Steuerkettenlängung

    Hallo,

    Erstmal großes Lob an euch! Sehr informativ und hilfreich!
    Habe den Bericht Steuerkettenlängung bei euch durchgelesen und habe dann bei meinem A3 quattro probegehört und habe die besagten Geräusche auch gehört. Bin daraufhin zu der Audi Vertragswerkstätte gegangen, wo das Fahrzeug auch alle Services gemacht bekommen hat.
    Die haben zuerst gemeint: "Nein, das ist das Getriebe..." Ich hab sie darauf hingewiesen, dass ich zwar kein Mechaniker bin aber die Vermutung habe, dass es sich um die Steuerkette handelt (Motorkennzeichnung BDB, Baujahr 2004).
    Nun gut mittlerweile sind sie meiner Meinung geworden und möchten Steuerkette + Spanner etc. austauschen. Der Spaß wird laut Kostenvoranschlag 3600€ kosten.
    Ich habe den Mechaniker gefragt ob er bitte einen Kulanzantrag stellt und drauf entgegnete er mir: "Das Fahrzeug ist 5 Jahre alt, da wirds wohl nix mehr zu holen geben, aber den Antrag wird er stellen!"

    Gut....meine Frage nun...wie stehen meine Chancen zumindest einen Teil der Kosten übernommen zu bekommen? Sollte ich noch etwas wichtiges erwähnen was meine Chancen erhöht? Soll ich vielleicht selber direkt bei Audi anrufen?

    Ich hoffe ich bin im richtigen Unterforum, die Frage stellt sich ja mehr über die Serviceleistung als über die Steuerkette selber!

    Hallo und Willkommen bei A3Q !!!

    Verabredung

    Auch wenn der Anlaß weniger freudig ist.

    Nun ja, Kulanz etc. sind so eine Sache bei Audi.
    Immerhin erkannte die Werkstatt Deine Meinung an, prüfte und stellte fest.
    Der Preis klingt auch so als wäre alles dabei was zu tauschen ist.

    Kontrolliere dennoch bitte ob folgendes aufgelistet ist:

    - 2 Nockenwellenversteller
    - obere und untere Kette
    - die Kettenräder der Zwischenwelle
    - 2 Spanner
    - diverse Laufschienen

    Die Kettenräder sind wichtig, somit verhindert man erneuten vorzeiigen Verschleiß.
    Sollte der Kettenkasten innen verschlamt sein (sieht man durch Blick durch Ödeckelöffnung), so lass den bitte säubern, und per Bild dokumentieren dass er sauber ist. Somit verhinderst Du unnötig neuen Eintrag von Schmodder nach der Reparatur.

    Zur Kulanz.
    Ich würde erst mal warten was beim Händler rauskommt.
    Dann würde ich persönlich an die Kundenbetreuung schreiben. Per mail und Postalisch.
    Mach auf ewigen Fan der Marke Audi, Deine Familie fährt Audi, Du hast dich so gefreut über den A3, und bist nun enttäuscht.
    Vielleicht ein kleiner Hinweis auf das Youtubevideo vom TV Rasthaus Magazin, worin Audi Kunden der Baujahre 2003/2004 GROßZÜGIG Kulanz gewährt....

    Das wäre jetzt so meine Taktik wie ich vorgehen würde.
    Warum, wer, wieviel Kulanz bekommt...ist uns allen immer noch ein Rätsel.
    Eventuell würfeln die in Ingolstadt....

    Drücke Dir beide Daumen

    Gruß
    PARA

    PS: Ich verschiebe den Thread dennoch in den Motorbereich

    Erstmal danke für die Antwort Paramedic!!!

    Heute hat mich die Werstatt wieder kontaktiert und meinte, sie würde die zwei Nockenwellenversteller nicht tauschen, das wäre unnötig und würde Kosten sparen.

    Soll ich die Werkstatt doch bitten die Nockenwellenversteller zu tauschen?
    Oder sind die für so eine hohe Laufleistung konzepiert, dass da nichts sein kann?

    Danke für eure schnelle Antwort.
    C1rc4

    Du hast mit Sicherheit alte NWV verbaut.
    Die sollen die Teilenummer der alten NWV ermitteln, und gegen die neuesten verbauen.
    Lass es per Foto dokumentieren. So bist Du sicher dass sie dir nicht irgendwas erzählen.
    In der Audi TPL steht auch drin , dass die NWV UNBEDINGT gegen die neuesten zu tauschen sind. Und das ist zu empfehlen Wert drauf zu legen, dass dies auch gemacht wird.

