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DSG schaltet härter als vorher...

  • TT2003
  • 19. Juli 2006 um 14:27
  • TT2003
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    258
    • 19. Juli 2006 um 14:27
    • #1

    Moin Leute,

    mal ne Frage an die DSG´ler.

    Wenn ihr ne Vollgasbeschleunigung macht, geht da bei euch bei den Schaltvorgängen nen Ruck durch´s Auto? Vergleichsweise, wenn man mit einem Handschalter voll rausbeschleunigt, gibt´s ja auch nen Ruck bzw. "Schlag in Nacken" wenn der nächste Gang fasst.

    Hintergrund ist nämlich der, dass ich das Gefühl habe, dass mein DSG früher nicht so brutal beim Vollgasbeschleunigen war. Da gingen die Gänge mit mehr "schleifen" rein. Ich hatte meinen ja in Ingoldstadt wegen Kühlflüssigkeitsverlust und da haben die u.a. auch am Getriebe rumgespielt. Ich vermute, dass sie mir gleich eine neue Getriebe Software draufgespielt haben.
    Vom Gefühl her, geht meiner jetzt nämlich besser ab (bei den Schaltvorgängen). :)

    Schreibt bitte mal eure Erfahrungen.


    Gruß

    TT

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  • T0bi
    HiFi-Freak :)
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    1.600
    • 19. Juli 2006 um 16:50
    • #2

    also bei Launchcontrol-Beschleunigung, hab ich schon so nen leichten tritt ins kreuz :D

    gruss T0bi


    meine aktuelle HiFi-Konfig:

    HU: Sony Doppeldin
    HT: Werkströten
    TMT: Sinus Live Neodym
    Weiche: SPL Dynamics
    Amp: noch nix
    Sub: noch nix
    Sub-Amp: noch nix

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  • TT2003
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    258
    • 19. Juli 2006 um 16:55
    • #3

    Das ist klar... :)

    Ich meine vielmehr die Gangwechsel nach dem 1. Gang.
    Wie sind da die Erfahrungen...?

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  • DSGFanatiker
    Profi
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    7
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    792
    • 19. Juli 2006 um 20:01
    • #4
    Zitat

    Original geschrieben von TT2003

    Moin Leute,

    mal ne Frage an die DSG´ler.

    Wenn ihr ne Vollgasbeschleunigung macht, geht da bei euch bei den Schaltvorgängen nen Ruck durch´s Auto? Vergleichsweise, wenn man mit einem Handschalter voll rausbeschleunigt, gibt´s ja auch nen Ruck bzw. "Schlag in Nacken" wenn der nächste Gang fasst.

    Hintergrund ist nämlich der, dass ich das Gefühl habe, dass mein DSG früher nicht so brutal beim Vollgasbeschleunigen war. Da gingen die Gänge mit mehr "schleifen" rein. Ich hatte meinen ja in Ingoldstadt wegen Kühlflüssigkeitsverlust und da haben die u.a. auch am Getriebe rumgespielt. Ich vermute, dass sie mir gleich eine neue Getriebe Software draufgespielt haben.
    Vom Gefühl her, geht meiner jetzt nämlich besser ab (bei den Schaltvorgängen). :)

    Schreibt bitte mal eure Erfahrungen.


    Gruß

    TT

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    wieviel KM hast du denn drauf? vielleciht solltest du das DSG-Ö wechseln lassen dass ja die Geschmeidigkeit des Kraftschluss besstimmt!

    mfg

    DSGFanatiker

    Te@m BEIDL & Moderator der besten Audi-Community der Welt!
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    Verbrauch:

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  • TT2003
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    258
    • 20. Juli 2006 um 09:09
    • #5

    Meiner hat jetzt 23000 runter. DSG braucht da noch keinen Ö-Wechsel.
    Was ist denn mit den anderen DSG´lern? Mal bei Vollgasfahren drauf geachtet, ob er die Gänge mehr "reinkloppt" ?

    Gruß

    TT

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  • Audianer3
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    26
    • 20. Juli 2006 um 10:21
    • #6

    Nein, habe jetzt 51.000 km runter und er schaltet immer noch Butterweich :)

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • roadrunner4ever
    Gast
    • 30. Juli 2006 um 22:26
    • #7

    Also dem Gefühl nach schaltet das DSG bei mir nach nun 37000km einen Tick härter als am anfang ... aber eigenrlich nicht beunruhigend oder unkompfortabel hart ...

    r4e

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  • Philly
    Gast
    • 31. Juli 2006 um 11:01
    • #8

    Ich konnte die letzten Tage beobachten, dass bei langsamer Beschleunigung die Gänge rückartig geschaltet wurden. Aber nichts was auf einen defekt hindeuten würde.
    Nach Neustart war alles wieder weich. Hat Audi eigentlich software von Microsoft aufgekauft? :)

    • Zitieren
  • roadrunner4ever
    Gast
    • 31. Juli 2006 um 11:31
    • #9
    Zitat

    Original geschrieben von Philly

    Ich konnte die letzten Tage beobachten, dass bei langsamer Beschleunigung die Gänge rückartig geschaltet wurden. Aber nichts was auf einen defekt hindeuten würde.
    Nach Neustart war alles wieder weich. Hat Audi eigentlich software von Microsoft aufgekauft? :)

    Nene, das ist die Offiziele
    Windows XP Car Edition ... ist so Ähnlich wie Windows für Mobiltelefone :)

    r4e

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  • Race-Hugo
    Meister
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    • 31. Juli 2006 um 12:47
    • #10
    Zitat

    Original geschrieben von roadrunner4ever
    Also dem Gefühl nach schaltet das DSG bei mir nach nun 37000km einen Tick härter als am anfang ... aber eigenrlich nicht beunruhigend oder unkompfortabel hart ...
    r4e


    Habe auch so das Gefühl, daß die Schaltvorgänge jetzt (nach knapp 60.000 km) etwas spürbarer sind.
    Kann auch sein, daß ich etwas sensibler geworden bin. 8-|
    o--o

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • T0bi
    HiFi-Freak :)
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    • 31. Juli 2006 um 16:28
    • #11

    also bei langsamer fahrt merke ich mehr vom schalten, als wen ich ihm die Sporen gebe :D

    vor allen dingen, das Geräusch macht mich verrückt! da hört man immer die drehzahl absacken, ohne was vom motor großartig zu hören :)

    ich brauch meinen Motorsound, sonst machts keinen Spass ;D :D

    gruss T0bi


    meine aktuelle HiFi-Konfig:

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    Sub-Amp: noch nix

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  • Race-Hugo
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    • 31. Juli 2006 um 17:03
    • #12
    Zitat

    Original geschrieben von T0bi
    ...
    ich brauch meinen Motorsound, sonst machts keinen Spass ;D :D


    Dann probier´s mal damit: -> klick <- :D :D :D
    o--o

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
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    • Zitieren

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