Ich fand gerade folgenden Artikel von ELASTOGRAN
http://www.elastogran.de/de/content.phtml?siteid=39
Das Konzept besteht darin, den gesamten Motorblock mit Formteilen aus PUR-Hartschaum zu ummanteln und so thermisch zu isolieren. Ziel dieser Kapselung ist es, ein langsameres Abkühlen des abgestellten Motors zu erreichen und so die Anzahl der Kaltstarts zu reduzieren. Die Vorteile sind:
- reduzierter Kraftstoffverbrauch, besonders im Kurzstreckenbetrieb,
- geringere Schadstoffemissionen durch weniger Kaltstarts,
- schnelleres Enteisen der Scheiben,
- geringerer Verschleiß sowie
- zusätzliche Geräuschdämmung.
Wie ist das in Bzug auf das Problem,,,,der 3.2er wird zu heiß ???
https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=2462
