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Wie nötig hats VW ???

  • Paramedic_LU
  • 28. Juli 2008 um 13:18
  • TDI-Pete
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    • 30. Juli 2008 um 21:19
    • #21

    Naja, der VIer ist schon mehr als ein "Face"lift.

    Was man bisher so sieht, wird die Seitenlinie gleich bleiben, d.h. an außen tatsächlich wohl nur Front und Heck anders.

    Innen bekommt er aber ein neues Armaturenbrett, Sitze, etc. pp. Über den Navi-Touchscreen soll sich auch mehr bedienen lassen wie seither (Klima, Sitzheitzung, etc.). Aber wohl nicht bei allen Austattungsvarianten.

    Winterkorn hat auch betont, dass der Geräuschkomfort der Beste der Klasse sein soll - *das* wäre eine Verbesserung ggü. dem A3.

    Eine neue "Plattform" gibt's aber nicht.

    Aber auch das ist Konzernlinie: Plattformen wird's nicht mehr zu jedem Modell geben, es soll auch im "Unterbau" mehr auf modulare Bauweise gewechselt werden.

    Sieht man ja auch gut am Scirocco: Beim Fahrwerk sind Passat- und Golf-Teile munter gemixt.

    Gruß
    Pete

    A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only)
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  • FanbertA3
    Gast
    • 30. Juli 2008 um 22:02
    • #22

    Aber er ist eben kein neues modell. die wichtigen dinge sind immer noch die alten wie beim Ver

    Bissl elektronische spielereinen sollen nur drüber hinwegtäuschen das es ein "altes auto" in neuem kleid ist. So ungefähr wie beim A4 FL auch. Da haben auch viele geglaubt das sei ein neues auto

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  • roadrunner4ever
    Gast
    • 30. Juli 2008 um 22:09
    • #23

    Zu solchen Aktionen sag ich nix ... Ich bitte nur darum, sowas zukünftig zu unterlassen, weil wenn noch so ein spruch, dann wirds halt was konzernfremdes ...

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  • Krally
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    • 30. Juli 2008 um 22:13
    • #24
    Zitat

    Original geschrieben von roadrunner4ever

    Zu solchen Aktionen sag ich nix ... Ich bitte nur darum, sowas zukünftig zu unterlassen, weil wenn noch so ein spruch, dann wirds halt was konzernfremdes ...

    ??? irgendwie versteh ich nicht wirklich, was du damit sagen willst ???

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  • Scoty81
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    • 4. August 2008 um 15:30
    • #25

    Naja ob VW damit zurück auf die Erfolgsspur kommt bezweifel ich doch stark!

    Offiziele Golf VI Fotos:

    http://img213.imageshack.us/img213/4582/vwgolf1wlo4.jpg

    http://img201.imageshack.us/img201/7645/vwgolf2wtc6.jpg

    http://img383.imageshack.us/img383/7869/vwgolf3wez4.jpg

    http://img231.imageshack.us/img231/5678/vwgolf4wez3.jpg

    http://img523.imageshack.us/img523/2691/vwgolf5wid1.jpg

    http://img503.imageshack.us/img503/1995/vwgolf6wjb0.jpg

    http://img357.imageshack.us/img357/4215/vwgolf7wbx9.jpg

    Gruß Scoty81

    Die Seite rund um Audi und Skoda
    Interessante Testberichte, Bilder und Workshops auf http://www.scoty.de

    [color=#000000]VW Passat Variant 2.0 TDI 125KW[/color]
    [color=#000000]VW High Up! 1.0 55KW [/color]

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  • Klaus_Z
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    • 4. August 2008 um 16:48
    • #26

    also mein fall ist er nicht unbedingt...

    da find ich den audi a3 um längen schöner

    Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

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  • Audianer3
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    • 4. August 2008 um 17:01
    • #27

    Naja, so schlecht schaut er jetzt auch nicht aus... :)

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • H82lose
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    • 4. August 2008 um 18:20
    • #28

    täusche ich mich? vorne Scirroco front und nen paar neue heckleuchten??? hmmm
    na mal sehen wie das im orginal kommt...

