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  3. Audi A3 Tuning

Sport-Abgasanlage mit Klappentechnik für Audi A3 3.2 quattro von Herrmann-Motorsport

  • Paramedic_LU
  • 2. Oktober 2007 um 16:14
  • DSG-Driver
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    • 24. Oktober 2007 um 08:47
    • #41

    Für einen ordentlichen Klang müsste eigtl. "nur" ein passender ESD reichen!
    Somit müssten die Kosten dann auf deutlich unter 1000Ö sinken.
    8-|

    A3 3.2 DSG ~ Delphingrau ~ S-Line+ ~ [color=#990000][color=#ff0000][size=10]fully customized[/size][/color][/color]
    *** Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein - Walter Röhrl ***

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  • Miles
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    • 24. Oktober 2007 um 09:37
    • #42
    Zitat

    Original geschrieben von DSG-Driver

    Für einen ordentlichen Klang müsste eigtl. "nur" ein passender ESD reichen!
    Somit müssten die Kosten dann auf deutlich unter 1000Ö sinken.
    8-|

    und für die ordentliche Optik? :p

    Jetzt mal ernsthaft... Ich habe letzte nacht von der Klappentechnik geträumt.. Bin ich krank? Achne, bin ein Mann...
    Ich würde das Thema gerne März angehen! Aber wenn ich der einzige dort bin, der einen Auspuff von denen will wirds sicher teuer?

    *hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

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  • Audianer3
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    • 24. Oktober 2007 um 12:22
    • #43

    Para ist ja bald wieder dort und wird schon noch was rausbekommen ;) Jucken würde es mich schon auch......

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Burger
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    • 24. Oktober 2007 um 18:49
    • #44

    Also 1200 bis max 1400 Euronen Kerze (Schmerzgrenze) wär
    auch ich dadei wollte mir sowieso Bn Pipes Anlage im Frühjahr
    druntertüdeln aber bei dem Hammersound hab jetzt noch gänsehaut :D glaub seh nun aus wie `n
    Tiefkühlhänchen nun den werd mir jetzt
    nochmal das soundfile anhören echt schon bald pervers dieser klang :-o

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  • Georg3.2Quattro
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    • 25. Oktober 2007 um 20:32
    • #45

    also 1400Ö wären auch bei mir die schmerzgrenze, weil so eine klappensteuerung wäre echt was feines! ;)
    wenns nervt bzw du alleine auf der straße bist "klappe zu" u innerorts schön "klappe auf"! :D ein ESD mit klappensteuerung wäre auch schon fein, brauche nicht zwangläufig ne ganze anlage, allerdings würde diese ja wohl noch etwas die leistung steigern. ;)

    also her mit der anlage für 1400Ö!!! 8-)

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  • Georg3.2Quattro
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    • 4. November 2007 um 17:16
    • #46

    gibts hierzu etwas neues?
    werd wohl mal bei "individual exhaust" anrufen, ob die etwas mit klappensteuerung im programm haben.

    hier dies ist ja alles etwas vage... :(

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  • Paramedic_LU
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    • 4. November 2007 um 17:17
    • #47

    Derzeit nichts neues :(

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • Miles
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    • 21. November 2007 um 22:08
    • #48

    dumdidum... Frühling ist nicht mehr weit... Neue Heckschürze schreit schon, nur der richtige 4-Rohr Auspuff fehlt noch ;)

    Hier Bilder von meiner "Klappe".. Ist es normal, dass bei Motor aus, die Klappe offen ist?


    *hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

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    • 22. November 2007 um 09:27
    • #49

    Ja das ist normal.

    Bei Motorstillstand ist die offen. Sieht man hier beim A3 vom Audianer3.
    Die macht erst zu wenn Unterdruck aufgebaut wird soweit ich das in Erinnerung habe.
    Den haste erst wenn der Motor läuft.

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    Stefan
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    • 26. Dezember 2007 um 16:08
    • #50
    Zitat

    Original geschrieben von DSG-Driver

    Für einen ordentlichen Klang müsste eigtl. "nur" ein passender ESD reichen!
    Somit müssten die Kosten dann auf deutlich unter 1000Ö sinken.
    8-|

    Hallo Alle !
    DSG Driver, Du hast recht.
    Ich habe es schon mal an anderer Stelle geschrieben :

    Die Abgasanlge des Golf V R32 hat die Klappe und die gibt den ungehinderten Durchgang durch den ESD frei. Da der R32 TÜV hat mit dieser Anlage, sollte es kein Problem damit geben. Der Aufbau des R32 ESD als Absorbationsdämpfer sollte somit auch für ca 8 ... 12 PS Mehrleistung sorgen.

    Ob die Heckschürze des R32 direkt an den A3 3.2 paßt, entzieht sich meiner Kenntnis. Es gibt übrigens von Zender eine Hechschürze und auch Bilder mit diesem Auspuff. Zender hatte zu Werbezwecken den A3 3.2 bei HGP auf 440 Turbo PS bringen lassen.

    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Georg3.2Quattro
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    • 27. Mai 2008 um 22:58
    • #51

    Gibts hier eigentlich etwas neues?

    ist ja mittlerweile auch schon gut ein halbes jahr her....

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  • Paramedic_LU
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    • 27. Mai 2008 um 23:02
    • #52

    Wir suchen noch wen, der da Versuchsträger macht.
    Müßte man nochmals mit Herr Herrmann Kontakt aufnehmen, Kostenvoranschlag machen lassen, Vorstellungen definieren wie die Anlage sein soll, und Termin vereinbaren

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