Dicke probleme mit RNS-E und deren folgen

    hallo zusammen!
    habe mir kürlich ein 3.2 sportback zugelegt!

    probleme fingen direkt an: steuergeräte vom xenonlicht defekt! gut kein ding hab ich auf garantie wechseln lassen!

    hab den wagen abgeholt und am gleichen tag is mir das navi ausgefallen, habe den wagen angemacht, navi ist nicht angegangen auch nicht manuell!
    sonntags wollte ich dann zur arbeit, aber GARNICHTS ging mehr!
    wie sich dann montags herraus stellt war die batterie KOMPLETT leer!
    bin beim händler aufgekreuzt, er ja wir gucken nach und hängen den über nacht ans diagnosegerät!
    sie haben nichts gefunden, habe den wagen heute abgeholt!
    jetzt ist mir aber 8 stunden später wieder das navi ausgefallen!!!!

    wer hat schon erfahrung mit sowas gemacht?
    und bräuchte mal ein paar tips um meinem händler mal auf die füße zu tretten!!!
    die karre war jetzt innerhalb von 4 tagen (inkl. WE) 2mal in der werkstatt!
    HELP! ;)

    greetz tobbi_

    Willkommen hier im Forum !!!

    Verabredung

    Ist das ein Neuer A3 oder Gebrauchter?
    War das Navi ab Werk dabei oder wurde nachgerüstet?
    Mein Verdacht wäre, dass da wer das Navi inkl. Multimedia-Adapter nachgerüstet hat und irgendwo beim Strom abzapfen was schief ging. bzw. sich im Laufe der Zeit vielleicht ein Stromdieb lockerte.

    Auch möglich, dass eine verbaute FSE die Ursache ist. Oder ein selbst nachgerüstets Sprachdialogsystem am RNS-E

    Am besten das Navi mal aus dem Schacht holen und schauen ob die Original Kabelstränge drin sind, oder ob noch mehr Kabel ins RNS-E gehen.

    ist ein gebrauchter von ende 05
    leider weiß ich nicht ob das navi nachgerüstet wurde oder nicht!
    die werksatt hat nachgemessen über nacht und sie meinten der würde nur 16mA ziehen (oder wieviel auch immer)...
    mir ist auch aufgefallen, das der bildschirm abundzu mal aufblitzt ... und nach dem fremdstarten war das ding aufeinmal wieder an!

    nun gut wie bekomme ich das navi raus?! wie beim mormalen DIN radio einfach mit den hacken rein?!

    Du brauchst normalerweise 4 Haken. 2 Reichen auch. Machste es erst oben lose, dann Klammern raus und dann unten.

    Dann kannste es rausnehmen.
    Dein Händler kann über die Fahrgestellnummer checken ob er ab werk das Navi hatte. Falls nicht, würde ich die Ursache in der Nachrüstung suchen.

    Oder einfach mal gucken ob du ne flosse am dach hast ;)

    Wenn kein navi ( egal ob groß oder klein ) drin war hat er auch wahrscheinlich keine flosse am dach.

    Zitat

    Original geschrieben von FanbertA3

    Oder einfach mal gucken ob du ne flosse am dach hast ;)

    Wenn kein navi ( egal ob groß oder klein ) drin war hat er auch wahrscheinlich keine flosse am dach.

    auf das einfachste kommt man meist nie. Stimmt.
    Es sei denn er hat ne Standheizung. Da gibts auch die Flosse auf dem Dach.

    Der Fehlerspeicher sollte noch auslesbar sein, auch wenn der Strom wegwar. Genau weiss ich das aber auch nicht.

    Wenns net so klappt, lass den Händler nachschauen.
    Kann nur was kleines sein eigentlich.

    ach und noch ne kleine info hab da ne freisprecheinrichtung dran und nen 6-fach CD wechsler im handschuh fach!
    und das warndreieck war an d.h. doch das der cam-bus(oder wie das heißt) an ist! also wird das navi ja angesteuert?! .. nur leider tut sich garnichts! -.-

    Ich bin fast überzeugt dass die Freisprecheinrichtung schuld ist. Da gabs öfters Probleme mit leerer Batterie etc

    Es gibt übrigens eine interne Anweisung, dass beim RNS-E Probleme mit dem Ruhestrom auftreten können.

