Subaru Impreza WRX STi

Zu dem Neuen kann ich nicht viel sagen.
Der alte war nicht schlecht. Ein Freund von mir ist Instruktor beim Hockenheimring. Der leitet öfters diese Subaru Fun & Action Trainings.
Zudem war er unser Instruktor beim Drift-Training auf dem Hockenheimring letzten August. Im Video in der gelben Jacke übrigens zu sehn.
Wenn Du detailierte Fragen zu dem Wagen (alt + neu) hast, ich denk er beantwortet sie gerne. Sag mir grad Bescheid

Hier das Video

So, hier der kleine Testbericht von Flo, unserem Instruktor vom Hockenheimring

[hr]

Hallo Micha,

ich kann dir morgen Abend mal Infos geben, ich fahr den nämlich morgen zum ersten Mal auffm Ring,
dann weisse Bescheid. Er hat 300PS, 5,2 Sekunden von Null auf Hundert, da sollt er doch ganz gut gehen.
Und er hat endlich ESP, was die Arbeit bei den Subarutrainings etwas weniger Nervenaufreibend gestalten
dürfte.

Bis Morgen, Flo

Und heute:
Aaaalso, der geht um Welten besser als der Vorgänger. Verarbeitung, Fahrverhalten, Leistungsentfaltung, wow...

Die Sitze sind schon mal um Welten besser als die vom Alten. Da sind jetzt richtig schicke Rearos drin, die alten Sitze hielten nichts aus und sahen auch nicht besonders toll aus, die Sitzverstellung ist aber bissl fummelig.
Windgeräusche waren noch so ein Problem vom Vorgänger, das war echt übel, beim Neuen isses deutlich besser. Und was mich am meisten am Vorgänger gestört hat, das Auto war zwar echt geil für die Rennstrecke, aber bei hohem Tempo ist das Auto wie ein Gummiball gehüpft, da kamst du dir vor wie mit nem Schlauchboot auf hoher See. Der Neue ist genauso direkt, die Lenkung vermittelt noch mehr Gefühl zur Straße und er liegt trotzdem ruhig auf der Straße ohne über jede Bodenwelle zu hoppeln.

Wenn es den dann auch noch mit Automatik gibt kann man echt schwach werden. Aber da hat Mitsubishi auch was im Köcher :-D.

ich bezweifle, dass es im Subaru ne Automatik geben wird..da iss der neues lancer bessr bei 300ps und ne art dsg