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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

Termin 13.6 bei Dachau

  • Audianer3
  • 11. Mai 2009 um 17:59
  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 8. Juni 2009 um 20:47
    • #41
    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Gibts eigentlich noch Leute in A3Q die noch nicht bei Zoran waren??? :)

    Junge Junge, es wird Zeit für meinen Blauen o--o


    ich mach mir ja auch schon tag für tag kopfzerbrechen, ob ich damit das nächste mal besser mit dem grauen mithalten könnte ;)
    wenn nur die garantie und vorallem die sache mit meiner kupplung nicht wäre, weiss ja nich :(

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
    [/size][/color][size=8][size=14][size=18][color=#000000][size=12][color=#000099][size=14][color=#ff6600]
    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
    [/size][/color][/size][/size]
    [/size]

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  • Audianer3
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    • 8. Juni 2009 um 21:02
    • #42

    Reppi,
    ja ,dann kannst du besser mit halten :D ganz bestimmt.
    Wobei er schon sehr gut geh, wenn er besser abgestimmt ist, dann wird es schwer.
    Aber wenn man bedenkt was Wir haben, würde ich persönlich nicht tauschen wollen und günstiger ist es auch, VIEL günstiger ;) :D

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Zoran
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    • 8. Juni 2009 um 21:10
    • #43
    Zitat

    Original geschrieben von AnK

    Gut, das wären also zusammengefasst die folgenden Teilnehmer:

    - Audianer3, Cabrio mit Hitachi-Klump :D 2 /Stück Fleisch bitte :D
    - Striezl - A3 3.2 - ohne Nebengeräusch - 1 Bratwurst reicht ;)
    - Ank A3 3.2 (2)
    - jb.13 A3 3.2 (mit Freundin)
    - Firebolt (3) Audi A3 Fleisch ist immer gut
    - toperh R32?
    - Pende A3 3.2
    - DerBiber TDI

    Zoran
    Wie viele Autos schaffst du am Samstag, hab gesehen das vom R32-Club ja auch 8 Leute kommen?

    Alles anzeigen

    Also ich habe meinen Händlern schon Arbeitsverbot erteilt am Samstag, nur Notfälle. Ich selber brauche nicht lang pro Auto, das was am längsten dauert ist das Ein+Ausbauen+Logfahrten. Wird aber anders durchorganisiert diesesmal und von daher sicherlich zügiger durchlaufen ;). Die ganzen Golf IV, TDis etc. läuft quasi nebenbei, weil über Diagnose.
    Und ich darf mal Samstags länger als 8Uhr aufbleiben, Mutti hats mir erlaubt :D .
    Wahrscheinlich glüht mein Hirn am Abend, wenn ich also beim Klönen Aussetzer habe nicht wundern :) .

    [customized]

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  • Firebolt
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    • 10. Juni 2009 um 12:25
    • #44

    [quote]Original geschrieben von AnK

    Gut, das wären also zusammengefasst die folgenden Teilnehmer:

    - Audianer3, Cabrio mit Hitachi-Klump :D 2 /Stück Fleisch bitte :D
    - Striezl - A3 3.2 - ohne Nebengeräusch - 1 Bratwurst reicht ;)
    - Ank A3 3.2 (2)
    - jb.13 A3 3.2 (mit Freundin)
    - Firebolt (3) Audi A3 Fleisch ist immer gut
    - toperh R32 (2)
    - Pende A3 3.2
    - DerBiber TDI

    Wer später bremst fährt länger schnell !

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  • Psychedelic
    Seefahrer
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    • 10. Juni 2009 um 12:35
    • #45

    So, und ich komm auch noch vorbei, allerdings in erster Linie zum Quatschen.

    Sollte Meister Zoran doch noch etwas Zeit finden, hätte ich gegen ein Update auch nix dagegen, hab seit gestern doch schon die AGA verbaut. :D Muß aber nicht, kann man auch ein andermal machen.
    Logfahrt alleine machen ist wohl etwas unpraktisch, da bräucht ich halt noch einen Beifahrer (zu Stefan rüberschiel) , VAG-COM hab ich im Gepäck. ECU raus reißen und wieder reindübeln schaff ich auch selbst. ;)

    Grüße,
    Psychedelic

    P.S. Freu mich schon BrumBrum-Gespräche. o--o

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • AnK
    Anfänger
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    • 10. Juni 2009 um 13:12
    • #46
    Zitat

    Original geschrieben von Psychedelic
    Logfahrt alleine machen ist wohl etwas unpraktisch


    Was ist ne Logfahrt und wie läuft das NWT im Großen und Ganzen eigentlich ab?

