Viele haben sich sicher schon gefragt, warum der Konzern wieder auf das etwas schlechtere 5W30 Ö umgestiegen sind.
Der Grund scheint einfach zu sein:
Der VW-Konzern hatte zu viele Probleme mit dem Överbrauch. Beim 0W30 gelangte wohl zu viel Ö vorbei an den Kolbenringen in den Brennraum und wurde verbrannt. Deswegen wird jetzt wieder das etwas zähere 5W30 verwendet, was zur Folge hat, das weniger Ö verbrannt wird ... und somit der Överbrauch reduziert wird ...
Diese Info habe ich von meinem Freundlichen heute erhalten ...
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