VW Rückrufaktion 01C5

Egal ob ein Auto dem VW Mitarbeiter gehört oder von dem genutzt wurde, müssen doch trotzdem alle Systeme einwandfrei funktionieren oder wollen die uns damit suggerieren, dass VW Mitarbeiter für VW so wenig Wert sind, das man da die Sicherheitsmaßnahmen reduzieren kann?

Also irgendwie kommt mir dieser Rückruf sehr komisch vor, sind diesbezüglich nur Scirocco betroffen? Da es ein sehr ernst zu nehmender Rückruf ist, müsste man wohl echt mal herausfinden was das tatsächliche Problem ist, an das was da steht glaube ich nicht, ich denke da wird versucht etwas anderes zu verstecken. Sehr ungewöhnlich ist, das sogar die Autos zurückgekauft werden sollen, sollte VW da sogar ungewöhnlich viel Geld investieren (was sehr untypisch ist), dann muss da was Größeres hinter stecken. Das zu analysieren wäre sicher interessant.

EDIT:
So wie es ausschaut, scheint sich das auch über diverse Modelle zu erstrecken, hier auch Fälle des 3,6ers CC und Passat generell:
https://www.motor-talk.de/forum/rueckruf…ml#post54970288

Ja das habe ich jetzt auch gelesen, diverse Modelle sollen betroffen sein. Ganz ehrlich, da stinkt doch was zum Himmel. VW kauft niemals freiwillig irgendwelche Autos zurück. Wenn die da mal nicht in Mitarbeiterfahrzeuge irgendwas verbaut haben was dem Datenschutz nicht entspricht oder irgendein KI Modul das sich irgendwann selbstständig machen könnte oder so. Das ist doch nicht normal,...., bin mal gespannt ob mein Passat auch betroffen ist, wenn ja, dann sollen die mir genug bieten und dann können sie ihn haben. Vorher bekomme ich aber raus worum es geht.

Ganz komisches Thema, verbreitet sich auch wie ein Lauffeuer,...., bin gespannt was wir dazu noch hören/lesen werden.

EDIT:
Wer weiß ob nicht auch Audi mit so etwas nachzieht,...., bin gespannt welche Kreise das noch dreht.

Hier im Forum gab es den Fall, da wurde ein Fahrer von Audi angeschrieben, man würde gern das Auto zurückkaufen.
Auf Nachfragen hin kam raus, dass dort ein DSG neuester Generation verbaut worden war, was nicht Serienstand war.
Also auch kurios. Ich glaub der Fahrer liess sich nicht drauf ein wenn ich mich recht entsinne

Das ist ja interessant,..., wer weiß was so alles verbaut ist ohne das es jemand wirklich weiß.

So etwas Ähnliches muss es jetzt bei dem Rückruf ja auch sein, bin gespannt was man noch so liest und hört dazu.

Ein Bekannter von mir wurde auch angeschreiben hab ich vorhin per Whatsapp erfahren. Bin mal gespannt

Wie du es auch aufgezeigt hast wurden ja Betroffene wohl direkt angeschrieben und insofern man bis Ende der Woche nichts bekommt, kann man wohl davon ausgehen das man nicht darunter fällt. Die laut Verbraucherschutzstelle angegebene Nummer würde mit meiner Typgenehmigung von meinem Passat übereinstimmen, gehört das etwas gekommen ist habe ich aber noch nicht, somit gehe ich solange mal davon aus das mein Auto wohl nicht betroffen ist.

Es bleibt aber definitiv spannend, vor allem auch welchen Verlauf es nehmen wird.

mmmmh,
der Preis entsteht ja durch Angebot und Nachfrage und Du hast wohl etwas das die Fa. VW
verdammt gerne haben will. Ruf mal an und frag was die sich so preislich vorgestellt haben.
(Und berichte uns dann)

In dem MT Beitrag gibt es auch ein paar die betroffen sind.
https://www.motor-talk.de/forum/rueckruf…5-t6503158.html

Einer hat bei VW angerufen und dort wurde gesagt das anhand der Fahrgestellnummer ein Rückkaufswert errechnet wird, völlig unabhängig vom Fahrzeugzustand, das wird wohl erst einmal nur telefonisch unterbreitet und erst wenn man drauf eingeht, wird es über einen Händler vor Ort abgewickelt. Klingt schon seltsam. Scheint aber wohl wirklich individuell bewertet zu werden, je nachdem wie groß das Interesse ist ein Fahrzeug zurück zu bekommen.

Also der damals mit dem neuen DSG hatte das richtig ausgereizt. Die gingen sehr hoch mit. Verkauft hatte er aber nicht. Dann wurde ihm mit Klage gedroht, brachte aber nix
Wenn die so dusslig sind ein DSG einzubauen was gerade so rumsteht, ist das deren ihr Problem. Der Wagen ist ordnungsgemäß gekauft gewesen
Ich würde ihn nicht zurückgeben egal was die bieten . Aus Trotz und um sie zu ärgern, dass nicht jederman käuflich ist.

Die genannte Summe einfach mal mit
“....BMW hat mehr geboten....“ beantworten.

Wenn es nur um Dokumentationsdinge geht, wird das BMW Argument nicht ziehen, bei so etwas wie dem DSG könnte das gut helfen, vor allem wenn es wirklich noch ein Entwicklungsstatus hat und nicht bereits aufgegeben wurde.

Scheinen sich nach dem MT Beitrag ja auch schon ordentlich viele gemeldet zu haben wenn die Hotline dauerhaft besetzt ist. Bin gespannt was man da noch so hört, vermutlich aber nicht mehr viel da VW mit dem Abkauf sicher auch eine Verschwiegenheitsklausel mit verkauft.

Genau diese Klausel war der Grund warum er das DSG nicht zurückgab

Ja das ist auch gut so aber viele werden ab einem bestimmten Preis darauf eingehen, leider nur wenige die so agieren.

Sollte etwas kommen berichte ich natürlich, ich denke aber nicht das noch etwas kommen wird, da ja doch alle die auffällig waren gleichzeitig angeschrieben wurden.

Bei MT gibt es nun schon einige über alle Modelle hinweg, bei allen heißt es "Daten sind aufgenommen und sie werden in 14 Tagen mit einem Rückkaufsangebot auf sie zukommen". Einem wurde sogar das er das Auto bedenkenlos weiter nutzen kann.

Das ganze bestätigt ein langer Verdacht, den ich bei meinem [lexicon]TDI[/lexicon] habe.

Ich bekam ja letzten November eine komplett neue Haldex, bestehend aus Haldex,Pumpe, Differential.
Das hatte neuesten Baustand und Software.

Dann verglich ich die Daten mit denen der kaputten Haldexeinheit.

Das Kuriose ist nämlich.

Mein [lexicon]TDI[/lexicon] quattro ist einer der ersten quattros vom 8V. Und der erste quattro der in NSU an einen Kunden ging.
Gebaut wurde er ca. in der KW46 im Jahre 2012. Auslieferung 1.12.2012

Die verbaute Haldex war aber Baustand vom Oktober 2011 !!!