Wenns ne gute ist verhindert sie, dass Feuchtigkeit auf die Scheibe kommt und du musst morgens nicht mehr kratzen. Eine schlechte friert mit samt der Feuchtigkeit an der Scheibe fest. Ähnlich wie so ne billig Halbgarage.
Ich hatte bisher wohl nur schlechte und habs daher aufgegeben.
Alu Decke funktioniert tadellos! Defroster Spray ist immer so ne Sache, man bekommt das Eis zwar weg, aber entweder beschlägt es danach wieder ziemlich schnell, oder es gibt so Eisblumen!
Dann einfach nochmal ne dünne Schicht rüber, oder einen kleinen Moment warten. Immer noch besser als zerkratzte Scheiben. 
Ich kratze NIE, es sei denn es ist ne richtig dicke Eisschicht wegen Eisregen oder sowas, dann kommt aber trotzdem erstmal Eisspray drauf, das löst das alles etwas und man muß nicht so fest aufdrücken, sondern kann das Eis nach einiger Zeit einfach "wegschieben".
Hat wer n Link zu so ner guten Matte?
ich hasse enteiserspray. egal ob zum pumpen oder mit treibgas. immer beschlägt am ende die scheibe so dermaßen von innen, dass warten muss, bis der kübel sich aufgewärmt hat. oder es friert außen wieder zu.
von den matten halte ich aber auch nichts, da sich da ganz schnell wasser in den innenraum schleichen kann, da die matte in der tür eingeklemmt wird.
dann lieber mit einem guten eiskrazter kratzen.
Wir haben so ne Alufolie, die ist gut, nie Probleme.
Habe auch noch so eine Tuchart, das geht auch gut
Gruß
Au3
Auto anmachen Heizung aufdrehen, wieder ins haus gehen Kaffe trinken, runter gehen zum Auto.
Auto is eisfrei und warm, dann losfahren
so einfach ises !
Und der Motor freut sich weil es eigentlich kein Kaltstart mehr is
Auto anmachen Heizung aufdrehen, wieder ins haus gehen Kaffe trinken, runter gehen zum Auto.
Auto is eisfrei und warm, dann losfahren
so einfach ises !
Erstens verboten, zweitens unpraktisch wenn man nicht zu Hause ist (Arbeit usw...), und drittens ist es nicht gut für den Motor...
Erstens verboten, zweitens machts den Motor kaputt, ausser du hast ne Standheizung, und drittens fehlt mir die Zeit dazu.
Wer hat nun mal n link zu ner guten Matte?
Was soll da den Motor kaputtmachen ? dass er mit leerlaufdrehzahl warm wird ?
Du hast keine Zeit ?
ich rede von 10 - 15 Min...
es ist auch verboten zu schnell zu fahren....
Was soll da den Motor kaputtmachen ? dass er mit leerlaufdrehzahl warm wird ?
Guck dir mal die Nockenwellen von Taxen an, die immer im Stand weiterlaufen, da haben die Nockenwellen oft Riefen. Ist eigentlich allgemein bekannt.
Erstens zieht dir im Kaltstart der Motor im Leerlauf langsam die Batterie leer.
Meiner wurde mal 24 Std überwacht in der Werkstatt und der Meister zeigte mir wie bei den 640 1/min Saft aus der Batterie gezogen wird. Beim 3.2 brauchts gute 1500 1/min bis überhaupt mal geladen wird.
Dann produzierst du jede Menge Sprit und Blowby was ins Öl gelangt und dieses vorzeitig verbraucht.
Der Motor wird am effektivsten und schonsten warm wenn du gleich los fährst und immer zügig ohne hohe Drehzahlen den Motor bewegst. So wird er schnell gleichmäßig warm, und dadurch gibts auch weniger Blowby und Sprit im Öl. Beiden letzteren führen durch leichte Schmierfilmabrisse in Folge zu erhöhtem Verschleiss
ok is eure Meinung, ich lass bis jetzt jedes meiner Autos warmlaufen, hatte noch keinen Motorschaden...
egal nicht dass Thema
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Ich glaube wenn du mein Nachbar wärst würdest du das nicht mehr lange machen... 
Naja egal, BTT
Wo gibts nun die guten Matten
ich hab das auch schon gemacht. ist jetzt nicht besonders tragisch. der motor braucht im leerlauf genau so viel sprit wie die standheizung und macht gleichviel lärm. somit verstehe ich nicht warum SH erlaubt und Motor warm laufen lassen verboten ist.
gut für den Motor ist das auf dauer nicht, aber da gibt es deutlich schlimmeres was man machen kann.
ich hab das auch schon gemacht.
MAL ist ja auch kein Thema, hab ich auch schonMAL, aber andauernd ist nicht ok.
der motor braucht im leerlauf genau so viel sprit wie die standheizung und macht gleichviel lärm.
Das stimmt nicht, eine Standheizung kann man kaum mit einem laufenden Motor vergleichen, die SH hört man so gut wie gar nicht einen laufenden Motor schon, wenns ein kalter Diesel ist sowieso.
ich kann dir ja mal ein Videovergleich machen.
die SH ist nahezu genau so laut. das was man hört ist das Gebläse der Heizung und des Brenners. Hört sich an wie eine geostationäre 747.Dazu noch das Ticken der Dosierpumpe. Das kann schon nerven.
Spritverbrauch 0,6-1l / Stunde. Das kann mein Motor auch.
nen VR6 hört man im Stand eh kaum...
Du brauchst mir nix schicken, ich hatte selbst schon eine SH und weiß wie leise die ist!
Das kommt aber auf den Motor an. Meinen 1.2er TSI hört man im Stand so gut wie garnicht. Von innen erst recht nicht. Da ist eine Standheizung schon mindestens genauso laut. Bei einem 3.2er oder meinem 3.0 TDI mag das schon wieder anders sein.
Aber fakt ist, dass häufiges oder gar tägliches warmlaufen lassen weder für die Umwelt noch für den Motor gut ist. Auch unter den Nachbarn macht man sich da sicher keine Freunde.
Gruss Jürgen
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