Rat gesucht. Gebrauchter mit 100000km kaufen

Ich würde für einen Wagen mit fast 100.000 Km keine 20.000 Euro mehr ausgeben.
Vl. wäre interessant was den bereits an dem Wagen laut Papiere alles gemacht wurde?

Hallo,

ich finde die Laufleistung ist zu vernachlässigen. Der 3,2L ist für hohe Kilometer-
leistungen ausgelegt und sollte mindestens das gleiche nochmal weg-
stecken können.

Ich kaufe lieber einen Wagen der in kurzer Zeit sehr viel gelaufen hat, der
ist wenigstens immer warm geworden, als einen der sich platt gestanden
hat und nie warm gefahren wurde und nur 40.000 auf der Uhr hat.

Ich finde den Preis für das Alter und die Ausstattung von dem Wagen gar nicht
verkehrt. Es geht aber bestimmt noch ein wenig am Preis, solche Fahr-
zeuge verkaufen sich nicht von heute auf morgen, das wissen auch die
Händler.

Ich hatte dieses Fahrzeug ebenfalls in Kaufbetrachtung gezogen, es jedoch
wegen der Entfernung und weil gerade hier ein passender A3 vorhanden war
nicht genutzt.

Zitat

Der Wagen ist über 100000km und somit leistet die Versicherung auch nimmer viel, wegen der Baugruppengarantie.

Warum? Die normale Gebrauchtwagengarantie hinter der meist Car-Garant steckt,
deckt immer 100% der Lohnkosten und ab 100.000 Kilometer immer noch
40 - 50% der Materialkosten. Ich finde das absolut ausreichend.

Wenn also der Kaufpreis passt und der PKW gefällt, why not ?

Gruß

Markus

Zitat

[i]Der 3,2L ist für hohe Kilometer-
leistungen ausgelegt...

Ich kenne mich mit Motoren etc. nicht so besonders gut aus, jedenfalls war das auch ein Punkt weshalb ich mich für einen 6 Zylinder entschieden habe. Würde gerne mal wissen woran das eigentlich liegt? Hat da einer mehr Infos drüber oder gibt es dies bezüglich schon hier etwas im Forum?

Servus beisammen

Nach längerer Umzugs- und Renovierungspause muß ich mich hier auch mal wieder zu Wort melden.

Sicherlich läßt sich die Steuerkettenproblematik nicht verleugnen, wird manchmal aber auch viel zu sehr aufgebauscht.
Vergesst nicht, daß x-tausende 3.2er rumfahren, die keinerlei der immer so hochgespielten Krankheiten haben.

Ich würde nen 2006er mit 100000 auf der Uhr bedenkenlos nehmen. Natürlich kann man sicherheitshalber mal sein Ohr zwischen Block und Luftfilterkasten halten, wenn die Haube schon mal auf ist.

In Kürze ist auch mein Baby zu haben, ich krieg zu 95% nen 2004er S4 Avant aus meiner Verwandtschaft. Eine ausgedehnte Probefahrt hat mich schon mal ziemlich überzeugt, daß das mein nächster werden wird. 8-)

Gruß Striezl