Ich finde der hat schon was, hier ein Test mit Fahrwerten: http://www.autobild.de/artikel/seat-l…t-11541643.html
Scheint trotz Allrad und kürzerer Bauweise mehr Kofferraumvolumen zu haben als ein B8 A4 / S4 Avant quattro. Das tatsächliche Gewicht wurde wohl nicht gemessen, an die 1.517 kg glaube ich nicht. Golf R Variant liegen bei Tests durchaus um die 1.700 kg, wenn man die Werksangaben mal nachprüft. Die Fahrwerte sind trotzdem ganz nett. 
Papis Porsche Jäger,..., mmmhhh, na ja, komische Überschrift aber die Fahrleistungen können sich schon sehen lassen. Einziges Manko, es fehlen halt 2 Zylinder.
Der deutsche Motorjournalismus ist schon bisschen hängen geblieben teilweise. In der Vergangenheit wie im Kopf. Im Artikel wird leider kein Wort über die Lenkung verloren, die kann zumindest in der 1. Generation so gar nichts. "Hellwach" unter 2.000 U/min. würde ich so nicht unterschreiben. Im Gegensatz zum 3.2 VR6 / 3.0 TFSI ist die Pause bis zum Ansprechen des Turbos deutlich spürbar. Mag den Seat trotzdem.
Das ist bei denen sicher eine Gewohnheitssache, daher wird er als "hellwach" bezeichnet. Die müssten zwischendrin zum "resetten" einfach mal wieder einender sehr seltenen Sauger fahren, dann wissen sie wieder was hellwach ist und sprechen dann maximal noch von einem "ganz guten Ansprechverhalten". 
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