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KFZ-Gewerbe erwartet Verlust

  • Paramedic_LU
  • 21. August 2006 um 12:43
  • Paramedic_LU
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    • 21. August 2006 um 12:43
    • #1

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Be_A3
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    • 21. August 2006 um 12:54
    • #2

    Na Du machst mir Mut... grad fang ich frisch an und schon sowas........ Naja ich hoffe mal, dass Audi mich nicht gleich wieder feuert ;)

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  • Paramedic_LU
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    • 21. August 2006 um 13:58
    • #3

    Na so hab ich das noch gar nicht gesehn :-o

    Wollt eigentlich daraufhinaus, daß es eigentlich ein Witz ist, die Hersteller haben immer fettere Jahre und Gewinne, und streichen alles an Service etc wieder raus. Die scheinen nicht genug Weitblick zu haben, denn das rächt sich etwas später.

    Momentan zählt leider überall nur eines: den Aktionären Und Fondsinhaber die größte Rendite zu geben ;D

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  • roadrunner4ever
    Gast
    • 21. August 2006 um 17:40
    • #4

    Tja ... dabei macht VW mit jedem Verkauften Golf verlust ... wird gemunkelt ...

    :-o

    r4e

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  • FanbertA3
    Gast
    • 21. August 2006 um 19:12
    • #5
    Zitat

    Original geschrieben von roadrunner4ever

    Tja ... dabei macht VW mit jedem Verkauften Golf verlust ... wird gemunkelt ...

    :-o

    r4e

    LoL ja klar...
    Ich verkauf etwas womit ich bei jedem stück verlust mache. da wäre es sinnvoller wenn ich mich in die sonne lege und däumchen drehe ;)

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  • H82lose
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    • 23. August 2006 um 14:58
    • #6
    Zitat

    Original geschrieben von FanbertA3
    LoL ja klar...
    Ich verkauf etwas womit ich bei jedem stück verlust mache. da wäre es sinnvoller wenn ich mich in die sonne lege und däumchen drehe ;)

    Ist heutzutage aber so, wenn ich bedenke was ich bei uns in der firma immer von den chefs höre, ich bin mir sicher, wenn unser kraftwerk nicht läuft machen wir weniger verlust wie wenn es läuft und es läuft viel...
    Vermutlich bin ich für solche gedanken zu unstudiert und verstehe es einfach nicht...

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  • matbold
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    • 23. August 2006 um 16:12
    • #7
    Zitat

    Original geschrieben von H82lose


    Ist heutzutage aber so, wenn ich bedenke was ich bei uns in der firma immer von den chefs höre, ich bin mir sicher, wenn unser kraftwerk nicht läuft machen wir weniger verlust wie wenn es läuft und es läuft viel...
    Vermutlich bin ich für solche gedanken zu unstudiert und verstehe es einfach nicht...


    Das ist ein einfaches Rechenexempel. Tu ich gar nix, hab ich auch Kosten, Fixkosten nämlich wie Abschreibung für Anlagen, Personalkosten etc.
    Stelle ich etwas her, habe ich zwar mehr Kosten, kann es aber verkaufen. Sollte das mehr einbringen, als es insgesamt gekostet hat, mache ich Gewinn.
    Bei den großen Unternehmen sind die fixen Kosten aber schon so hoch, das es günstiger ist, die Anlagen auszulasten, das Produkt aber mit Verlust zu verkaufen als die Anlagen still stehen zu lassen.

    Ich kann mir aber nicht vorstellen, das VW ausgerechnet mit dem Golf auf Dauer Verluste machen kann. Das wäre nicht grad gut fürs Unternehmen.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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