Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor

Hallöchen...
danke an Chris und Para für die schnellen Antworten....
Die Zündspulen sind gecheckt worden und z.T. bereits erneuert.
Heute Mittag erhielt ich dann den Rückruf vom Werkstattmeister....
Nachdem ich mir gestern den Mund fusselig geredet habe, teilte man mir heute mit, dass man laut TPL doch etwas über die Kettenlängung gefunden hat. Im Ergebnis sagte man mir dann, dass die volle Längung laut TPL -9°/-10° noch nicht erreicht sei, man es aber trotzdem als Schaden deklariert und dies über die Garantie abwickeln möchte.
Um 15:00 Uhr erhielt ich dann einen erneuten Anruf und man sagte mir, dass die Freigabe erteilt ist und man sich umgehend an die Instandsetzung macht.
Bez. der Nockenwellenversteller wurde die Aussage getroffen, dass man über dieses Bauteil erst entscheiden kann, wenn soweit alles ausgebaut ist.
Wahrscheinlich ist einem aber besser damit geholfen, wenn man auch auf den Tausch dieser Bauteile besteht??

So will ich mal das beste hoffen. Man will mich ja auf dem Laufenden halten. Die Problematik mit dem ZMS wird sicher auch noch ein Diskussionspunkt werden.....mal schaun...

Ich werde weiter berichten.....

Gruss

Doc

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Bekam so eben die KoVa für die Arbeiten, von einem Bekannten.

chris was meinste zum Preis?

Prüfarbeiten ob kalt oder warm beträgt 140,-

Arbeitszeit für ein-und ausbau 280,-

Ersatzteil 160,-

Divers können noch Dichtungen benötigt werden. Laß es noch mal 50,- sein.

Alles anzeigen

Find ich zu teuer. Aber ich kenne auch nur die VW Preise... keine Ahnung ob die bei Audi anders sind.

geprüft habe ich ja selber....
Aber 140eur sind ca. 2 Std... das geht schneller.
Es kann sein, dass im System steht, dass der Ödruckschalter ausgebaut werden muss... das wäre dann unnötige arbeit.... direkt in Fahrtrichtung sitzt eine M10x1 Blindschraube an die man dran kann. das sollte auf jeden Fall schnell gehen.

Wechsel der Öpumpe hat mich 82eur +MwSt. gekostet.
Ohne Teile natürlich.
Vorgangsnummer lt Rechnung: 17201921

OK, das ist gut zu wissen...die Nummern habe ich mir notiert und werde mir die Teile nach Ausbau zeigen lassen..

Einen kleinen dezenten Hinweis auf die TPL 2008 werde ich den Herren dann auch machen...wenn ich das den anderen Zeilen so richtig entnommen habe, schreibt AUDI eh vor, alle Teile zu tauschen...

Da werde ich nochmal nachdrücklich drauf hinweisen.........

@Para:
ich habe nochmal auf meine Rechnung geguckt und die Vorgangsnummer für die Öpumpe im Post oben hinzugefügt

Vielleicht hilft dir das

Supi...ist schon notiert...jetzt bin ich guter Dinge, dass alles seine Richtigkeit haben wird

Para, wie kann ich denen das weiß machen?

In der TPI steht, dass ERSTMAL nur die obere zu tauschen ist. Dann abhängig vom Verschleiss.

Wechsel der NWV steht mit drin.

Grüße!

*edit*

AUDI gibt tatsächlich 100% Kulanz, In Worten einhundert, also ALLES auf das Material.
70 % auf die Lohnkosten.

Lasst euch also nicht mit weniger abspeisen!
Das hat mir grad nochmal mein mitgeteilt.
NICHT das AH, sondern AUDI gibt die Kulanz.

Ausserdem hat er sich bedankt, dass ich ihm das gesagt habe.
Denn sonst hätte das AH ja die knapp 3500 zahlen müssen.

Den Dank gebe ich dann mal hier weiter!
Hut ab!
An das Forum und genauso an das AH, das in der Lage ist, sowas anzuerkennen.

Hi,

Da bist sehr gut mit weggekommen. Hoffe, dass es bei mir ähnlich aussieht.
30% der Lohnkosten gehen ja noch.

Ich werde meinen heute nach der Arbeit zum Händler fahren und dann Checken lassen.

Hoffe mal das bei mir AUDI auch so lieb ist und das gleiche an Kulanz gibt wie bei dir.

Gruß
Marco

Edit:
Was mir aber so auffällt. Manche AH scheinen echt etwas "Dumm" zu sein. Wenn sie das erst selber tragen wollen, scheinen die ja was Informationen angeht nicht wirklich auf dem laufenden zu sein. Das wird auch einer der Hauptgründe sein, warum sich viele Händler erst sträuben an eine Kettenlängung zu glauben und die TPL dazu zu finden.

Würd ich auch so machen.... wenn die mit dem Messer zwischen den Zähnen den Rest nicht wechseln wollen -> selber zahlen.
Die Chance die Teile so einfach und günstig zu tauschen kommt erstmal nicht wieder

Den Wellendichtring von der Kurbelwelle würde ich auch tauschen. Das geht in keiner Situation einfacher wie bei einem Kettentausch und kostet knapp 20eur.

Ich hab gestern mal eine Kette zerlegt um die Bolzen anzuschaun.
Tja, man sieht nicht viel.

In der Mitte auf beiden Bolzen sieht man leichte rot-braune Stellen, die sich auch nicht abkratzen lassen.

Die Hülse ist ok, allerdings ist die nicht mehr rund! Ich hab beide Hülsen vermessen. In Kettenlängsrichtung ist die Bohrung 4/100mm größer wie quer zur Laufrichtung.
Das merkt man auch recht deutlich im Spiel. Längs ist merklich Spiel vorhanden, quer fast nichts.

In der Hülse sieht man noch Reste vom Ö. Ich dachte erst, dass das Öschlamm ist. Stimmt aber nicht... die Hülse ist blitz blank

Hab soeben Anruf aus der Werkstatt erhalten.

Gute Nachrichten waren es leider nicht.

Defekter Kühler + Kettenlängung

Reguläre Anfrage über deren System sagt keine Kulanz auf beide Fälle, aber Anfrage über Kundenbetreuung läuft schon. Da gab es aber noch keine Rückmeldung. Darauf darf ich nun erstmal warten.

Antrag wurde von der Werkstatt gestellt. Erstmal per System und dann wohl über Kundenbetreuung.

Hab denen auch gesagt, dass ich erstmal wissen will, was AUDI dann sagt und bis dahin erstmal nichts passieren soll in Sachen reparieren. Das warte ich noch ab und dann werde ich je nachdem was die mir sagen halt handeln müssen. Warte halt momentan schon fast 2h auf nen Rückruf.

Trauen ... nunja, der Meister bei dem ich dort immer war ist leider krank. Ich hatte dort auch schon öfters etwas über Kulanz abwickeln können. Deshalb ist bei der Werkstatt schon etwas Vertrauen vorhanden.

Jetzt heißt es erstmal für mich abwarten und Tee trinken.

Mit 0% geb ich mich definitiv nicht zufrieden, vorallem nicht bei einer Summe von ca 3.500€.