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Aloha

  • S-Tronic
  • 31. Mai 2009 um 16:05
  • Erledigt
  • S-Tronic
    Kompressor-Forscher
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    • 31. Mai 2009 um 16:05
    • #1

    Hallo Zusammen,

    ich heiße Chris(tian) und komme aus 79713 Bad Säckingen. Ich habe meinen ersten 6-Zylinder, in meinem Fall einen 3,2 S-Tronic im TT (8J) Roadster. Ich bin über diese Seite gestolpert, weil ich an meinen Autos immer wieder etwas "investiere", um ein individuelles Vehikel zu bewegen. In diesem Forum habe ich mich bisher nur "durchgelesen".

    Mein langfristiges Ziel ist, den 3,2er MEHR Pferdchen unter die Haube zu züchten! In welcher Form kann ich noch nicht sagen, da ich noch unentschlossen bin (Saugertuning oder Turbo- / Kompressorumbau)! Ich hatte bis vor kurzem einen TT 1,8t quattro mit zahlreichen Mods (304 PS 450NM). Dieses Fahrzeug hatte ich 9 Jahre in meinem Besitz und in diese Region möchte ich den 3,2er auch bringen, da er in Serientrimm Leistungstechnisch meinem alten TT unterlegen ist - das kann und darf so nicht bleiben. ;)

    Gruß.....
    ....Chris

    [font='Times New Roman'][size=14]Haben Sie beim Autofahren schon
    bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
    jeder, der schneller fährt ein Verrückter? [/size][/font]
    8)

    [size=13][color=#ffff00] [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][customiz[size=10]E[/size]d][/font] [/color] [/size]
    [color=#ffff00][size=8]www,custom-chips,de[/size][/color]

    Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6[color=#ff0000]T[/color] - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

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  • roadrunner4ever
    Gast
    • 1. Juni 2009 um 08:56
    • #2

    Willkommen hier im Forum.

    Viel Spass mit deinem Schmuckstück und allzeit knitterfreie Fahrt ...

    Und weil das auch dazugehört: Bilder !

    LG

    roady

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 1. Juni 2009 um 12:09
    • #3

    Auch von mir herzlich Willkommen !!

    Verabredung

    Ich wünsch Dir viel Spaß, und wie r4e schon schrieb, Bilder musst Du schon liefern :)

    Gruß
    Para

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • S-Tronic
    Kompressor-Forscher
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    • 1. Juni 2009 um 17:25
    • #4

    Hex Junx,

    ich glaub ich bin zu doof, um Bilder zu posten! Ich habe KEINEN WEBSPACE, um Bilder im Netz zwischenzuspeichern, ohne BB-Code! Kann ich die Bilder nicht in der Antwort einfügen, wie z.B. in einer E-Mail im Outlook?

    [font='Times New Roman'][size=14]Haben Sie beim Autofahren schon
    bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
    jeder, der schneller fährt ein Verrückter? [/size][/font]
    8)

    [size=13][color=#ffff00] [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][customiz[size=10]E[/size]d][/font] [/color] [/size]
    [color=#ffff00][size=8]www,custom-chips,de[/size][/color]

    Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6[color=#ff0000]T[/color] - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

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  • S-Tronic
    Kompressor-Forscher
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    • 1. Juni 2009 um 17:50
    • #5

    Ich habe 2 Bilder meines alten TT in die Galerie gestellt. Es kommen noch mehr, vor allem vom neuen. Allerdings muß ich die erst noch bearbeiten!!!

    Gruß...........
    ...........Chris

    [font='Times New Roman'][size=14]Haben Sie beim Autofahren schon
    bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
    jeder, der schneller fährt ein Verrückter? [/size][/font]
    8)

    [size=13][color=#ffff00] [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][customiz[size=10]E[/size]d][/font] [/color] [/size]
    [color=#ffff00][size=8]www,custom-chips,de[/size][/color]

    Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6[color=#ff0000]T[/color] - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

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  • somepeer
    Gast
    • 1. Juni 2009 um 18:06
    • #6

    Hi und willkommen auch von mir ;)!

    Ich bin mal so frei deine Bilder hier rein zu verlinken...
    Sehr schöner TT übrigens :)


    MfG



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  • mich
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    • 1. Juni 2009 um 21:33
    • #7
    Zitat

    Original geschrieben von S-Tronic

    Hallo Zusammen,

    ich heiße Chris(tian) und komme aus 79713 Bad Säckingen. Ich habe meinen ersten 6-Zylinder, in meinem Fall einen 3,2 S-Tronic im TT (8J) Roadster.

    des is aber ein 8n und kein 8j!

    gib mal 'zoran' in die suche ein, dann gibt es schon mal ein paar extra pferdchen für kleines geld!

    servus,
    michael

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  • somepeer
    Gast
    • 1. Juni 2009 um 22:24
    • #8

    Erst mal genau lesen mich ;)!
    Die Bilder sind von seinem alten, der neue ist ein neuer Shok .


