Domi Box bedeutet den Verschluss der Öffnung(zum Motorraum)im Ansaugweg .Dominik( R32Domi) hat das mit einer bearbeiteten Kunststoffplatte verschweisst.Betrifft den Teilwo der Deckel draufgeklipst ist.Alternative (179€) von NL-carbon .Ich hatte /habe beides. Auswirkungen wenig spürbar,für NWT aber eine gute Vorarbeit.
Schnorchel: rausnehmen ist einfach ,ich habe ihn mittig um 3,7 cm gekürzt. Auswirkung : wie oben…
OEM Filter ist gut und günstig ,kann man gerne häufiger wechseln.
Soundveränderung ? Naja , auch da bringt NWT mehr
Bitte beachten : in meinem Profil steht "Realist" 
Google hat alles: https://www.google.de/url?sa=i&rct=j…507728128621866
1. Bild ist die Evo, die es nicht mehr gibt und das 2. ist die typische die es weiterhin gibt.
Vorteil ist und bleibt der geringere Luftdruck Verlust vor Drosselklappe mit der Änderung und das bringt auch ohne NWT Mehrleistung.
Ich hatte den Trichter raus und deutlich bessere Beschleunigung unten raus, nur im mittleren Bereich kann es mininimal schlechter sein, aber insgesamt besser.
Filer OEM am besten Mahle LX1500.
Ansauggeräusch wird prägnanter, dass hören aber eher die Fußgänger als der Fahrer im Innenraum.
dominik@deuter.net
da bekommste die weiterhin
Genau.
Wurde alles probiert. Der 3,2er ist bereits serienmäßig gut gemacht,da bleiben nur wenige Möglichkeiten.Frei nach dem Motto der Mosaiksteinchen.
Heißt ich mach nur den Schnorchel raus, hol mir die Domibox und als Filter am besten den Mahle und gut ist ?
Sonst nichts bearbeiten ? Irgendwie Sachen abschneiden, abfräsen oder Teile verschließen ?
nein, mehr geht nicht.
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