Conti Winterreifen - soll ich die noch fahren?

    oder anders ausgedrückt:
    Das ist schon der 3. Satz Contis (225/60R16 beim T4 und 225/45R17 beim A3 und 185/50R16 beim A2 alles TS 790), bei dem schon bei 5mm 60 - 80% der Lamellen weg sind.
    Das haben weder die Dunlop noch die Pirelli je gemacht.

    OK, der T4 ist lange weg. Für den A2 gibt es keine andere Marke (nur noch alte Restbestände Pirelli Wintersport).

    Aber jetzt bei meinem A3 bin ich echt schockiert :-|
    Designen die bei Conti auf Testsiege? Und dazu braucht man keinen Reifen, der bei 5mm Restprofil noch fahrbar ist???

    Schaut selbst - 4.7mm hat es noch..

    Aussen sind fast alle Lamellen weg. Innen hat es noch paar mehr, aber auch nicht viele und tief sind die gleich gar nicht.
    Gelaufen sind sie ca. 26 000 - 30 000km

    DOT XX03 also 5 - 5.5 Jahre

    Theoretisch sollten sie noch 6000km halten, praktisch müssten sie sofort neu ...
    Von den 6000km fahr ich vielleicht noch 2200 mit meinem A2 und der hat diesen Herbst neue WR bekommen.

    Den A3 bewege ich zu 90% auf Langstrecke...viel BAB

    Ich würd sie auch wechseln lassen, einerseits sind 5mm nicht mehr grad viel, andererseits sind schon ganz schön alt!
    Hätte kein gutes Gefühl dabei wenn ich damit fahren müsste.

    MfG

    Kleiner Rückspann.

    Saalfelden 2006
    Meine Winterreifen waren 3 Jahre alt und bei ca. 4mm

    Die eines 3.2er Kollegen nagelneu. Gleiche Marke, gleiches Reifenmodell mit vollem Profil

    Er schnitt überall deutlich besser ab. Teils war mein Anhalteweg doppelt so lange.

    Also ich wollte mit 4-5Jahre alten Winterreifen nicht rumfahren.
    Ein Satz neuer Reifen ist meist billiger als ein Blechschaden oder Stoßfänger

    Die fahre ich auch seit 3 Jahren, bin absolut begeistert von denen.
    Getestet bisher auf Gleitbelag, Eis, 20cm jungfäulichem Pulverschnee und festem Schnee auf Pflaster *DSG*

    so, ist bestellt.

    4 x neue (3508) Dunlop SP Wintersport 3D für 550€ inkl. MwSt.

    225/45R17 91H (reicht, sonst taugt es wieder nur bedingt als Winterpneu).

    Noch ein 20er für die Montage und gut.

    Jetzt muss ich nur noch gut von Zürich nach Zittau kommen *DSG*

    So nebenbei, braucht jemand fast "neue" Conti Winterreifen :D

    Zitat

    Original geschrieben von RS3_flo

    also ich hab mir vor paar tagen den HANKOOK Icebear W300 für die 17" ambition felgen geholt.
    fährt sich soweit absolut gut.
    bin zufrieden mit dem reifen, also preis/leistung top!


    kann ich bestätigen,
    fahre ich auch.
    die falken auf den 18" sommer-felgen sind aber dann
    doch eine andere welt ;)

    grüße

    Hallo davidshoes,
    die habe ich auch, die sind einfach super !! Ich hatte die damals ausgewählt, da die Dunlop im Test am besten auf Schnee abgeschitten hatten. :)

    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

    So, die Reifen sind drauf. Fahren sich super. In PL und in D war es auch kalt genug und nass und zum Schluss mit Schnee ohne Ende.

    Der Schock kam aber nach der Heimfahrt mit den alten Reifen von Zürich aus in die Heimat (830km mit bis zu 210km/h).

    Sehr selbst:

    Es ist die Reifenaussenseite. Die ist rings rum zerbröselt!
    Ich bin nie mit zu wenig druck gefahren oder habe den Reifen anderweitig zerstört. Von aussen war nix zu sehen!
    Man konnte durch die verbliebene Schicht mit einem kleinen Schraubenzieher mit wenig Kraftaufwand durchstechen.
    Ich mag mir nicht ausmalen wollen, was hätte...

    Und keine Ahnung, wie so etwas passieren kann 8-|

    Continental TS 790 SSR 225/45R17 91H 5,5 Jahre alt, aber nur 2 gefahren (Bestandsware vom Reifenhändler).
    War ein Runflat Reifen.

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