Hallo und willkommen in A3Q !!!
Generell gilt, was die Steuerkettenlängung angeht, dass es sich NICHT um ein Baujahr spezifisches Problem handelt, sondern darum wie der Wagen gewartet und gefahren wurde.
Audi listet in ihrer neuesten TPL ALLE Motorkennbuchstaben auf, die da wären:
BDB
BMJ
BUB
Bei einem Wagen mit 30000km auf der Uhr sehe ich kaum große Risiken. Allerdings sollte man nauch hier richtig checken, mittels Kettenbericht und Ratgeber, ob der Wagen was hat.
Gut ist immer ein Video, das Auslesen der MesswertBlöcke 208+209 im Leerlauf, und eine manuelle Sichtprüfung.
Wie waren die Ölwechselintervalle laut Serviceheft?
Nur einer? Oder 2?
Kaufst Du ihn, lasse ihn gleich auf Festintervall umstellen, und werf das Öl raus inklusive Filter.
Am besten ein Mobil 1 0w40 oder Shell Helix einfüllen.
Und dann alle 12 Monate oder 10-15000km das Öl mit Filter wechseln, was zuerst eintrifft.
Dann minimierst Du das Risiko einer Längung der Kette gewaltig.
Natürlich immer gut warmfahren und Kaltstarts und Kurzstrecken vermeiden.
Aber das steht alles im Kettenbericht drin. Les Dir den mal gut durch.
Gruß
Para
Hey Para,
danke für die "sau"-schnelle Antwort, diese hat meine letzten Bedenken sehr entkräftet.
Warmfahren, sowie Kaltstarts und Kurzstrecken werd' ich zu vermissen meiden 
Im Normalfall wird er täglich 2x25km vor sich haben...
Deine Ratschläge bezüglich Öl+Filter werde ich ebenso nachkommen!
Vielen Dank nochmal, melde mich wenn es zum Kauf kommen sollte
Gruß,
morten
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