

    Ungefähr so:

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    [/video]

    Zum Thema Temperatur:

    Ich habe mal gelesen (vielleicht ist es auch nur ein Gerücht), dass bei Betrieb des Motors auch der Motorraum erwärmt wird.
    Fehlt die Kühlung von vorn, da der Kühlergrill evtl. mit Schnee zu ist, dann kann es unter Umständen vorkommen, dass die Temperatur im Motorraum und allen angrenzenden Einbauräumen ansteigt, da diese ja nicht mehr gekühlt werden. .......... :huh:

    Gruß Olli

    P.S. Der Kühlergrill ist nicht nur für das Design gut.

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

    Einmal editiert, zuletzt von olli190175 (4. Januar 2011 um 23:16)

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  • coolhard
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    • 4. Januar 2011 um 23:22
    • #712

    da kann man nur zustimmen

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

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  • Race-Hugo
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    • 5. Januar 2011 um 04:20
    • #713

    Schön gelacht, Olli. :walklike: :lol:
    *DSG*

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
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  • L4rs
    *~. R4gg4MuFFiN.~*
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    • 5. Januar 2011 um 08:33
    • #714
    Zitat von jeaw70

    Hallo,


    ich will Euch mal meine heutigen Driftversuche mit meinem
    "Hilfsquattro" (Haldex Modelljahr 07) im Tiefschnee zeigen. Guckst Du
    hier: Drift

    Nachdem die Kühlermaske mit Schnee zu war, fing die
    Außentemperaturanzeige an zu spinnen, statt -7 wurden +8 Grad Celsius
    angezeigt. Kann sich das einer erklären? Nachdem ich den Schnee entfernt
    hatte, ging die Temperatur auch wieder zurück, erreichte aber nicht
    mehr den richtigen Wert.


    Mfg.

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    Sieht aus wie das was die Räumfahrzeuge bei uns immer machen ... *fg*


    LG Lars

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  • Paramedic_LU
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    • 7. Januar 2011 um 15:53
    • #715

    Meine Herrn, X(

    diese Dauerschleicher werden nicht alle :cursing:

    Erst schleichen die weil es schneit. Dann weils kalt ist, dann wegen Eis wo die Strasse aber nur nass ist von der Salzlake, nun ist der Schnee weg und es regnet, und dennoch fahren die mit 60-70 auf der Landstrasse :sniper:

    Hab die 10 Grad plus aber gerade mal dazu genutzt um das ganze Salz und den Dreck vom Blauen runterzuwaschen. Unten und oben :rofl:
    Was auch so ne Sauerei ist, das Scheibenmittel :miffy:
    Ein Glück isser nu wieder tiptop sauber

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
    184708_5.png
    545860_5.png

    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • matbold
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    • 8. Januar 2011 um 00:50
    • #716

    Waschen... Das ist ne gute Idee. Ich glaub, das mach ich nächste Woche auch mal, wenn der Schnee komplett weg ist. An den Strassenrändern liegt immer noch was rum.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • Bratschlauch
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    • 8. Januar 2011 um 00:57
    • #717

    Lohnt sich doch eh nicht, dann kommt neuer Schnee.... :rolleyes: :D

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

    • Zitieren
  • matbold
    riding passes
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    • 8. Januar 2011 um 01:12
    • #718

    Natürlich! Aber ich bin wenigstens einmal Zwischndurch den Dreck los. Salzlake wie bei Para gibts bei uns ja nicht. Salz ist ja seit 3 Wochen ausgegangen. :D

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • A3DSG32
    Gast
    • 8. Januar 2011 um 10:35
    • #719

    Bei dem Video wird man richtig eifersüchtig... Gibt nicht viele, die das wirklich so gut beherrschen. Würde ich auch gerne können. Macht bestimmt ein höllenspaß!

    Zitat von olli190175

    Sieht eher aus wie ein Hund, der im Schnee spielt ........

    Driften sieht definitiv anders aus ;)

    Ungefähr so:

    [video]

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    [/video]

    Zum Thema Temperatur:

    Ich habe mal gelesen (vielleicht ist es auch nur ein Gerücht), dass bei Betrieb des Motors auch der Motorraum erwärmt wird.
    Fehlt die Kühlung von vorn, da der Kühlergrill evtl. mit Schnee zu ist, dann kann es unter Umständen vorkommen, dass die Temperatur im Motorraum und allen angrenzenden Einbauräumen ansteigt, da diese ja nicht mehr gekühlt werden. .......... :huh:

    Gruß Olli

    P.S. Der Kühlergrill ist nicht nur für das Design gut.

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  • Motaba
    Anfänger
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    • 23. Januar 2011 um 17:52
    • #720

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][size=10]So, und bevor noch mehr Leute aus diesem Forum einen Husarenritt nach dem Vorbild von jeaw70 versuchen, habe [/size][/color][/font]

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][size=10]wir (mein Freund mit seinem TT und meine Wenigkeit) ein kurzes Sicherheitsvideo gemacht. ;) [/size][/color][/font]

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][size=10]Im Ernst! Wir haben hier im Ruhrgebiet sehr selten Schnee und das mussten wir dann natürlich gleich mal ausnutzen.[/size][/color][/font]

    [font='Times New Roman'][color=#000000][size=12]Link:[/size][/color][/font]

    Dat war ich nich, dat war schon so :pfeifen:

    • Zitieren

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