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  • Pende
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    • 10. Juni 2009 um 15:03
    • #47

    Wie ich das so verstanden habe wird ne Runde mit dem Auto gedreht.
    Dabei hängt das VAG dran und zeichnet die Daten aus, die das Steuergerät liefert. Darauf hin wird das STG ausgebaut und angepasst. Dann wieder ein und glaube noch ne Logfahrt gemacht.

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  • Audianer3
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    • 10. Juni 2009 um 17:02
    • #48

    Ja genau. Den genauen Technischen Ablauf wirst du sehen ;)
    Ich habe das auch nicht, VGA und so

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • DerBiber
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    • 10. Juni 2009 um 17:19
    • #49

    hmmm;)

    dann muss ich früh los fahren weil ich um 19 uhr schon wieder in ffm sein muss:P

    hab ja nachtdienst;)


    mal schauen wies mir am freitag geht^^


    aber wenn bei mir im tdi nix ausgebaut werden muss, müsste ich ja deutlich schneller fertig sein;) das klingt alles schon mal gut^^

    Chiptuning ist wie ungeschützer Verkehr mit einer fremden Frau... es kann zwar irre Spa߸ machen,
    doch die Folgeschäden sind ungewiß und können schlimm werden.

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  • dome_acs
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    • 10. Juni 2009 um 17:21
    • #50

    ja, gibts - ich war (noch) nicht beim zoran :)

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Gibts eigentlich noch Leute in A3Q die noch nicht bei Zoran waren??? :)

    Junge Junge, es wird Zeit für meinen Blauen o--o

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  • Audianer3
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    • 10. Juni 2009 um 19:26
    • #51

    Biber, komm so früh wie möglich, wird schon werden das es schnell bei dir geht ;)

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • DerBiber
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    • 10. Juni 2009 um 19:37
    • #52

    kurz vor 5 los fahren befürcht ich....

    und dann nachtdienst arbeiten...

    das klingt wien traum :P

    Chiptuning ist wie ungeschützer Verkehr mit einer fremden Frau... es kann zwar irre Spa߸ machen,
    doch die Folgeschäden sind ungewiß und können schlimm werden.

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  • Audianer3
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    • 10. Juni 2009 um 19:50
    • #53

    Heimzu geht es schneller, weiß ich aus Erfahrung ;) :D :D

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Zoran
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    • 10. Juni 2009 um 20:34
    • #54

    So, Deadline-Ende. Ich aktualisiere gleich mal und mache mal grobe Zeitvorschläge. Wenn jemand lieber später will oder früher bitte Bescheid geben.


    NWT von Zoran am 13.06.2009
    mit Stefan, Stjepan, Grillmeister Eiche 32 und Kompressor-Robs

    Bei Kompressor-Robs:

    Karl Hofmann GmbH
    Robert-Bosch-Strasse 8
    85221 Dachau, Industriegebiet

    Mit Grillfest und NWT-Marathon

    ZORAN (3)
    Stefan_ (2) Psychedilic aus dem A3 Q kommt mit ...
    R32BT (2)
    Grillmeister Eiche 32
    Kompressor-Robs (4)
    R32 Fan (1)
    whity r32 (1)
    TDIfelix (1) evtl.
    pasa ?
    R32_Opa?
    R32 Kj

    R32-Club:

    1. deralte - Golf IV R32, schalter
    2. Bumb4r10 - Golf 4 R32, Schalter (2)
    3. mkh - Golf V, DSG (1)
    4. NES-V6 - Golf 5 DSG (evtl. 2)
    5. AM-R32 - Golf V DSG
    6. eiche32 - Golf V DSG (1)
    7. turbo-paule - Golf IV (2)
    8. republic - R32 (1)
    9. rotaxkart - Golf 4 - R32 (2)
    10. Mulgrut - Gold 4 - R32 (1)

    A3Q:

    11. Audianer3, Cabrio mit Hitachi-Klumpgrosses Lachen 2 /Stück Fleisch bitte grosses Lachen
    12. Striezl - A3 3.2 (1) 1 Bratwurst reicht
    13. Ank A3 3.2 (2)
    14. jb.13 A3 3.2 (2)
    15. Firebolt (3) Audi A3 Fleisch ist immer gut
    16. toperh R32?
    17. Pende A3 3.2
    18. DerBiber TDI ________________

    10 Uhr: AM-R32 + Spezi vom Audianer mit dem ML
    10.20Uhr: 3. mkh - Golf V
    10.40Uhr: NES-V6 - Golf 5 DSG
    11 Uhr: AM-R32 - Golf V DSG + Biber TDi (ist gegen 12.30 fertig)
    11.20Uhr: eiche32 - Golf V DSG
    11.40Uhr: toperh Golf V R32 + republic (100Oktan-Version)
    12Uhr: Firebolt A3 3.2L + Hitachi-Klump :D
    12.20Uhr: deralte Golf IV
    12.50Uhr: Striezl A3
    13.20Uhr: Bumb4r10 Golf IV
    13.50Uhr: Ank A3 A3
    14.20Uhr: turbo-paule Golf IV
    14.50Uhr: jb.13 A3
    15.20Uhr: rotaxkart Golf IV
    15.50Uhr: Pende A3
    16.20Uhr: Mulgrut Golf IV

