Da ich ja nun heute anderweitig im Autohaus war, fragte ich gleich mal nach dem Problem was einige hier zu haben scheinen.
Es soll bekannt sein, dass es bei allen verbauten Getrieben Probleme mit der Pendelstütze geben kann. Und diese äußern sich nämlich wie von einigen beschrieben.
Man hört dann bei den A3 und TT Lastwechselgeräusche beim Schaltvorgang. Das kann sich in einem Klacken oder schlagendem Geräusch bemerkbar machen.
Die Ursache soll eine lose Schraubverbindung an der Pendelstütze sein. Wenn ein Motor läuft, erzeugt er Schwingungen und Vibrationen, diese wirken auf diese Schraubverbindung und können die Geräusche erzeugen (Klackgeräusch).
Die arbeiten wohl noch an der Lösung. Bis dahin werden die verbauten Schrauben gegen neue getauscht. Das soll Abhilfe schaffen.
Hier ein Bild vom Aufbau des Motorträgers mit besagter Pendelstütze beim Audi A3