Hallo aus Ulm

    Hallo aus Ulm,

    bin seit letzter Woche Besitzer eines 3,2 aus dem Bj 07 und hab mir schon aufgrund des Forums eine S 3 Auspuffanlage bei 3-2-1 "geschossen" und schon eingebaut.
    Jetzt soll noch der S3 Grill dran, falls er passt.
    Und dann noch 19 Zöller von Oettinger.
    Hatte die Corniche Monza im Auge aber aufgrund der ET 35 und eurer Hinweise dann doch die Finger davon gelassen.
    Nun bin ich gespannt ob die Oettinger auf den 3,2er passsen.
    Im Gutachten steht nämlich dass das nicht geht.

    Hatte durch das Forum schon sehr viele Fragen beantwortet bekommen und finde es echt klasse!!!

    Viele Grüsse

    Um Steuergeräte am Fahrzeug auslesen zu können, hat Dein Auto eine Schnittstelle. An die schließt der :) sein Gerät an. Aber nicht nur er kann das, das kann Jedermann. Eine durchaus gute Möglichkeit ist Rosstechs HEX und USB+CAN Interface mit Namen VAG-Com. Das besitzen einige Leute hier aus dem Forum und können damit ein paar Dinge freischalten, sperren oder umkodieren. Infos zu VAG-Com findest Du hier und was man damit machen kann findest Du hier.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    Hallo,

    jetzt ist es geschafft. Die versprochenen Bilder sind in der Galerei eingestellt. Änderungen zur Serie:

    S3 Grill,
    S3 Auspuffanlage mt Porsche Endrohr
    Eibach Tieferlegung mit 3 cm
    19 Zoll Oettinger Felgen und demnächst Chipoptimierung von Zoran.

    Hallo Ultra,
    natürlich auch von mir ein herzliches Willkommen !
    Wir hatten ja auch voher persönlich schon das Vergnügen !!

    Einen Tip noch von mir :
    Eine vernünftige Staudruckansaugung a' la Race Hugo hier in der Rubrik "Workshop" beschrieben ist preiswert und hilfreich, speziell wenn Du Zorans sw mit NWT hast machen lassen. Der originale Luftfilterkasten hat bei 6400 U/min schon ca 16 ... 18 mbar Unterdruck vor dem Luftfilter. Eine K&N Platte oder auch BMC bringen nix. Mit Staudruckansaugung ( Durchmesser der Luftführung sollte größer als 75 mm Durchmesser sein) darfst Du mit bis zu 30 mbar Staudruck bei 250kmh rechnen und somit etwa auch 4,6 ... 4,8% Mehrleistung plus dem Luftmassengewinn, der aus der etwa 8°C kühleren Ansaugluft resultiert.

    Frohe Weihnachten, Stefan.

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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