[8P/8PA] Wagenheberaufnahme nachrüsten

Zitat von Otis Wright

war grad am Auto gucken. Das längliche loch gibt es bei mir nicht. lol

Das liegt daran das deiner, wie meiner auch, schon das Facelift ist. Der von Para ist noch VFL.

Passt aber trotzdem.

CU

Also beim S3 sind 2 löcher vorhanden! in einem steckt die wagenheber aufnahme! so!

In meinem Sudi A3 sind 2 löcher verschlössen durch eine plastik kappe und ein länglich ovales auch verschlossen mit einer plastik kappe!

Daher meine frage??? wenn ich bei mir das letzte loch richtung aspuff benutze für die bachträglich angebrachte S3 wagenheber aufnahme! ist dann obwohl bei mir 3!!! löcher vorhanden sind und daher weniger material zur verfügung steht um dem blech halt zu geben! die aufnahmen trotzdem ordentlich nd ohne probleme bei mir funktioniern??

Seine Zweifel sind schon gerechtfertigt. Ich würde mich das auch fragen wenn ich einen "normalen A3" (damit mein icht Fronttrieb) hätte, und alle anderen die umgerüstet haben quattro fahren.
Vielleicht bringt ein Anruf bei der Kundenbetreuung was heraus?

V_Graf hat auch einen "normalen" A3 und hat es nachgerüstet. Genauso haben es viele im Rocco (bekanntlich nur 2WD) nachgerüstet. Auch im Leon, Golf usw. wird das eingebaut. Warum sollte es dann im ”normalen" A3 zu Verformungen führen?

Das war ja meine frage:) ob oder ob nicht:)

so, meine Aufnahmen sind jetzt auch verbaut. Das schwerste an der Sache war die alten Abdeckungen zu demontieren. Der Rest war easy...

Ja Otis, bei mir genau umgekehrt, Demontage in 2 Minuten, Montage in 2 Stunden

für die sch*** Deckel hab ich ca. 30 Minuten gebraucht. Die Montage ging, nachdem ich dann doch die hinteren Aufnahmen umgekehrt rein gesteckt hab (hatte es vorher mit anderen Sachen probiert, weil ich den noch frischen Lack nicht beschädigen wollte) sehr fix.

Die Passgenauigkeit der vorderen Abdeckungen mit Aufnahme ist aber nicht soo das Gelbe vom Ei :-/

Blöde Frage jetzt

Kann ich an dem nachgerüsteten Punkt auch mit dem Rangierwagenheber ansetzen, oder nur mit der Hebebühne, da hier gleichmäßig die 4 Punkte belastet werden ?
Steh grad voll auf dem Schlauch

An die RS3-Fahrer.... wie ist das beim RS3 gelöst?
Hat der Punkte oder muss man am Falz ansetzen?

Funktioniert wunderbar mit dem Rangierwagenheber.
Hinten geht das jedoch "leichter" als vorne, da hinten diese Verkleidung nicht vorhanden ist. Ich muss bei meinem Wagenheber mal die Mulde etwas flacher machen, sprich am Rand Material wegnehmen, damit ich diese Plastikverkleidung nicht beschädige. Momentan lege ich vorne immer ein Stück weiches Holz unter, aber das ist mir auf Dauer zu unsicher. Wenn du aber einen "flach bauenden" Wagenheber hast, muss man nichts verändern.

Wollte gestern mit dem Rangierwagenheber Reifen wechseln, dabei stellte ich fest, dass der Aufnahmetopf etwas tief ausgehöhlt ist und oben rum einen Kranz mit so 4 Überständen hat. Diese 4 Überstände drücken das Gummi des Aufnahmepunktes weg. Folglich liess ich das sein und nahm den Bordwagenheber.
Wie ist das bei Euch?
Habt ihr da nen anderen Aufnahmepunkt oder legt ihr was in den Aufnahmetopf, bzw was drüber?

Zitat von Psychedelic

Kaputtes Zeug bis zum Ende der Unterwanderung entfernen. NUR mit Aceton reinigen, Alkohol entfernt nicht Alles an Verunreinigungen. Achja, woher noch das Blech anschleifen, sonst hält Nichts und liegt nur auf, was sich bald wieder lößt.
Als Unterbodenschutz hab ich die letzten Jahre erfolgreich Brantho-Korux verarbeitet. Kommt aus dem Schiffsbau, Hammerit ist dagegen ein Witz.
Nachdem das getrocknet ist, kannst noch nach Belieben einen Lack drüber spritzen oder andere Schandtaten.

Grüße,
Psychedelic

Da ist wieder alles weg sah ich gestern.
Was meint ihr? Ist ne Audi-Werkstatt in der Lage das fachmännisch zu machen?
Oder welchen Betrieb sollte man aufsuchen?
Selbstmachen ist nicht drin, da fehlt mir das Werkzeug, Umgebung, Zeit etc.
Also ich brauch da ne gute Werkstatt. Hat jemand nen Tipp?
Besser, kennt jemand einen guten Betrieb im Raum Ludwigshafen?

Haste da die Teilenummern für die Teile? Welches MJ ist zu bestellen?

Kann mal jemand ein Bild einstellen von dem Bereich den es betrifft?
Vorher/Nachher?
Mir ist nicht klar welche Stelle es betrifft

den Unterbodenschutz an der Kante hab ich bei Audi machen lassen, nachdem die das vorher kaputt gemacht haben.
Das alte Zeug wird komplett entfernt, dann wird gereinigt, dann kommt neues Zeug drauf und das wiederum wird in Wagenfarbe lackiert inklusive des Schwellers.

Zusätzlich haben die unten noch Sprühwachs drauf gesprüht. Sieht ganz gut aus, nur etwas dicker als ab Werk, was ich aber gut finde.

Such dir ein AH mit eigener Lackiererei, denn das machen die Lackierer komplett. Andernfalls wird dein Auto per Schlepper zur Partnerwerkstatt gefahren.
Was das alles kostet, kann ich dir aber nicht sagen. Hat auf jeden Fall 2 Tage gedauert, die Aktion

Danke.

Betrifft das insgesamt nur die vorderen oder auch die hinteren?