Ratter-Geräusche im Motorraum nach dem Motor abschalten

    Hallo zusammen

    Bei meinem 3.2er rattert es unangenehm nachdem ich den Motor ausgeschaltet habe. Das Geräusch kommt jedesmal nachdem ich den Motor ausgeschaltet habe und dauert dann ca. 2-3minuten an bis es aufhört.

    Ich habe mal ein Video gemacht damit ihr es euch anhören könnt.

    Im ersten Teil vom Video läuft der Motor, schon da hört man einige Geräusche... weiss nicht ob die normal sind. Das Rattergeräusch wird so wie ich das meine bei Laufendem Motor vom Rest übertönt.

    Ich habe dann beim Ausgeschalteten Motor gemerkt dass sogar Vibrationen zu spüren sind, am Ömessstab spürt man es am besten :-|

    Was zum Geier könnte das sein ??

    DOWNLOAD Geräusch-Video

    Weia weia 8-|

    Das klingt gar nicht gut.
    Die Geräusche bei laufendem Motor interpretiere ich als defekte Kettenspanner/ Laufschienen und etwaiger Steuerkettenlängung.

    Hier ein ähnliches Video. Den sah ich mir für ein Mitglied an
    Video herunterladen

    Der Rest im Stand klingt fast wie eine defekte Öpumpe oder Kühlmittelpumpe. Der 3.2 hat da einige von. Um Überhitzung vorzubeugen. Die würde ich mal checken lassen.

    Den Motor würde ich mittels manueller Sichtprüfung durch Ausbau der Hallgeber checken lassen. Siehe hier
    https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=4299

    Hast Du noch eine Garantie?

    EDIT: Wie sieht dein Motor von Innen aus?
    Mach mal den Ödeckel ab und schau von vorne am Auto stehend innen auf die Rechte Seite. Also aif die Wand des Kettenkastens. Ist die metallisch blank oder voller Öschlamm?
    Im Video was ich verlinkte hörst erst den defekten Motor des Gebrauchten, dahinter mein reparierten. Das sind Welten. Erkennste auch am Motorraum. Der Gebrauchte ist verstaubt und dreckig, meiner frisch geputzt.

    EDIT Edit:
    Das im Stillstand könnte auch ein elektronischs Teil sein , Relais oder so, was Fehlschaltungen hat. Aber was da genau sitzt? 8-|
    Keine Ahnung,müßte der Händler prüfen

    Vielen Dank für die Tipps!

    Momentan habe ich keine Garantie... sehe aber zu dass ich eine Abschliessen kann bzw. das sollte ich hinkriegen ;) Vorallem wenn du hier auf Kettenlängung tippst... :-|

    Wie der Motor da drinnen ausschaut weiss ich grad nicht, muss ich mal nachschauen gehen! ...zuerst eine Taschenlampe suchen...

    Also könnte das Geräusch von der Öpumpe oder Kühlmittelpumpe sein hm, werde morgen auchmal bei meinem Mechaniker vorbeifahren vielleicht kann er damit was anfangen.

    Ja ich würd auf eine Pumpe tippen. Zumal du sagst es gibt Vibrationen am Östab. Der mündet ja in Wanne wo die Pumpe sitzt. Die glaub über die Kette ;D angetrieben wird.

    Defekte Spanner/Schienen + Ketten tippe ich übrigens auch, dass er da was hat. Dazu hörte ich zu viele in letzter Zeit 8-|
    Am besten sieht mans durch Ausbau der Hallgeber wie in der TPL oder SoSt beschrieben. Kann sein dass die Längung noch nicht allzu groß ist, die Spanner haben auf alle Fälle einen Schlag weg

    Zum ersten rattern...
    Jupp deine Ketten sind zu lang! Unter Garantie das hört man mittlerweile auch als tauber ;D

    zum zweiten knittern: Ich würde fast sagen das ist ein defekter Wisco Lüfter... am besten mal schaun ob du ein VAG Com in die Finger bekommst und den Fehlerspeicher auslesen kannst....


    PS. Sieh zu das du so schnell es geht die Anschluss Garantie bekommst!

    Danke ! Mittlerweile mache ich mir schon ziemlich sorgen um das Motörchen ;(

    Werde euch auf dem laufenden halten und zuerst natürlich die Anschlussgarantie abgeschlossen bekommen.

