3. Inspektion ( bei 77.000) ?

Race-Hugo

Ich habe jetzt, mit der Sportbacke, knapp 75.000 km, in 2,5 Jahren, runter.
Gestern kam der "FIS-Hinweis", in 2200 km wäre die nächste Inspektion fällig.
Das wäre dann Nummer 3. Ich finde ziemlich viel in 2,5 Jahren.
War schon jemand bei der 3. Inspektion ?

Paramedic_LU

Neee glaub nicht. Obwohl, ich mein Klaschi hat schon 100000km voll. Er müßte ne 3.te gehabt haben. Mal fragen. Ich glaub er schreibt aber bestimmt was zu dem Thema

Quattro

Mein 3.2er war im Januar 2006 bereits zur 3. Longlife-Inspektion bei etwas über 91.000 km ...

... und die 4. Longlife kommt nächste Woche an die Reihe, bei jetzt etwas über 121.000 km.

Sind also bei meinem immer zuverlässige 30.000 km zwischen 'FIS'-Hilferufen

Race-Hugo

Deiner will also alle 25.000 km zum ?

Paramedic_LU

Ob das an deinen vielen Slalom-Rennen etc liegt?
Möglicherweise erkennt der Computer so was

roadrunner4ever

In der Tat reagiert das FIS nach meiner Erfahrung auf die Fahrweise. Im ersten Intervall bin ich ca. 70% kurzstecke/stadt (hatte 15km zur Arbeit -Stadt und Land) gefahren. Ergebnis: 1. Service nach 26t km ... mittlerweile fahr ich 37km einfach zur Arbeit, Bundesstrassen, kaum Stadt: Aktueller Stand ca. 30t km zum nächsten Intervall.

Mein Eindruck: Die Fahrweise und der Verwendungszweck schlagen sich direkt im Intervall nieder, wobei nach meiner Beobachtung lange Strecken mit konstanter Drehzahl besser sind als viel Drehzahlwechsel z.B. beim Schalten im Stadtverkehr ...

tj.franke

meine erfahrungen decken sich quasi mit denen von roadrunner4ever.

zusätzlich fällt auf, daß Vmax das Intervall in etwa doppelt so schnell sinken läßt. 50km Vmax entsprechen einem "verbrauchten Intervall" von ca.100km...

einerseits intelligent, aber auch doof, wenn man gern schnell fährt

roadrunner4ever

Zitat

Original geschrieben von tj.franke
einerseits intelligent, aber auch doof, wenn man gern schnell fährt

Doof ja, aber der Sinn steckt ja in einem intelligenteren Serviceintervall, der den Belastung des Triebwerks angepasst wird. Sicher ist Volllastfahren schön, aber auf jeden fall wird das Triebwerk deutlich stärker beansprucht ...

That's life ...

Klaschi

Ja Frank, war mit meinem vor ein paar Wochen bei der 3. Inspektion/TÜV.
Habe "leider" bis heute noch keine Rechnung, da der Meister im Urlaub war.

Race-Hugo

Na dann werd ich mal mit meinem telefonieren.
Der wird sich wieder freuen.
Das wird wohl wieder ein tiefes Loch ins Portmonee reißen.
Wie heißt es so schön? Jeder Spaß hat seinen Preis. (So n Sch...)

Klaschi

So, hier die Rechnung:

Gruß

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