Conti TS 810 H oder V

    Ai Gude, wie?!

    Frage: Ich schwanke bei der Reifenwahl noch zwischen dem Conti TS 810 H91 und V94, beide mit 225/45/17 Zoll. Der normale TS 810 ist für moderate Fahrweise bis 210 km/h und soll gute Werte haben, wenn es um Wintertauglichkeit geht. Der sportlichere (V94) ist für schnelle Fahrweise, d.h. über 210 km/h, ist aber weniger wintertauglich als der normale TS 810 (was auch immer das heissen mag). Ich gehe mal davon aus, dass der sportliche TS vom Material her härter ist und von daher länger hält. Liege ich da falsch? Ich bin im Winter sowieso eher auf der A5 unterwegs als in St. Moritz im Tiefschnee. Worauf ich hinaus will: ich möchte DEN Reifen kaufen, der langlebiger ist. Weiss jemand Rat?

    Besten Dank!

    Andreas

    Wer mehr verschleisst weiss ich jetzt nicht.
    Möglich dass es der bis 240km/h ist, da man ja auch schneller damit fährt ;)

    Ich lege da Wert auf die V-Klasse.
    Denn bei uns gibts fast nie Schnee. Strassen sind meist trocken. Von daher mag ich nicht mit 210 km/h rumzuckeln, und rechts rüber, nur weil Reifen nicht mehr schafft.

    Ich holte immer bis 240km/h

    Geb Para voll recht !

    Fahr auch die 810er V. Die sind ja ein ganzes Stück teurer als die H Variante aber grade wenn du viel Bahn fährst stellt sich die Frage nicht wirklich !

    Steini

    Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
    Die andere summt die Melodie von Tetris...     :whistling:

    Okie, hab Montag den TS 810 V reingezogen. Hat mich hier in der CH mit allem drum und dran total 950 € gekostet (inkl. Euro Wertzerfall der letzten Woche). Was zahlt ihr in D? Das zum Thema 'teure Schweiz'...

    Zitat

    Original geschrieben von andreas07

    Was zahlt ihr in D?

    Derzeit das günstigste was ich auf die Schnelle gefunden habe:

    inkl.Montage 795€ ;)


    MfG

    Hm das erstaunt mich jetzt. Ich war vor einigen Wochen grad in D unterwegs und hab vor Ort Infos bei Garagen reingeholt. Für nen TS 810 H, den schlichten Winterreifen, zahlt man bei Audi in Bad Camberg mit allem drum und dran, Montage, Altreifenentsorgung etc. locker 950 €. Für den V 200 € mehr! In Esche bei nem unabhängigen Reifenmonteur für den schlichten TS 810 total 900.- €, für den V schätzungsweise 150.- € mehr. Alles was billiger sein soll, bis die neuen Reifen tatsächlich auf meinen Felgen drauf sind, möchte ich gern 1:1 sehen!

    Ist das jetzt mit oder ohne neue Felge? :-o

    Viermal
    Winterreifen DUNLOP WIN-3D 225/45 R17 94 V XL SP WINTER SPORT 3 D
    auf Alufelge montiert kosten bei uns zur Zeit 720 Euro ohne Felge.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    Danke! Habe gerade selber die Contipreise bei meinem Händler gesehen. Wahnsinn!

    Viermal
    Winterreifen CONTI TS 810 225/45 R17 94 V XL EXTRA LOAD MIT FR
    auf Alufelge montiert kosten bei uns zur Zeit 746 Euro ohne Felge.

    Was MIT FR bedeutet weiß ich nicht.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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    Zitat

    Original geschrieben von Wilde 13

    Was MIT FR bedeutet weiß ich nicht.

    Das ist ein Reifen mit Felgenschutzleiste, also eine Gummiwulst am Rand gegen Bordsteinrempler (hilft aber oft nix :D ).


    MfG

    Zitat

    Original geschrieben von andreas07

    Sag mal, wo wohnt ihr denn eigentlich, dass das bei euch so billig is??

    Also den Preis den ich da schnell ergoggelt habe stammt von hier , inkl. der Montagekosten bei deren Vertragspartner vor Ort.


    MfG

    @somepeer
    Danke!


    Germany, Sauerland, Märkischer Kreis inmitten des Ebbegebirges, sieben Minuten bis zur A45.

    Der Händler befindet sich in Drolshagen.

    Viele Reifenhändler aber auch Reifenketten sind auf den Winterreifen des Vorjahres hängengeblieben, da der Winter 2007/08 zu mild war. Bei DOT .../2007 gibt es manchmal Nachlass. Dann noch handeln und der Winter kann kommen.

    MFG

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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