Bremsprobleme !

    Auf der Autobahn letzte Woche hab ich von ca. 140 abgebremst (Nasse BAB Salz usw). Direkt nach dem antippen des Pedals zog der 3,2er extrem stark nach rechts. Ich hatte auf der linke Seite sogut wie keine Bremswirkung mehr. Hab dann vorsichtig gegengelenkt und den Bremsdruck zurückgenommen. Kurz danach noch mal versucht, wieder ab nach rechts! Diesmal war ich ja drauf vorbereitet. Danach noch mal und dann ging es wieder. Hab nachdem es wieder ging ein paar mal richtig stark verzögert um etwas Temp in die Scheiben zu bekommen. Alles in allem eine sehr unangenehme Situation. :thumbdown:

    Problem war dann weg Lenkrad losgelassen- gebremst alles schön so wie es sein soll.

    Also kann es nur eine Ursache sein: aus irgend einem Grund kommt mehr Wasser an die Linke Bremsscheibe und zugleich bleibt die rechte trocken. Hat jemand ne Idee??

    Vielleicht war auf der Seite mehr Wasser, oder die Salzkonzentration höher.
    Könnte auch sein dass durch die Aerodynamik hier während der Fahrt mehr Salzgischt hingeleitet wird.
    Oder es wurde ein Abweiserblech hinter der Bremsscheibe bei einer Radmontage leicht verbogen, dass hier nun mehr Wasser/Salznebel auf die Bremsscheibe geleitet wird.

    Salz und Wasser beeinträchtigen die Bremsleistung.

    Das wäre meine Theorie.
    Wäre das Problem geblieben, währe wohl irgendwas im Bremkreislaufsystem defekt.

    Klingt danach das der linke Kolben nicht mer so flutscht wie sie sollte. Eventuell ist die Gummiabdeckung am Koblen brüchig und läßt Verunreinigungen durch, da setzt der kolben schnell mal Flugrost an. Nach den paar Bremsmanövern ist der Kolben anscheinend wieder geflutscht.

    Lass dein Auto mal ein paar Tage stehen und schau ob das Problem wieder auftritt !

    Dann weißt es 100%tig.

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

    War vielleicht schlecht ausgedrückt, aber die LKuftströmung im Motorraum ist total verschiedenen, auch die Anströmung im Radkasten.
    Dazu hab ich ne technische Dokumentation. Das gleiche findet man beim 1.4 TSI und 1.2 beim Polo, wo ungünstige Anströmung während der Fahrt den Motor an bestimmten Punkten ungünstig auskühlt. Nicht umsonst wurden kleine Aerodynamische Änderungen in der laufenden Serie vorgenommen ;)

    ja das war ja meine Therorie. Das mit dem Kloben scheidet aus da sich das problem langsam verbessert hat und nicht schlagartig. ein fester Kolben tritt wohl eher nach langer Standzeit auf als während der Autbahnfahrt.

    Das mit dem Blech klingt gut. Aber ist leider oder zum Glück nicht der Fall.

    Ich hatte das schon einmal hab aber gedacht mich hat eine Böe erwischt. jetzt weiß ich das es nicht der Wind war.

    Ich muss mal mit einem Kärcher in den Windkanal! :D Ich ruf gleich mal in Marranello an ob die Zeit für mich haben. :D :D

    ich habe dieses problem bei meinem auch mal festgestellt!
    und weil meine bremsen sowieso runter waren hab ich die wechseln lassen!
    dachte soweit alles klar, jetzt hab ich vorn ein paar tagen mal stärker abgebremst nach einer 30min autobahn fahrt und festgestellt das die karre immernoch leicht nach rechts zieht!
    die geschwindigkeit von der ich abgebremst habe muss ca 160-170kmh gewesen sein hab nicht aufn tacho geachtet!
    falls in irgendeiner form ein defekt vorliegt würde mich das interessieren so lange ich noch garantie habe!
    ist mir bisher nur bei straken bremsen aufgefallen ... glaube so weit wars nicht mehr bis zum ABS-eingriff

    greetz tobbi

    Zitat von FanbertA3

    Lol Links und recht ne andere Aerodynamik, das hat meinen tag gerettet :D


    Das kann ich bei mir sehr leicht beobachten, wenn es schön regnet.
    Auf der Fahrerseite wird der Regen so verwirbelt, dass ich im Spiegel recht wenig sehen kann bzw. gerade noch. Und das Wasser läuft über die Scheibe ab.
    Auf der Beifahrerseite sieht das wieder komplett anders aus.

    Spiegel sind übrigens beide die gleiche Größe :)

    Mit meinem A4 8E hatte ich auch dieses Problem. Der rechte Bremssattel vorn war neu (schon einmal festgegangen) und der linke noch der alte. Kurz bevor ich ihn verkauft habe, zog er beim bremsen aus höherer Geschwindigkeit auch immer etwas nach rechts. Musste dann zum Tüv und der hatte 24% Differenz gemessen. Bei 25% gibt es keine Plakette!

    Ich würde an eurer Stelle mal auf einen Bremsenprüfstand fahren. Dann wisst ihr ja ob es an der Aerodynamik liegt oder an den Bremsen selbst.


    Gruss Jürgen

    Traue keinem Auto unter 18!
    "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
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