A5 3,0TDI oder Q7 4,2TDI ?

    Wenn Du den 4.2 TDI im Q7 mit voller Drehmomentzahl (im Vergleich zum "kastrierten" A8) mal gefahren hättest wäre Deine Wahl anders ausgefallen... Allein wegen des V8 Diesels würde ich immer den Q7 nehmen...

    A5 ist ja nett, aber wenn man mal nen Q7 hatte schon ein harter Schnitt... Also wie Du merkst: Ich hätte Dir den Q7 empfohlen...:)

    ..wenn man aber bedent dass danach der Q7 V12 folgen wird, unter dem aspekt dass man dann 3 oder vielleicht 4 jahre einen Q7 gefahren ist, so ist ein kurzzeitiger wechsel doch sinnvoll. zwischendurch halt mal was anderes...und da sich diese möglichkeit jetzt bietet, nutze ich sie.

    ich empfinde den schritt nicht als allzu hart, da es 2 völlig unterschiedliche fahrzeuge sind und gerade das argument der abwechslung für mich recht gewichtig war...

    Zitat

    Original geschrieben von Audianer3

    Ich könnte da nicht mehr arbeiten, den würde ich gleich in der Früh holen und dann FAHREN :D

    Naja, vom Wollen her bin ich ganz bei Dir aber hier im Büro ist grade ziemlich viel zu tun, und das ist noch die Untertreibung des Jahrzehnts...;)

    so, da haben wir ihn:

    Audi A5 Coupé 3.0 TDI(DPF) quattro 176 kW 6-Gang, 176 kW

    Ibisweiß
    schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/schwarz


    - adaptive light

    - advanced key

    - Audi music Interface

    - Audi parking system advanced

    - Außenspiegel beheizbar, automatisch abblendend, elektrisch anklappbar mit Memoryfunktion

    - Bang&Olufsen Soundsystem

    - Fahrersitzt mit Memoryfunktion inkl. Vordersitze mit elektrischer Einstellung

    - Geschwindigkeitsregelanlage

    - Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Mittelarmlehne

    - innenspiegel automatisch abblendend mit Licht-/Regensensor

    - Leder Valcona mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen (quattro GmbH)

    - Licht- und Regensensor

    - Lichtpaket

    - Navigationssystem mit DVD inkl. MMI

    - Radschrauben mit Diebstahlsicherung

    - S line Exterieurpaket

    - S line Multifunktions-Sportlederlenkrad

    - S line Sportpaket plus

    - Sitzheizung für die Vordersitze

    - TV-Empfang analog/digital

    - Wagenheber

    - Winter-Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-V-Design, 8,5x18 mit Reifen 245/40R

    Zusätzlich dazu gibts einen Querverbau aus dem S5 der Dekoreinlagen Carbon.

    Und die Sline Felgen in 8,5x18 5-Arm werden getauscht gegen die bald erscheinenden 9x20 7-Arm-Doppelspeichen Felgen.

    Liefer/Tauschtermin ist 01/2008


    Ralle

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