Mit nur sechs Autos im Ziel endete das DTM-Rennen in Barcelona. Audi boykottierte den Ausgang des Rennens und holte alle Fahrzeuge von der Piste.
Am Ende fuhr Jamie Green als Erster über die Ziellinie, auf ihn folgte Bruno Spengler, Dritter wurde Paul di Resta.
Begonnen hatte der Eklat mit einem äußerst harten Manöver von Mika Häkkinen gegen den Führenden, Martin Tomczyk. Der Finnen bremste am Ende der Start- und Zielgeraden zu spät und krachte dem letztjährigen Barcelona-Gewinner Tomczyk ins Auto. Häkkinen fiel aus, Tomczyk musste das Rennen später ebenfalls aufgeben. Nur wenige Runden später folgte die nächste folgenschwere Karambolage: Mattias Ekström griff Daniel la Rosa an, der dem Meisterschaftsführenden paroli bot. La Rosa, der junge Mercedes-Pilot, der seine zweite DTM-Saison absolviert, gab dem Schweden nicht nach und katapultierte Ekström ins Aus. Auch Timo Scheiders Audi ging an einem Mercedes kaputt - das war zu viel für Audi-Sport-Direktor Dr. Wolfgang Ullrich. Auf seine Anweisung hin wurden alle verbliebenen Audis von der Rennstrecke geholt
"Wir hatten uns auf ein faires Rennen gefreut", sagte Ullrich schon während des Rennens, "aber was da passiert, finde ich nicht toll. Das ist nicht unser Stil." Sein Mercedes-Kollege Norbert Haug bemühte sich, die Aufregung zu glätten und gab zu verstehen, dass die Aktionen seiner Fahrer auf der Rennstrecke nicht abgesprochen gewesen seien. Er kritisierte seinen Fahrer la Rosa - "der hätte lupfen müssen." Zugleich gab Haug aber auch zu verstehen, dass er den Boykott von Audi nicht verstehen könne.
Größter Profiteur des DTM-Rennens in Barcelona war Bruno Spengler, der für seinen zweiten Platz acht Punkte kassierte und in der Gesamtwertung bis auf zwei Zähler (42) an Mattias Ekström (44) heranrückte. Martin Tomczyk ist mit 40 Punkten nun Dritter.
Die Verantwortlichen der beiden Automarken wollen sich nun in Gesprächen bemühen, eine faire Ausgangslage für das Saisonfinale in Hockenheim am 14.Oktober zu finden.
Interview Dr.Ulrich und Norbert Haug
Quelle: ARD
