Nockenwellenfehler

Hallo und Herzlich Willkommen hier in A3Q!!!

Ich bin gerade kurz auf dem Sprung zu nem A3Q-Treffen.
Bin aber später wieder da, daher kann ich nur kurz antworten.

Deiner Beschreibung nach könnte es sein, dass nicht alle Teile getauscht wurden.

Stehen denn die beiden Nockenwellenversteller auf der Rechnung? Einer kostet ca. 400 noch was Euro.

Das wäre erstmal naheliegend, dass die nicht getauscht wurden von den Symptomen her.

Gruß
Para

wenn du zu deinem gehst müsste der dir das sagen können, wird ja iwo bei audi gespeichter was alles so gemacht wurde.

Hi,

es gibt einmal die Historie, da stehn nur die Aktionen drauf.
Zusätzlich gibt es ein Internes system beim Händler der die Reparatur machte.
Nennt sich TOBRO-Beleganzeige.
Da sind unter der Fahrzeugidentifikationsnummer die Details aufgelistet.

BSP:
Arbeitsop-Nr. 15352081
Steuerketten aus- u. eingebaut

Arbeitsop-Nr. 15842099
Nockenwellenversteller A+E-Verbund

Lass Dir dies geben.
Gruß
Para

Mit der Garantie/ Gewährleistung auf ne Reparatur die im Audi-Fachbetrieb ausgeführt wurde hab ich kein Plan derzeit, welchen Besserungsanspruch man hat.
Ich frag da Montag mal meine werkstatt.

Grundsätzlich gilt.
Man soll alles tauschen. Alle Teile.
2 Ketten
2 Versteller
2 Spanner
diverse Laufschienen

Wenn eine Werkstatt Schienen, oder untere Kette nicht zahlen will, hart bleiben. Gibts dann immer noch keine Chance, besser die paar Euro selbst zahlen. Der Materialpreis ist gering, und der Motor offen. Sie können für die Teile nur Materialkosten aber keine Arbeitskosten berechnen

Halte uns auf dem Laufenden.
FDarf ich fragen aus welcher Stadt Du kommst?

Das ist weit.
In FFM wüßte ich ne sehr gute und kompetente Audi-werkstatt.
Hoffen wir mal dass es Garantie/Gewährleistung auf die Reparatur gibt

Ja da hast Du recht mit den Schwierigkeiten.
Was wir mittlerweile so herausgefunden haben, wäre alles vermeidbar gewesen, hätte Audi das Longlife nicht eingeführt in Verbindung mit dem Castrol-Longlife-Ö-Rotz

Scheint leider alles hausgemacht. Doch da müssen wir nun alle durch. Und wenn wir n Mittel gefunden haben wie man das vermeidet und verhindert, ist der 3.2er ein noch besseres Auto.

Wir bekommen das bestimmt hin. Auf dem besten Weg sind wir.
Also kopf hoch. Und lass dich nicht verunsichern von der derzeit häufigen Posterei betreff Steuerketten. Ist nur temporär und dient der Aufklärung.

Bist du 100% sicher dass die werkstatt das zu 100% zahlt?
Das würd ich mir schriftlich geben lassen, um auf Nummer sicher zu gehen.

Schau auch dass alles getauscht wird. Eventuell noch das mittlere Ritzel was Chris1985 ansprach. Das zahlt Audi nicht. Aber die 40 euro oder was das macht würde ich selbst zahlen wenn eh alles offen ist. Dann haste echt alles neu.

Halte uns auf dem Laufenden.

Tja die Steuerzeiten hängen indirekt von den Nockenwellenverstellern ab, die wiederum an einer Kette hängen.

Manchmal frag ich mich wer in manchen Autohäusern arbeitet heutzutage?

Ich würd an Deiner Stelle schleunigst das Autohaus mal wechseln.
Bei mir war im Umkreis von 100km kein fähiges dabei. Erst in Frankfurt.

Seltsam

Aber egal, hauptsache er läuft wieder

Haben die eventuell ein Software-Update der Motronic durchgeführt?
Dann würde es das teils erklären, dass das Rucken weg ist und der Wagen besser läuft.

Wäre intressant zu wissen welcher Softwarestand vorher und danach drauf war/ist