Steuerkette???

Diese hatte ich abgewischt, da die total verdreckt waren. Kann man die verwechseln oder ist der Einbau egal?

Kann es sein, dass ich beim Reinigen der Geber einen beschädigt habe? Bei einem hat sicher Kopf (magn. Zylinder) meine ich gedreht, weiß aber nicht ob das normal ist...

So, über Ostern ist es soweit. Die Steuerkette kommt raus. Das Problem mit der Abgaskontrollleuchte hat sich aufgelöst. Hat jemand noch irgendwelche Tips für mich, auf was speziell geachtet werden soll?

Ok, dann werd ich mal schauen, was rauskommt. Das Schreiben vom Anwalt ist raus, mal sehen ob Audi reagiert.

So, habe nach fast einer Woche meinen Audi wieder. Alle Teile wurden gewchselt und wie es zu vermuten war, war der Innenraum des Motors ganz schön zugesetzt. Mein Mechaniker hat alles gereinigt und wieder zusammengebaut. Selbst mit bloßem Auge war ersichtlich, dass die Nochenwelle am Auslass nicht mit der Nockenwelle am Einlass übereingestimmt hat. Fehlerspeicher wurden nochmal ausgelesen und es ist alles in Ordnung. Gestern habe ich die erste Fahrt gemacht. Am Anfang war noch ein Rasseln festzustellen, hat sich dann aber gelegt. Trotz dieser positiven Nachrichten fällt mir immer noch auf, dass ich bei (1800 - 2200 U/min) wenn ich nur wenig Gas gebe ein Ruckeln bzw. unsauberes Beschleunigen feststelle. Wenn ich jetzt noch wüßte, an was das liegt....

Hallo Zusammen,

war jetzt lange nicht mehr hier.
Ein kurzer Zwischenstand zu meinem Steuerkettenproblem.
Die Geschichte ist mittlerweile beim Amtsgericht Stuttgart.
Ein Urteil gibt es noch nicht, aber sobald ich etwas habe, melde ich mich.

Es gibt leider neue Probleme:
Vorhin ging mit einmal die Abgaskontrolleuchte an. Erst nur geblinkt dann dauernd.
Der Motor ruckelte komisch beim beschleunigen.
Bin zu einer Werkstatt zum Auslesen gefahren. Dabei gab es folgende Fehler:
Nockenwellensensor und Leistungsabbruch in Zylinder 5.
Habe jetzt natürlich wieder größere Sorgen das wieder sonst etwas defekt ist.....
Kennt jemand das Problem?

Ich konnte bereits einiges aus eurer Seite anbringen, ich hoffe es hilft... Das mit dem Nockenwellensensor ist schon komisch aber nicht das Hauptproblem. NAchdem ich gerade gedacht habe mir zerknallts den Motor und sogar ein Klackern unter der Automatik kulisse wahrgenommen habe, hole ich jetzt den ADAC. Der soll nochmal checken und danach gehts zur Werkstatt.....

Ich habe noch nie so einen kompetenten und hochfreundlichen ADAC Mitarbeiter erlebt, ganz großen Respekt.
Die Zündspule vom 5. Zylinder ist hinüber. Im Unkreis hat kein Audihändler Ersatz muss also bestellt werden....
Der Kollege vom ADAC meinte aber, dass dies kein Problem sei.
Ich könnte kleinere STrecken fahren....

Hallöchen,

habe die neue Zündspule, die viel länger ist als die Alte. Jetzt weiß ich, dass die Hüle noch im Zylinderkopf steckt. Die Frage der Fragen, wie kriege ich die jetzt raus ;o)