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  • FanbertA3
    Gast
    • 4. August 2008 um 18:31
    • #29

    Tja is wieder mal ein Opagolf geworden *gääähn*

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  • Paramedic_LU
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    • 4. August 2008 um 22:15
    • #30

    Die Heckleuchten kommen mir so bekannt vor (**)

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • Krally
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    • 5. August 2008 um 07:51
    • #31

    mhh das ist ja wirklich nur ein facelift.
    wie wollen die den denn als neuen golf verkaufen???

    das unterm blech alles gleich bleibt war ja klar, aber außen sollte alles neu und anders sein.

    wenn ich das mal mit nem a3 vergleiche...neue front und neue heckleuchten gabs da gerade auch...nur da ist es auch offiziell ein facelift ;)

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  • TDI-Pete
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    • 5. August 2008 um 08:34
    • #32

    Tja... Eine Riesenentäuschung. So wird's nix; inbesondere die "Rückenansicht" wirkt ja noch "Van-artiger" als vorher...

    Bleibt die Hoffnung auf R.Line und GTI.

    Gruß
    Pete

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    • 5. August 2008 um 09:09
    • #33

    die hoffnung stibt zuletzt, aber das geld mach vw nicht mit r-line und gti sondern mit der breiten käuferschicht...

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  • Krally
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    • 5. August 2008 um 11:18
    • #34
    Zitat

    Original geschrieben von H82lose

    die hoffnung stibt zuletzt, aber das geld mach vw nicht mit r-line und gti sondern mit der breiten käuferschicht...

    das stimmt...nur sind die internetforen-nutzer nie die breite käuferschicht :D
    hier gehts um sportliche modelle, 6 zylinder (die im golf nicht mehr eingebaut werden) usw.

    der jetzige langweilige opa style wird sicherlich keine käufer aus internetforen begeistern können.
    der facelift golf ist ein richtiges opa auto, wie er sich auf den bisherigen bildern darstellt und selbst für ein facelift eine riesen enttäuschung.
    für ein neues auto erst recht ein enttäuschung.

    zumindest in den augen eines internetforen users :D

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  • H82lose
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    • 20. August 2008 um 16:09
    • #35

    mal wieder zurück auf paras topic...

    hatte gestern auf der alten handy-nr einen anruf in abwesenheit. im internet nachgeschaut wem die nr gehört....

    tata. der damals extrem motivationslose verkäufer des hiesigen audi-händlers der mir dann doch keinen a3 verkauft hat müsste es gewesen sein... unglaublich... der will wohl au nen auto verkaufen...

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  • Paramedic_LU
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    • 20. August 2008 um 16:12
    • #36

    Bin mal gespannt.....der Verkäufer vom Audi Neubeck in Speyer, bei dem ich 2003 war wegen dem 3.2er, wollte sich melden wenn er ( der 3.2) bestellbar ist. Vielleicht ruft der auch bald an und sagt:

    Hallo Herr L*****, der A3 3.2 ist nun bestellbar :)

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    • 21. August 2008 um 08:29
    • #37

    ich hab mir gestern mal den scirocco das erste mal live angesehen. von vorn gar nicht so schlecht.
    der innenraum geht auch, wobei das amaturenbrett sehr wuchtig wirkt. positiv fand ich die sitze.

    hinten allerdings gehts dann irgendwie gar nicht.
    platz ist sehr wenig. der kofferraum ist ein tiefes, kleines loch und eine solche ladekante habe ich noch nie gesehen. kofferraumboden zu kante sind gut und gerne 40cm, wenn nicht noch mehr.
    um einen kasten bier mitzunehmen muss man wahrscheinlich gewichtheber sein um den kasten über die in gefühlten 1,20m hohe ladekante zu wuchten.

    was ebenso auffiel war die extreme optische höhe des fahrzeugs. der wagen ist für ein serienfahrwerk recht normal bis tief, was die eigentliche bodenfreiheit angeht.
    optisch jedoch wirkt der wagen extrem hoch. der abstand radkante / kotflügelkante sind gefühlte 10cm.
    ich bin mal gespannt, was die tuner da machen. serienmäßig finde ich den wagen nicht wirklich gelungen und sehr wenig alltagstauglich, was die ladekante und den komischen kofferraum angeht.
    das dies anders geht, zeigt audi mit dem tt coupe.

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  • Paramedic_LU
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    • 21. August 2008 um 08:55
    • #38

    In wenigen Wochen kann ich Bilder zeigen, wie der Oettinger Scirocco ausschaut. Bin selbst gespannt. Kenn nur den Original Scirocco von der AMI Leipzig und die Rennvariante vom 24Std-Rennen Nürburgring. Beide sah ich Live.

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    • 21. August 2008 um 09:15
    • #39

    wie findest du denn die kofferraumlösung beim scirocco?

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    • 21. August 2008 um 09:28
    • #40

    Fürs Design mag es Okay sein. Alltagstauglich würd ichs nicht bezeichnen.

    https://www.a3quattro.de/diashows/AMI_2…l/CIMG4215.html

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