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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)
  4. S3 und Audi RS3-Forum

wird es einen AUDI RS3 geben?

  • Goofi
  • 11. August 2006 um 12:53
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    • 5. August 2010 um 11:40
    • #1.601

    Wie definieren die Leute eigentlich "einige Vollbremsungen"
    Bisher musste ich seit ich Auto fahre noch nie einige Vollbremsungen direkt hinternander machen.
    Es sei denn sie tun dies bei Fahrtrainings, Highspeedtrainings oder Rennstreckenbesuchen.
    Dann kommen wir wieder zu dem Punkt wie dem R8 im WDR.

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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    • 5. August 2010 um 13:21
    • #1.602

    Mal eine Frage:

    Wird der RS3 tiefer als der S3 liegen vom Fahrwerk her?

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    • 5. August 2010 um 13:24
    • #1.603

    gute frage :huh:
    dazu hab ich derzeit keine infos :(

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  • Balthasa
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    • 5. August 2010 um 15:39
    • #1.604

    Ich hoffe das die 10 - 20 PS weniger nur softwarebedingt sind!

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    • 5. August 2010 um 15:55
    • #1.605

    Bestimmt.
    Und unser Zoran macht daraus später eine echte Rennsemmel. Dann läuft er richtig gut :thumbup:

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  • FanbertA3
    Gast
    • 5. August 2010 um 19:42
    • #1.606

    Also wenn die bremsen nach ein paar vollbremsungen garnimmer bremsen wären sie für mich ziemlich sicher ein K.O kriterium. Wenns mal wieder schneller übern berg geht kommen auf 10 km ziemlich viele fast vollbremsungen zusammen, könnte aber dann nicht brauchen die letzen 3 kurven keine bremse mehr zu haben, entweder gehts den abhang runter oder in ein Haus oder in ne steinwand :D

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  • Iron
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    • 5. August 2010 um 20:58
    • #1.607

    Das Thema Bremsen ist sicher sehr heikel ,da bin ich auch lieber auf der sicheren Seite!!Wäre sehr schön wenn er nicht aus halbherzigen Lösungen besteht sondern ein echter RS wird mit richtig Dampf an der Kette und optisch Ansprechend :rolleyes: !!

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  • zerschmetterling
    Gast
    • 5. August 2010 um 21:37
    • #1.608
    Zitat von Iron

    Das Thema Bremsen ist sicher sehr heikel ,da bin ich auch lieber auf der sicheren Seite!!Wäre sehr schön wenn er nicht aus halbherzigen Lösungen besteht sondern ein echter RS wird mit richtig Dampf an der Kette und optisch Ansprechend :rolleyes: !!


    Deswegen am besten andere die Betatester spielen lassen, NICHTS auf die Berichte der abhängigen Journalisten geben und ABWARTEN, bis sich einige Erfahrungen von Privatpersonen in Foren gesammelt haben. Nur die sind wirklich schonungslos ehrlich und unabhängig. Das gilt auch bei anderen technischen Geräten.

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    • 6. August 2010 um 10:11
    • #1.609

    In der BILD von heute ist eine Anzeige für die neue Auto-BILD.
    Da steht was von neuen "Krachern"

    Abgebildet und erwähnt ist ein Audi A3 Sportback und ein BMW.

    Hat jemand die aktuelle Auto-Bild zur Hand?
    Um was gehts da? Stellen die den RS3 vor?

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  • br403
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    • 6. August 2010 um 10:36
    • #1.610

    Der Para ist sicher wieder Beta Tester...:)

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    • 6. August 2010 um 10:39
    • #1.611

    Kann ich derzeit noch nicht abschätzen wie es ausgeht. Mal sehen was Bea für nen Preis machen kann ;)
    Aber richtig geplant im Kopf isser noch nicht, das kann ich schon sagen.

    Zum BILD-Artikel. Hat hier Jemand Infos um was es da geht.
    Komme hier wegen der Baustelle vor Mittag nicht zur Tanke :cursing:

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    • 6. August 2010 um 14:51
    • #1.612

    Nichts neues. Rein garnichts. Sommerloch! Irgendwann 2012/2013 soll es einen neuen A3 geben.

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  • Balthasa
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    • 6. August 2010 um 15:30
    • #1.613

    Um genau zu sein, den "neuen" A3 als Sportback ...
    Bin gerade mal zu Rewe gewetzt um nachzuschauen.

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  • Paramedic_LU
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    • 6. August 2010 um 15:33
    • #1.614

    Dank Euch für die Rückmeldung

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  • brues
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    • 8. August 2010 um 00:42
    • #1.615

    Seit heute nachmittag bin ich auch für vernünftige Bremsen und vor allem ABS...kurz mit der Klimaanlage beschäftigt schon staut es sich vor einem...ohne ausweichen wäre ich ungebremst direkt auf den vordermann gekachelt, also auf die linksabiegerspur für den gegenverkehr ausweichen...da liegt natürlich schotter rum und zack geht das ABS an und ich segel auf die verkehrsinsel zu ohne wirkliche bremswirkung...asta la vista fronststoßstange...wenn ich wirklich ein Auto bauen würde mit solchen Fahrleistungen, sollte ich auch an eine entsprechend dimensionierte Bremsanlage denken...denn wer sich so ein Auto kauft fährt damit nicht nur geradeaus auf einer leeren strecke...wie in der Formel 1...was nutzt es mir wenn ich mit dem Ferrari von der Ampel an mithalten an, aber dann doch verliere, weil er viel später und effizienter in die Eisen steigen kann als ich...da schließe ich mich Iron und Zerschmetterling an...

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  • Iron
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    • 9. August 2010 um 13:50
    • #1.616

    Bin schon gespannt ob er noch irgendwo in der Version zu sehen sein wird, wie er dann in Paris stehen soll?Oder ob es Audi spannend macht und bis Oktober mit dem Prototyp weiterfährt ?(

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  • Driver
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    • 9. August 2010 um 18:47
    • #1.617

    Falls er wirklich erst in KW 46-50 vorgestellt wird, dann wird er in Paris wahrscheinlich "noch" nicht stehen! Und danach siehts leider momentan schon aus!

    Aber für (hoffentlich) vernünftige Bremsen warte ich gerne ein paar Monate länger!!! :D

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  • Balthasa
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    • 16. August 2010 um 18:23
    • #1.618

    Ich klicke hier bestimmt 20 Mal am Tag auf diesen Thread in der Hoffnung das es neuen Klatsch und Tratsch gibt. :whistling:
    Tut sich denn was an der Front? Wie sieht es denn mit dem Gerücht aus das er doch 350 PS kriegen soll um den BMW Paroli bieten zu können? 8o

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  • FanbertA3
    Gast
    • 16. August 2010 um 18:37
    • #1.619

    Tja wie das eben so is mit gerüchten, solang nichts schwarz auf weiß is bleibts wie im lotto, alles is möglich

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  • s3driver
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    • 16. August 2010 um 19:48
    • #1.620

    Hallo hier ein paar Gerüchte zum Diskutieren Audi RS3 Sportback

    Leistung 242KW 330PS :thumbup:

    Beschleunigung 0-100kmh 4,7sec.

    Beschleunigung 0-200kmh 16sec.

    Drehmoment 450Nm zwischen 1600-5300min-1

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