Nachdem die mechanische BEDI nun durchgeführt wurde ein kleiner Erfahrungsbericht mit Bildern:
Ich hatte im Vorfeld zweimal eine chemische BEDI durchgeführt obwohl ich schon wusste, dass es nicht viel bringen wird.
Habe jetzt nach knapp 16tkm eine Spülung inkl. Oil Extra und dann erneuter Spülung ohne Extra hinter mir.
Die Bilder sind unten aufgeführt, da noch einige kleinere Reparaturen ausstehen und die Witterung aktuell nicht viel zulässt kann ich zum Durchzug noch nicht viel sagen.
Ich kann empfehlen den Tassenstößel der Hochdruckpumpe mal checken bzw. tauschen zu lassen, meiner ist auch bald fällig.
Insgesamt läuft der Motor nun deutlich ruhiger, merkt man schon im Stand ganz gut.
Mir wurde nun zu 10w60 geraten statt 5w40, Addinol hat ja auch 5w50 im Angebot ohne VW Freigabe, habe aber Bedenken wegen Kaltstarts. Klar, der Motor lebt von Drehzahl aber -60 ist doch etwas übertrieben oder? Mir ist die Temperaturanzeige noch nie über 90° hinaus gegangen...
Weiterhin stellt sich mir nun die Frage wie regelmäßig eine chemische BEDI notwendig ist (Gerät vorhanden) und ob man immer Zusätze nehmen sollte oder auch mal nur mit 102 Ultimate ala Pseudo-Rohreinspritzung machen sollte. Habe mir vorgenommen alle paar Monate das ganze mal zu machen, hierzu habe ich ein neues Ansaugrohr besorgt und in das alte ein Loch gebohrt und die BEDI-Düse dort fest verschraubt, um auch bei der Fahrt einspritzen zu können. Nach der Reinigung kommt wieder das intakt Rohr drauf, hab ja schon etwas Sorge, dass sich die Düse bei Vollgasfahrten löst und einen Motorschaden verursacht...
Der Wagen wurde ca 7,5 Jahre mit LL bewegt und bei 75tkm bis dahin.
Freue mich auf Rückmeldungen!