    MfG

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  • S-Tronic
    Kompressor-Forscher
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    • 2. Juni 2009 um 18:31
    • #9

    Hallo Allerseits,

    ich habe noch ein paar Bilder parat!

    Jawohl, das ist mein altes Fahrzeug. Ein 1,8t Quattro mit Sportec Leistungssteigerung (304 PS und 450 NM)

    Mein neuer ist ein 3,2 S-Tronic noch komplett im Serientrimm! Die Leistung muß steigen, noch ist er lahmer als mein alter.... (und das stört mich gewaltig) ;) Mahl schauen, was im kommenden Winter unter die Haube wandert!

    Gruß
    Chris


    edit by some: Links zu den Bildern berichtigt ;)

    [font='Times New Roman'][size=14]Haben Sie beim Autofahren schon
    bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
    jeder, der schneller fährt ein Verrückter? [/size][/font]
    8)

    [size=13][color=#ffff00] [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][customiz[size=10]E[/size]d][/font] [/color] [/size]
    [color=#ffff00][size=8]www,custom-chips,de[/size][/color]

    Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6[color=#ff0000]T[/color] - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

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    • 2. Juni 2009 um 19:21
    • #10

    mich

    ich habe von Zoran´s Künsten schon gelesen! Jedoch interessiert mich, was z.B. mit anderen Nockenwellen in Verbindung mit Fächer, Metallkats, AGA und Zoran`s NWT rauskommt! Ich könnte mir auch vorstellen zusätzlich zu den o.g. Mods nen Kompressor zu verbauen! Ich habe Zoran schon per Email geschrieben, jedoch bis jetzt noch keine Antwort erhalten. Ich möchte ihn nicht belästigen! So wie ich gelesen habe, kann es einige Zeit dauern, bis er antowrtet. Er wird sich (hoffentlich) bei mir melden, wenn er Zeit für mich hat....

    ...so far...

    greetz

    [font='Times New Roman'][size=14]Haben Sie beim Autofahren schon
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    jeder, der schneller fährt ein Verrückter? [/size][/font]
    8)

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    [color=#ffff00][size=8]www,custom-chips,de[/size][/color]

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    • 4. Juni 2009 um 17:19
    • #11

    ...ooooh neeiiiiin, jetzt merk ich das Leistungsdefizit meines neuen 3,2er im Vergleich zu meinem alten 1,8t quattro deutlich! Gestern hat mich ein Subaru Impreza versebelt! Das Subi gehört einem bekannten. Den habe ich mit dem alten sowas von abgeledert, aber der neue hat absolut schlechte Karten! Als er ab 160 deutlich näher kam, hätte ich am liebsten ins Lenkrad gebissen!!! Man, ich bin soooo deprimiert!! :-| ;(

    Hiiiiiiilfeeeeee, ich kenne jmd, der schnell mehr Leitung braucht..... Schnulli

    [font='Times New Roman'][size=14]Haben Sie beim Autofahren schon
    bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
    jeder, der schneller fährt ein Verrückter? [/size][/font]
    8)

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    [color=#ffff00][size=8]www,custom-chips,de[/size][/color]

    Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6[color=#ff0000]T[/color] - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

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  • Zoran
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    • 4. Juni 2009 um 21:10
    • #12
    Zitat

    Original geschrieben von S-Tronic

    mich

    ich habe von Zoran´s Künsten schon gelesen! Jedoch interessiert mich, was z.B. mit anderen Nockenwellen in Verbindung mit Fächer, Metallkats, AGA und Zoran`s NWT rauskommt! Ich könnte mir auch vorstellen zusätzlich zu den o.g. Mods nen Kompressor zu verbauen! Ich habe Zoran schon per Email geschrieben, jedoch bis jetzt noch keine Antwort erhalten. Ich möchte ihn nicht belästigen! So wie ich gelesen habe, kann es einige Zeit dauern, bis er antowrtet. Er wird sich (hoffentlich) bei mir melden, wenn er Zeit für mich hat....

    ...so far...

    greetz

    Prüf mal Deinen Email-Eingang, habe ne relativ ausführliche Email am 02.06. um 13:11Uhr geschrieben. Da das Posting von Dir gegen 19Uhr ist, haste es entweder noch nicht gesehen gehabt an dem Tag oder es ist nichts angekommen.

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