Ja die Re/Li geht nur in verbindung mit dem oetti heck, das hat mir Top Gear auch nochmal per mail bestätigt. Die Endrohre wurden speziel auf die schürze angepasst.
Aber mit etwas ausschneiden könnte man die sicher auch unter das normale heck bekommen
Wenn ich meine habe ( hoffentlich bald 
) kann ich sie dir mal ausmessen
Fanbert, wann bekommst du denn deine anlage? Mit dem ausmessen wäre sehr nett! Hast du auch schon einen preis?
Nein noch garnichts. Ich werd nächste woche mal in Salzburg nachfragen wie der stand ist und wie lange es noch dauert bis sie bestellbar ist
schön was neues? bin schon ein bisschen heiss *g*
Original geschrieben von MikeA3
schön was neues? bin schon ein bisschen heiss *g*
Dann geh dich mal abkühlen! 
Ich warte auch schon ca. ein Jahr auf das "Direct-Port-Tuning" für den 3.2er. 
Original geschrieben von Race-Hugo
Dann geh dich mal abkühlen!
Ich warte auch schon ca. ein Jahr auf das "Direct-Port-Tuning" für den 3.2er.
LOL, ich find den Avatar ja nett, race-hugo - aber...
ob unsere Herr Admin den durchgehen läßt? Nachher wird ihm noch ganz heiß, wenn er den sieht! 
Der Herr Admin findet daran nichts anstößiges
Da haben manche Moderatoren hier, ganz andere Eisen im Feuer :p
Zur Anlage und Directport.
Am 5.2.07 ist der Geschäftsführer wieder aus dem Urlaub. Es wurde vereinbart, dann die Projekte anzugehn. Es wird auch im Februar ein kleines Samstagstreffen geben.
Montag telefonier ich und werde alles weitere dann hier posten
Welcher Auspuffhersteller ist diesmal der Kooperationspartner von Öttinger ?
Und : wenns so weit ist, bitte nicht die Drehmoment und Leistungsmessung vorher und hinterher vergessen. Ich würde gern die Kurven sehen !!
Danke,
Grüße, Stefan
Also Para bei mir sieht man aber keine nippelchen
Aber wenn das kein problem ist gibts für den märz dann mehr frühlingsgefühle beim ava
Aber wieder BtT
Wäre super wenn du am montag wieder ein paar infos rauskitzeln könntest. Vor allem direct Port würd mich auch reizen
Klaschi
Ein Jahr??? Da lach ich doch drüber LOL
Ich warte schon bald 2 Jahre
Eines habe ich vergessen :
Wichtig !! Hat die Anlage eine [green]ABE[/green] oder läuft das nur mit einer [red]Einzelabnahme beim TÜV[/red] ??
Grüße, Stefan
Diese soll eine ABE/EG-Betriebserlaubnis haben, meines wissens. Den ohne die kann sie nicht ind er Eu vertrieben werde, da in vielen Länden ohne sowas eine eintragung bzw ein "betrieb" nicht erlaubt ist ( Wie bei uns in A z.b. )
Na, das wäre ja wirklich super, denn eine ABE erleichtert weiteres Motortuning.
Hat von Euch jemand im juristischen Sinne ( Stvo ) eine Statement, wie es mit der Kombinierbarkeit von unabhängigen Maßnahmn zur Leistungssteigerung ausschaut ?
Grüße, Stefan
Was meinst du mit unabhängigen maßnahmen??
Original geschrieben von Stefan
Na, das wäre ja wirklich super, denn eine ABE erleichtert weiteres Motortuning.
Hat von Euch jemand im juristischen Sinne ( Stvo ) eine Statement, wie es mit der Kombinierbarkeit von unabhängigen Maßnahmn zur Leistungssteigerung ausschaut ?Grüße, Stefan
1. ABE´s und Gutachten beziehen sich immer auf den serienmäßigen Zustand aller Teile.
Es sei denn es steht dort: ... auch in Verbindung mit ...
2. Die Abnahme nach StVZO ist eine "Momentabnahme" bezieht sich also auf den momentanen Zustand des Kfz.
Beispiel: Zubehör-ESD eingetragen - jetzt kommt ein "Sportluftfilter" mit ABE/Gutachten hinzu.
Die ABE/das Gutachten ist aber nur gültig mit Serien-ESD, der ESD nur mit Serien-Luftfilter.
Ergo: ABE/Gutachten ungültig, BE erloschen.
Rechtlich richtig ist, mit allen nachgerüsteten Teilen zum Vollgutachten.
Ich habe es hinter mir.
Lange nichts gehört !!
Auf welche Shwirigkeiten bis Du gestoßen, als Du Dein Vollgutachten gemacht hast ??
Grüße, Stefan
Das wäre ein längerer Roman, mit Inhalten die nicht in die Öffentlichkeit gehören.
Oder eigentlich doch? 
Nee, lieber nicht.
Könnten wir mal per Telefon machen.
und? 5.2er ist vorbei *g*
@para: kannst du mal fragen ob es möglich ist die original 1.6er heckschürze auf der anderen seite passen auszusägen? oder ob das von der höhe nicht passt oder das linke endrohr an etwas anders liegt als beim 1.6er?
Para,
wird die Anlage 70 mm Rohrdrchmesser haben ?
Beim 1. Topf wird Öttingers Partner wohl einen Absorbationsdämpfer einsetzten müssen, um leistungsmäßig nicht hinter die Serienanlage zurückzufallen.
Interresant bleibt der ESD. Hier wird Öttinger vermutlich leider keinen Absorbationsdämpfer nehmen können, da der Bauraum und damit das Volumen des Dämpfers beschränkt ist. Bekanntlich bestimmen Dämpfervolumen, Rohrquerschnitt und Endrohrlänge die Grenzfrequenz des Tiefpasses und damit Klang und die leidigen 79 dB (A), die bei uns im Schein stehen.
Nur wenn bei einer link / rechts Endrohrlösung das kurze Rohr mit einer Klappe für geringe Lasten verschlossen wird, kann es mit dem Schallpegel funktionieren.
Ich tippe aber auf einen Reflektionsdämpfer und damit eine Mehrleistung im Bereich 6 ... 8 PS .
Ich lasse mich aber gern positiv überraschen, wenn es doch ein Absorbations ESD mit Klappenregelung wird .
Bitte beschreibt die Anlage möglihst genau bei Eurem Termin bei Öttinger
Grüße, Stefan
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