    Ursachen sind oft:

    • Aktive Verkehrsfunküberwachung
    • Verbraucher ist ein an der Navigation RNS-E angeschlossener CD-Wechsler
    • Navigation RNS-E wird über CAN-Bus wach gehalten
    • Defekt in der Navigationseinheit

    Eventuell liegt der Fehler dann am angeschlossenen CD-Wechsler
    Soll die werkstatt da mal nachschauen. Eventuell abklemmen und sehen was dann passiert.

    Ein Update der Navi-Betriebssoftware soll auch helfen. Das könnte die Werkstatt auch mal aufspielen.

    Im übrigen gilt:
    Ein typischer Ruhestrom, wobei RNS-E länger als 15 Minuten ausgeschaltet sein muss, wird mit kleiner 0,005A definiert

    Die werkstatt soll mal in ihrem System unter RUHESTROMMESSUNG nachschauen.
    Das tat mal der Notdienst bei mir an Weihnachten vor ca. 3J als der A3 ne leere Batterie hatte. Von daher weiss ich das noch. Dort finden die Infos zu genüge

    achja neue software haben sie aufs navi gemacht!
    hatte ne woche kein problem mitm navi aber als der aus der werkstatt wieder gekommen is, wegen dem xenon-steuergerät, da hats angefangen! ... ich werde die leute mal dezent auf die genannten sachen hinweisen! ich werde euch hier aber aufm laufenden halten!

    uuuund habe gerade nochmal nachgesehen , warndreieck is aus!

    sooooh bin heute morgen zum händler udn aufeinmal gings RNS-E wieder!
    na gut dei haben dann den fehlerspeicher ausgelesen und im letzten diagnose protokoll nachgeschaut! defekt der steuergerätes ... also neues navi.
    problem hier bei es fällt nicht in die gebrauchtwagen garantie und auf kulanz kann ich 70% an material selber löhnen! der servicetyp versucht das aber beim gebrauchtwagen-cheffchen durchzubringen ds die es löhnen!...
    hoffen wir mal das beste!!!^^

    Also in der Regel kostet ein Austausch Navi ohne Garantie und Kulanz, Altes defektes gegen Neues, ca. 1000.- Euro

    Kann mich da aber noch mal schlau machen. So wars in NSU im Frühjahr als ich im Werk im Teileverkauf meine neue Felge holte

    1000 flocken is ordentlich! ... aber das sollen die mal zahlen! kann ja nicht sein ey, habe den wagen jetzt 1,5 wochen und war schon 4mal in der werkstatt!!! das geht garnicht klar!

    die sollen das gefälligst inordnung bringen oder ich steig denen aufs dach!
    als ob die das nicht vorher gewusst hätten! schweine! :-|

    Das würde ich auch nicht akzeptieren. Das Auto hast Du ja inkl. dem Navi gekauft - ergo solls genauso funktionieren wie der Rest auch. Das ist ein Mangel, der abgestellt werden muß. Der Servicemann hat Recht, das soll mal der Gebrauchtwagenmensch bezahlen.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    Na also! ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    hey leute hab keien probleme brauch nur ne info hab aber bisher nichts dazu gefunden ...
    also: welche sonderzeichen liest das RNS-E oder welche nicht?
    und wie viel zeichen darf eine datei haben bis sie nicht mehr erkannt wird?!
    schon öfters vorgekommen das ich die SD karten voll gehaun habe und die hälfte gefehlt hat! ^^

    greetz tobbi_

    Weisst du ob die Dateitypen mit deinem Navi kompatibel sind? Es kann gut sein, dass das RNS-E einigen Dateien nicht unterstützt und somit nicht wiedergeben bzw. anzeigen kann.

    Gruß

    Alpay.

Jetzt anmelden!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Melde Dich kostenlos an und werde Teil unserer Community!

Benutzerkonto erstellen Anmelden