Öwarnlampe nach 10.500 km

    bei mir leutete am Wochenende und nach knapp 10.500 km die Öwarnlampe auf, als ich auf der Autobahn unterwegs war.
    Bis zur nächsten Tankstelle (um das richtige Ö zu kaufen) bin ich natürlich ganz vorsichtig gefahren - man weiß ja nie. Über ein halber Liter ging rein. Deshalb habe ich gleich bei Audi angerufen, um nachzufragen, ob das normal sei, da ich an einen Defekt dachte. Man sagte mir, dass er in der Einfahrphase, also in den ersten 1.000 km, sehr viel Ö verbrauchen würde und in den restlichen 9.000 km hat er dann nochmals eine kleine Menge Ö verbraucht und somit sprang der Sensor an.

    Verbraucht er während der Einfahrphase tatsächlich so viel Ö??

    seit 06/2006: A3 3.2 DSG - S-Line - Phantomschwarz

    Meiner brauchte anfangs als er neu war auch bestimmt 1,5 Liter im ersten Jahr. Danach war Ruhe. Seither reichts immer von Inspektion zu Inspektion.
    Sind AUDI-Ausfahrten, kontrollier ich dennoch verstärkt und schütte auch ma etwas zur Sicherheit nach. Das ist aber nicht viel

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Meiner brauchte anfangs als er neu war auch bestimmt 1,5 Liter im ersten Jahr. Danach war Ruhe. Seither reichts immer von Inspektion zu Inspektion.
    Sind AUDI-Ausfahrten, kontrollier ich dennoch verstärkt und schütte auch ma etwas zur Sicherheit nach. Das ist aber nicht viel

    dito, also kein Grund zur Sorge

    Mein 3.2 hat derzeit 27400 km auf der Uhr.
    Överbrauch bis heute absolut null.
    Der Öpeilstab zeigt auch noch max an .

    Was will ich mehr ?

    Grüße, Stefan

    noch 38 Tage oder 2600 km bis zur 1. Inspection lt. Boardcomputer

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

    Zitat

    Original geschrieben von Stefan
    noch 38 Tage oder 2600 km bis zur 1. Inspection lt. Boardcomputer


    Dann wirds Zeit, Ö zu bestellen! ;)
    Oder willst Du das Teure vom :) nehmen? 8-|

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    Hi,
    ja, der geht ganz normal zum freundlichen :) und bekommt dann dort vom Feinsten : 0W30
    und was er sonst noch braucht.

    Greetz,
    Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

    Hej!

    Ö der Viskosität 0W - ... benutze ich nicht mehr (Opel Zafira OPC, Turbodichtung). Viel zu dünnflüssig; das drückt sich durch jede Dichtung. Falls ich mich nicht irre, verwendet Audi nur noch 5W - ... der Spezifikation 50400/50700. Turbos mögen an der Verbidung zum Auspuff 0W - ... Ö überhaupt nicht.
    Unsere 170 PS TDI hat weniger als 60ml Ö / 1000 km gebraucht.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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