    Öpumpe wechseln oder so würde ja noch gehen... aber die Kosten für die Kettengeschichte, die werde ich bestimmt nicht bezahlen :-o

    PS: Auf den Lüfter hatte ich zuerst auch gehofft, aber habe dann gesehen dass das Geräusch auch vorhanden war wenn die lüfter nicht gedreht haben. sind ja 2 nebeneinander oder gibts noch einen dritten?

    Hi!
    Mein Senf:

    1.Kette im Eimer, noch nicht schlimm aber so hat es bei Para auch damals angefangen ;D

    2.Es ist sehr oft vorgekommen das die Lüfter oder nur einer der 2 kaput gegangen sind, für mich klingt das ganz so.
    Würde auch passen weil das Geräusch auch nach abstellen des Motors noch da ist, die haben etwas Nachlauf (wie du schon schreibst ein paar Minuten) um nach dem abstellen den Motor noch etwas zu kühlen.

    Ich würde dir ebenfalls raten schleunigst ne Garantie abzuschließen die diese sachen deckt!!


    MfG

    Zitat

    Original geschrieben von Sportfahrer

    Danke ! Mittlerweile mache ich mir schon ziemlich sorgen um das Motörchen ;(

    ?

    Keine Sorge, wenn der gemacht ist, schnurrt der wie ein Kätzchen, und besser als neu :D
    Wirst ihn nicht wieder erkennen von der Leistungsentfaltung. In jeder Lage bissig und scharf. Dagegen ist er jetzt eher zahm.

    Ich bring meinen am Freitag auf den Prüfstand. Mal schauen was sich da tat.

    Pass bei der Rep auf dass die ALLES tauschen !!!

    BEIDE Ketten, ALLE Spanner und Laufschienen, UND vorallem die Nockenwellenversteller. Das haben die zu machen, da es in der TPL und SoST drinsteht. Alle Teile sind auf neuesten Stand zu bringen.

    Gibts Probleme, ist ein guter Ansprechpartner mein Autohaus in Frankfurt Ost, Hanauer Landstrasse bei dem meiner repariert wurde. Dort hilft man gern weiter.

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Keine Sorge, wenn der gemacht ist, schnurrt der wie ein Kätzchen, und besser als neu :D
    Wirst ihn nicht wieder erkennen von der Leistungsentfaltung. In jeder Lage bissig und scharf. Dagegen ist er jetzt eher zahm.

    Pass bei der Rep auf dass die ALLES tauschen !!!

    BEIDE Ketten, ALLE Spanner und Laufschienen, UND vorallem die Nockenwellenversteller. Das haben die zu machen, da es in der TPL und SoST drinsteht. Alle Teile sind auf neuesten Stand zu bringen.

    Gibts Probleme, ist ein guter Ansprechpartner mein Autohaus in Frankfurt Ost, Hanauer Landstrasse bei dem meiner repariert wurde. Dort hilft man gern weiter.

    Ja da hast du schon recht, sobald ich die Garantie habe bin ich die Sorgen los - und kann mich eigentlich freuen auf das "danach" :D

    Zum glück habe ich einen Kollegen der Audi-Serviceberater ist, er hat mir schon versichert dass es kein Problem ist mit der Garantie und er gleist das ganze nun auf.

    Ich hoffe aufjedenfall das er danach etwas weniger Säuft 8-|

    Ob die Audi Garage aus der Schweiz wirklich nach Frankfurt durchklingelt naja weiss ich nicht, aber im fall der fälle schonmal danke für den Tip :)

    Falls sie anrufen wollen, sag Bescheid. Schick ich Dir dann per PN Telefonnummer und Ansprechpartner.

    Auf alle Fälle säuft er weniger und ist richtig giftig am Gas. So war er ab Werk nicht mal. Wie gesagt ich bin gespannt auf die Werte am Freitag vom Prüfstand.

    Habe ja 1 Diagramm als er neu war und eines mit Kettenschaden zum Vergleich

    Hallo Leute

    Ich hab heute auch so ein Motor-Video gemacht, was ich Euch gerne mal zur Begutachtung anbieten würde.
    Leider hab ich keinen Schimmer, wie ich eine 20MB große .mov Datei in eine kleinere .mpg oder sowas umwandeln kann.
    Mit Bildern komm ich wesentlich besser zurecht als mit Videos ;(

    Vielleicht kann mir ja jemand nen einfachen Tipp geben, denn MovieMaker kann das wohl nicht, und mit SUPER komm ich von der Bedienung her einfach nicht klar.

    Gruß Striezl

    Klingt kerngesund der Gute :)

    Aber du könntest den Motor mal wieder putzen Shok

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