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Audi A3 + TT , Klacken und schlagende Geräusche beim Lastwechsel , Problem mit Pendelstütze

  • Paramedic_LU
  • 6. September 2007 um 19:06
  • Paramedic_LU
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    • 6. September 2007 um 19:06
    • #1

    Da ich ja nun heute anderweitig im Autohaus war, fragte ich gleich mal nach dem Problem was einige hier zu haben scheinen.

    Es soll bekannt sein, dass es bei allen verbauten Getrieben Probleme mit der Pendelstütze geben kann. Und diese äußern sich nämlich wie von einigen beschrieben.

    Man hört dann bei den A3 und TT Lastwechselgeräusche beim Schaltvorgang. Das kann sich in einem Klacken oder schlagendem Geräusch bemerkbar machen.

    Die Ursache soll eine lose Schraubverbindung an der Pendelstütze sein. Wenn ein Motor läuft, erzeugt er Schwingungen und Vibrationen, diese wirken auf diese Schraubverbindung und können die Geräusche erzeugen (Klackgeräusch).

    Die arbeiten wohl noch an der Lösung. Bis dahin werden die verbauten Schrauben gegen neue getauscht. Das soll Abhilfe schaffen.

    Hier ein Bild vom Aufbau des Motorträgers mit besagter Pendelstütze beim Audi A3

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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  • se-pro
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    • 6. September 2007 um 23:04
    • #2

    Wenn es wirklich die Pendelstützen sind und andere Schrauben Abhilfe schaffen, das wäre mal was "Erfreuliches". Will morgen sowieso zum Händler wegen meinem Rasseln wie bei para, mal sehen was bei rum kommt.

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  • Paramedic_LU
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    • 7. September 2007 um 07:22
    • #3

    Ja wäre gut und ist bestimmt nicht teuer und zeitintensiv, im Vergleich zu anderen Schäden und Fehlern

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  • Buaellwa
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    • 2. November 2007 um 14:13
    • #4

    Hallo,

    Ich denke ich bin mit meinem TT Roadster (2.0 TFSI) Baujahr 06.07 auch betroffen. Habe beim heruterschalten in hohen Gängen und anschließendem sofortigen Gasgeben
    immer einen Schlag / Ruck der durch Fahrzeug geht...

    Habt Ihr vieleicht noch mehr Information bzw. Betroffene oder Abhilfen (liegt das wirklich eventuell and der Pendelstütze?).

    Gruß, Buaellwa

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  • Paramedic_LU
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    • 13. März 2008 um 21:45
    • #5

    Einen echten Betroffen mit dem Problem kenn ich vom Forum her nicht.
    Aber diese lausige Schraube muß erhebliche Probleme machen.

    Mein :) erzählte mir neulich, dass im Audi System sogar eine Problembeschreibung hinterlegt ist. Und zwar für den Golf, TT und A3

    Mehr Infos hier
    "Klacken" beim Schalten

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  • TDI-Pete
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    • 13. März 2008 um 23:09
    • #6

    Bei den 2.0er-TDIs wurde das Lager der Pendelstütze ab der Fgst.-Nummer 6-040001 geändert und zum Modelljahr 08 als "Akustikmaßnahme" kundgetan (obige Fgst-Nr. ist aber schon vor MJ08 erreicht worden, bspw. fällt da meiner mit EZ07/06 schon drunter).

    Hier mal ein Real-Life-Pic (das Lager ist links leider nur ansatzweise zu sehen):

    A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only)
    A5 Coupé quattro, 3.0 TDI, S-Tronic

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  • Paramedic_LU
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    • 26. September 2011 um 20:39
    • #7

    Bei mir war das Gummi der Pendelstütze gerissen.
    Kleiner Bericht dazu hier zur weiteren Info:
    Abgasanlage undicht / gerissen (3.2er)

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  • Tobi...
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    • 23. November 2012 um 20:45
    • #8

    hat sich das Klacken so angehört?

    https://www.youtube.com/watch?v=lm8jbTQ4zwg

    • Zitieren

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