    Ab etwa 12 Uhr sollten die ersten Logfahrten der fertigen losgehen, daher gehts ab da im 30min-Takt weiter (außer Stefan hilft ein wenig beim loggen, wenn er mag). Logfahrten werden etwas kürzer diesesmal ausfallen, es sei denn es ist etwas auffäliges am Auto. Sprich nur die wichtigen Dinge für die Programmierung werden diesesmal geloggt (3 Logs pro Fahrt). Bei der Abschlußfahrt wird dann nur noch geschaut das die Zündung in Ordnung ist + ein Log gefahren mit den Kanälen wo man den Unterschied sieht, es sei denn, es gibt ein Problem ;).

    Wichtig: Es erhalten alle noch eine PN morgen wo ihr Eure Fahrzeugdaten bitte übermittelt, dann wird der Ganze Papierkram + PCkram(Ordner anlegen etc.) schon mal hier erledigt. Mit den Zeiten habe ich wahrscheinlich den ein oder anderen wo zuerst drankommen wollte eventuell übergangen, aber habt bitte Verständnis und sagt es dann gleich, allein vorgestern hatte ich 156Emails und 53PNs bis tief in die Nacht beantwortet, da bleibt vom Inhalt in der Regel nicht viel hängen.

    Rechnet als groben Endzeitpunkt Eure Startzeit +4-5h, solange keine außerplanmäßigen Dinge passieren, sollte das hinhauen ;). Ich komme mit 4 Laptops, so das möglichst viel parallel laufen kann, aber es kann ja immer mal eine kleine Verzögerung dazukommen.

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  • Pende
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    • 10. Juni 2009 um 20:47
    • #55

    18 Fahrzeuge an dem Tag
    Oo da hast was vor dir ;)

    Zeitlich ist mir das relativ egal. Ich kann sogar auch recht früh, da ich schon am Freitag in Freising bin und von da nach Dachau ist es nicht weit.
    Also wenn es einem der ersten zu früh ist.

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  • Audianer3
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    • 10. Juni 2009 um 22:03
    • #56

    O Leck.
    Was im Norden zu wenig, ist im Süden zuviel.
    Wir reißen es halt wieder raus :D

    Termine passen denk ich.
    ML Super, Biber geht auch :)

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 11. Juni 2009 um 05:44
    • #57

    Hi Zoran,
    werde wohl auch die ein oder andere Logfahrt machen ...
    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Sebi65
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    • 11. Juni 2009 um 09:55
    • #58

    Nachdem wir die Südtiroltour wegen der Wetterlage abgesagt haben werde ich auf einen Ratsch vorbeischauen und den MEISTERN noch einmal huldigen :D :D :D
    Hat sich schon jemand Gedanken über Getränke gemacht?

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][color=#0000ff][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=12]der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren [/size][/font][/color] [/font] ;)

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][color=#ff0000][font='Chicago, Impact, Compacta, sans-serif'][size=14][customized] [/size][/font][/color][font='Arial, Helvetica, sans-serif']NWT 3.0 + DSG[/font] und Bedi Reinigung

    [/font]

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 11. Juni 2009 um 10:24
    • #59

    Hi Sebi,
    Du hattest ja auf dem Weg nach Hockenheim schon NWT machen lassen. Wie geht er denn nun nach sicher über 600 km ?
    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Zoran
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    221
    • 11. Juni 2009 um 10:40
    • #60
    Zitat

    Original geschrieben von Stefan

    Hi Zoran,
    werde wohl auch die ein oder andere Logfahrt machen ...
    Grüße, Stefan

    Super und Danke - ich denke das die Logs die Engstelle sind was die Zeit betrifft. Ich hatte schon überlegt gegen später immer 2 Autos loszuschicken und auf der Rückfahrt das 2.Auto gleich zu loggen, falls die 20Minuten nicht reichen zum loggen ;).

    Pende: Kannst Du eventuelle einen der ersten A3-Fahrer per PN fragen zum tauschen, wäre das ok? Ich habe die Fahrzeuge mal so gelegt, so das im Wechsel ausbauen/flashen gemacht werden kann ;).

    Übrigens bringt noch einer eine Tüte Steuergeräte vorbei damit mir nicht langweilig wird :D.

    [customized]

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