    Denn neuer Kettentrieb mit alten NWV geht nicht gut.
    Der Motor fängt an zu ruckeln, unrund zu laufen, und am Ende muss man 2x "operieren"

    ok, die NWV werden nun auch noch getauscht, kosten 700euro für Material, Arbeitszeit kommt keine mehr drauf.

    Die Teile sind nun bestellt, hoffe das ganze haut hin. Bremsen müssen vorne auch erneuert werden...Anscheinend habe ich eine Glückssträhne!

    Hoffentlich erbarmt sich Audi und kommt mir über Kulanz etwas entgegen..

    Die sollen sich die neueste TPL ziehen und NEUESTE NWV einbauen. Sag da noch mal Bescheid. Denn es gibt unzählige Varianten von NWV mittlerweile 8-|
    Mit dem Preis stimmt auch was nicht, kommt mir etwas teuer vor, nur das Material :-o
    Da nachhaken. Ich mein 1 Versteller lag bei 280 Euro
    Haste gesagt dass die beiden Kettenräder dazu sollen?

    ja hab alles so weitergeleitet wie dus mir empfohlen hast. Fotos etc werden auch gemacht. Dass die bitte die neuesten nehmen habe ich auch erwähnt. vielleicht liegt der Preisunterschied auch daran, dass ich Österreicher bin (Steuer? Andere Teilekosten?)
    Wenn sie laut dir 280 euro mal Zwei kosten sind wir e bei 560 euro. 140 euro Differenz...hm.. keinen Schimmer wie sich die erklären lassen.

    Gut möglich dass es in Österreich andere Preise und Steuersätze gibt. Ich komm derzeit nicht an die Rechnung ran, erst heut Abend zu Hause. Dann schau ich was die machen.

    Vielleicht hat jemand anderes gerade seine Rechnung parat und könnte den Preis posten?

    Neue Kettenräder machen die aber rein, oder?

    Ja neue Kettenräder werden verbaut! Habe auch nochmmals betont dass sie die neueste Version der NWV laut der neuesten Version der TPL verbauen sollen. Auch dass die anderen Teile der neuesten Version entsprechen sollen!

    Habe das Ganze auch schriftlich über E-Mail abgehandelt damit ich was in der Hand habe!

    Ui Preis ist ja echt gesalzen. Gut das Du das schriftlich festh?lst. Hoffe AUDI kommt Dir entgegen.
    *daumendr?ck*

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    MwSt is nur 1% höher und sonst hab ich die erfahrung gemacht das die preise in Ö eigentlich ziemlich gleich sind wie in D

    Woher aus Ö bist du denn und bei welcher werkstatt wenn ich fragen darf?

    Also eine Version vom NWV kostete 284.- Euro zuzüglich 19% Mwst
    Gerade nachgeschaut auf der Rechnung

    Nö frag mal jetzt, warum in Deutschland die 284 kosten und warum die so teuer sind. Was da im Preis alles drin ist?

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    ...Auf den Nerv gehn bezeichne ich das nicht. Bei der Summe ist das normales Kundenintresse was geschieht mit dem Motor. Damit müssen die lernen zu leben... ;)

    grüasslie,

    also ich meine 5 jahre und 100tkm sind die grenzen für 70% kulanz arbeitszeit und 100% kulanz materialkosten

    ich hab beim wechsel der kette gleich noch neues mobil 0w40 reinfüllen lassen, die ölwanne wird ja abgebaut und dadurch haben 6 liter nur für 1/4 füllstand aufm ölmessstab gereicht, immerhin ist fast alles vom alten öl raus...

    *daumendrück* für maximale kulanz von audi

    ja und bei dem kostenvoranschlag... glaub da versteht jeder das nachfragen des kunden :-o

    sind die 700 eigentlich mit steuer oder ohne?

    denn rechnen wir mal 2 NWV

    284 x 2 = 568
    568 + 20% mwst = 681,60

    Wenn jetzt porsche auch noch bissl was verdienen will dann kommen wir schon gut an die 700 ran

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