Moin Moin und Hallo aus Nienhagen/Celle

jammoo

Hey,
Tjoa also ich bin Jan und zähle 36 Jährchen...ich wohne in Nienhagen bei Celle das liegt in der nähe von Hannover . Und bin so ein Bisschen Auto gestört
Zur Zeit fahre ich einen Golf VI Gti Mj 11 mit Dsg,Leder,Navi,DCC,18",Eibach Federn und Handegmachter AGA ab Turbo(DTH)...der soll jetzt weichen für einen 6 Ender...bevorzugt A3 8pa 3.2l oder G5 R32..beides zwar Älter aber ich find se beide toll und mich reizt halt der geile 6 Ender in Verbindung mit dem Allrad...

So bin ich jetzt ein wenig am suchen und lesen...Das Kettenproblem kenne ich ja vom Gti auch...am liebsten wäre mir ein völlig originales Fahrzeug was ich selber etwas verändern kann.

Dann mal kurz zur Fahrzeug legende
Mit VW bzw mit dem Golf bin ich quasi groß geworden...der erste war ein 1er aus dem Bj 83.,Kurz drauf kam ein 2er aus dem Bj.84(geiles 4 Gang Getriebe, die Gänge waren sooooo lang übersetzt ),dann kam ein 2er GT Spezial...lang lang ists her
Jetzt begann eine BMW Phase...E30 320 Touring,E36 318 Touring,E39 528 Touring,E61 525D Touring,Z4 3.0l mit Polo 6N für den Winter,
Dann bekam ich bock auf einen Ami(stehe seit je her auf den geilen 8 Zylinder klang)
es wurde ein Dodge Ram 1500 mit nem 5,7l Hemi ein Traum...aber für mich hier im Altag einfach zu Fett...
so schaute ich mich wieder um und landete bei dem Golf Gti...ein schönes Auto und mit der Handgefertigten AGA (DTH Turbo)eine Geile Klangkulisse...
Trotz alledem möchte ich mir jetzt so einen kleinen Traum nach dem Us-Car erfüllen und einen R32 mir zulegen....
Achso fast vergessen...in der Garage steht noch ein Chevy Caprice von 86 mit nem 5.0l V8 der im Juni nächstes jahr auf die strasse kommt...so als schön wetter cruiser...ist nicht der schönste und Patina mit Beulchen und bissl Rost...aber er ist Cool
Meine Frau fährt nen Seat Leon ST FR 1,8L mit Dsg, 19",Navi,Sound,Dynamik Packet mit DCC usw.als Neuwagen...nach 4,5monaten war er endlich da

Soweit erstmal zur Auto Historie

Ich werde mich jetzt hier ein bisschen ins Forum einlesen und bestimmt auch die ein oder andere Frage demnächst haben...Die Rubrik Kaufberatung nehme ich bestimmt auch in Anspruch...
evtl. lernt man ja auch mal den ein oder anderen kennen...

Mfg Jan

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Paramedic_LU

Hallo und Willkommen,

das Kettenproblem beim VR6 ist letztendlich recht easy im Vergleich zu den anderen Motoren. Beim VR6 bekommt man meist durch Reinigen der NWV einen sauberen Motorlauf hin. Bei den 2.0 hingegen, oder anderen brauchts in der Tat neue Spanner und/oder Ketten.

Im Raum Hannover / Celle findet übrigens so 2x im Jahr ein Treffen statt. Einmal am Kiebitzkrug bei Langenhagen, und dann in Fuhrberg zum Spargelessen.
Die letzten Treffen sind im Treffen-Bereich aufgeführt.

jammoo

Moin,

und danke fürs willkommen,

Klingt ja dann völlig problemlos beim VR6....muss mich da noch weiter belesen...Motor technisch habe ich leide quasi null Ahnung..Macht diese Reinigung der NWV jede freie Werkstatt? sehr aufwendig?

Beim 2.0 ist es ja der nicht ausreichende Öldruck der den kettenspanner nicht schnell genug ausfahren läst und so die Kette überspringen kann.

Kettenlängung kommt dann wenn der Spanner zu weit ausgefahren ist...viel Kurzstrecke schadet...mein Gti war ein langstreckenkläufer aus erster Hand(von Vorteil) und jetzt warte ich beim starten immer bis das Staiging fertig ist und alle leuchten aus sind...so kann der Öldruck den Spanner Spanner

obs hilfreich weist ich nicht,aber ich halt mich so dran.

Danke für den Treffen Tipp...werde die Rubrik mal durchstöbern..

Mfg Jan

CommandaP

Moin und Willkommen hier ! Gute Entscheidung Dich hier anzumelden

Gruß aus der Wedemark (bei Hannover )

chrischis3

Palim Palim,
Herzlich willkommen hier und schöne Grüße aus Ahlten.
Am 28.11. ist DynoDay bei der RS-Klinik in Langenhagen, vieleicht hast du ja lust und zeit mit deinem GTI rumzukommen.
Ich werde vormittags dort auch mal vorbeischauen.

MfG Chrischi

matbold

Wunderbar, mal wieder einer aus der Gegend!

Im Treffenbereich such einfach mal nach Spargelessen, dann findest Du das. Der nächste Termin ist noch nicht raus, aber der Name sagt's ja schon, dass das Treffen wohl im Mai/Juni stattfinden wird.
Mal sehen, wo wir dann mal wieder durch die Gegend fahren. Dieses Jahr gings nach Hermannsburg. Ich hätte ja Lust aufs Weserbergland - nur geht die Fahrt da erst nach ca. einer Stunde Anfahrt erst los. Aber schaun wir mal, da fällt mir sicher was ein.

Paramedic_LU

Man kann ja Samstag ne kleine Tour machen und dann zum Bauern, und Sonntags mal wieder ne richtige Tagestour machen

matbold

Klar kann man das machen. Ist ja noch etwas Zeit. Da ich Ende Juni schon zwei Termine habe, wird's vermutlich eher Mai werden. Jedenfalls als Terminvorschlag von mir - aber das sehen wir im März oder April, wenn der Thread dann startet.

quattrofever

Willkommen hier im Forum.

Bezüglich der Spülung, die kannst du selbst machen, wenn du einen Ölwechsel selbst durchführen kannst oder gemeinsam mit einer Werkstatt deines Vertrauens. Total easy und Para hat es hier im Forum schon häufiger verlinkt/erläutert. Einfach mal nach Lambda Oil Primer suchen, da findest du einiges dazu zum Lesen.

Schön das du emotional zum VR6 gefunden hast. Ich finde diesen Motor ebenfalls genial und freue mich jeden Tag wo ich mit ihm ein Ründchen drehen kann.

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